«Комсомолец» - батырса болған жоқ суасты,

«Комсомолец» - көп дейді суасты. суасты аналогтармен салыстырғанда технологиялық инновациялардың үлкен санын болды. Мысалы, оның дизайнерлер кеменің беріктігі азайтады үлкен жүк қақпағы, бас тартуға шешім қабылдады. Сонымен қатар, жүйелік үрлеу танк айтарлықтай үлкен тереңдікке әкеп жылдамдатады газ генераторлар есебінен орнатылған жоқ. «Комсомолец» - суасты, 1 032 метр құрады және осы күнге дейін асып дайвинг үшін әлемдік рекорд орнатты. суасты қайықтарында экипаж қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында бір жарым шақырым тереңдікте пайда және бүкіл қызметкерлерін орналастыру алмады құтқару палатасының жабдықталды. Сонымен қатар, барлық жеті бөлімшесінің өртке қарсы жабдық, ал екінші және үшінші ұйымдастырылған құтқару аймағын алды.

құрылысшылар қабылданды осындай елеулі шаралар, 7 сәуір, 1989 қарамастан суасты қайықтарында «Комсомолец» өлім болды. Бұл жылы болған , Норвег теңізі шамамен 180 км Bear аралы. Осы қайғылы нәтижесінде Барлық басқалары қайтыс 69-ден 27 экипаж мүшелерін құтқару білді. оқиғаның себептерін жарық ағып тиіс болатын үкіметтік топ тергеу. Алайда, бұл жұмыстың нәтижесі Кеңес чемпионы байланысты азықтық бөлікке өрт әкелді қарапайым күн ванналарын қабылдау сымын, үшін суға батып кетті, деп қорытынды болды. Енді кеме туралы 1600 метр тереңдікте, сол жерде болып табылады.

Сонымен қатар, көптеген ғалымдар әлі күнге дейін әлі суасты «Комсомолец» батып неге түсінуге тырысады. енді суасты қайықтарында қайтыс құпия және бүкіл әлемде белсенді дебат болып табылады. құтқару жұмысына қатысады ұшқыштар, бастапқыда олар апат орнында жақын жүзіп екі салдарды көрген айтты. Матростар, олар келесі жазбасындағы өзінде табылған үрлемелі қайық, түсіп қалды. Сонымен қатар, сондай-ақ, Мен бұрылып, салдарды бірі, және 17.08 кеме толығымен астына кетті. Туралы жарты сағат экипаж бірінші бөлігі тірілгенін құбылмалы балық аулау базасы кейін. Қалған жеке суық судан шығарылды.

«Комсомолец» - әскери және өнеркәсіптік секторлар арасында нақты ақпарат соғыс өліміне себеп болды суасты. бірқатар құжаттарға матростар бірінші тиелген өзінде елеулі кемшіліктер табылған, оған сәйкес, бар. Мысалы, қысымды су ағысының содан кейін төменгі жағында табылған және қайталай керек еді құтқару камераны, өшіру атып. құрылысшылар айтуынша, бұл дұрыс болды суасты қайықтарында, экипаж ғана іс-шаралар нәтижесінде.

суасты ауданының қайтыс 1989 жылдан 1998 жылға дейін «Бейбітшілік» тиелген жасақталған көлік құралдарын пайдалана отырып, жеті экспедициялар жүргізілді. Бұл жұмыстың мақсаты ядролық оқтұмсығы бар Торпедо орналасқан, ол кейбір бөлімдер пломба, сондай-ақ өлшеу жабдықтарын орнату болды. соңғы батыру жазғыш және өлшеу құралдарының барысында анықталды. Оның ішінде іздері ұқыпты дәмдісін ғана зәкір болды. олар роботтарды есебінен шығарылды, деп пайымдауға негіз бар. Және, ең алдымен, Батыс құпия қызмет іс. Қалай болса да, «Комсомолец» - Ресейде қайтыс болған күні болып табылады суасты, өлі подводников еске алу күні болды.