CarsМотоциклдер

Компаниясының вездеходы Молдова «Ресей механика»

Ресей автоөндірушілер жақында жабдықтарға арналған опцияларды көп ұсынды. Ал оның ең бәсекеге қабілетті болып табылады. Мысалы, Ұлттық ассамблеясының вездеходы танымал болып отыр. Олар мінсіз жол талғамайтын жағдайында жұмыс істейтін, қуатты қозғалтқыштар бар. Олардың техникалық сипаттамалары бойынша шетелдік модельдерге кем түспейді. теңдестерден ең танымал «ресейлік механиктер» өндірген ATVs PM болып табылады.

өндіруші

жетпісінші басында уақыты фактісі бойынша керемет болды. Аз танымал ұйым жол талғамайтын көлікпен құру үшін мемлекет тарапынан тапсырыс алды. Ол әуесқой ал компанияның еске «орыс механика», болды. Бірақ 1971 жылы, ол компания мемлекеттік тапсырыс алынды және «Тайга» деп аталатын дисплей барлық-моделін ландшафт ұсынды. Біраз уақыттан кейін «Боран» деген сандармен ауыстырылсын оған келді. Ол сату бойынша көшбасшы атанды. бұл туралы айтуға әлі күнге дейін тоқтата тұрмайды.

Компания нарықтық үлесінің өсуі жалғасуда. 2009 жылы, ATV болды «RM-Gamaks-AX-600». Ал 2011 жылы, ғашықтар жолда мініп жаңа моделі RM-500 көрді. осы үлгі конструкциясы ресейлік дизайнерлер әзірлеген болатын. Бірақ қозғалтқыш Тайваньда жасалған пайдаланылды.

технологиясының ерекшеліктері

ATV «Орыс механикасы» бірнеше модельдер ұсынылуы мүмкін. ең танымал, олардың арасында бар. «Тайга», «құралдар тақтасы TIXIER-250», «Lynx», RM-500 және «RM-Gamaks-AH-600»

соңғы орыс және тайвандық өндірушілер бірлесіп шығарылды. Барлық басқалары орыс құрастыру мақтана алады. оның Quad RM RM-500 атап өтілді кейін босатылды. Бұл модельдің сипаттамасы өте сәтті болған жоқ. жаңа нұсқасы шығару назарға барлық кемшіліктерді алды бұрын операция барысында, жол талғамайтын көлікпен жиі істен шықты, сондықтан қолмен. Сондықтан жаңа жақсартылған моделі RM-500-2 бар.

көлік құралын сатып алу кезінде, ең бағасы бағытталған. Осыған орай, компания өнімдері жеңіп алды. жол талғамайтын көлікпен орташа бағасы шамамен 230 мың рубль болды.

тек бір моделін зерттеуге жеткілікті Мүдірмейтін, техникалық жағын елестету. Біз Молдова Республикасының индексімен ATV «ресейлік механиктер» қарастыруды ұсынамыз.

вездеходы PM

RM-500 Мүдірмейтін классикалық нұсқасы деп санауға болады. негізінен туристік сапарлар үшін Ол. қозғалтқыш 40,8 ат күші қуатын жеткізеді. Артқы жетекті, бірақ алдыңғы қосылу мүмкіндігімен. доңғалақ формуласы 4X6 бар жүк нұсқасы бар. алты дөңгелектер күшейтілген жақтауын орнатылған. магистральдық болып алынбалы платформасында, жабдықталған моделі. платформа ерекшелігі ол жүк ретінде жасалған және аударылып алады. жобалау бес жүз литр салмағы төзетін.

ATV RM-500 4x4 RM-500-2 он үш килограмм ауыр нұсқасы болды. Сонымен қатар, руль бағандар иілу бұрышы өзгерген. Бұл маневр жақсарды. Модель PM-500-2 компанияның өнімдері арасында бюджет параметр болып табылады. Осыған қарамастан, бұл жақсы сипаттамалары бар. ATV жүргізуші мен жолаушысы астам асыра алады. жол Тіпті ең ауыр соққылар оңай болады.

Жаңа моделі RM-650 бір немесе екі адамға арналған түрлендірулер ойын-сауық үшін ғана емес, қолданылады, сонымен қатар конкурсқа қатысуға. Олар оның сериясы өкілдері арасында ең жоғары бағасына ие. Бұл жақсартылған орындау салдары болып табылады. Олар 42,5 а.к. қуаты төрт инсульт қозғалтқышты орнатылған.

Вездеходы PM: Пікірлер

Ол иелерінің ATV PM туралы өз әсерлерімен нақты ештеңе айта қиын. оң кері байланыс және теріс бар. көлік артықшылықтары үшін тұрақтылықты, жақсы өңдеуді, жақсы ілінісуі қамтиды. Сонымен қатар, машина жиі ол «өте жақсы» ретінде өз жұмысын орындайды, иелерін көмектеседі. жобалау мекен-жайы және сәндейтін ATV дыбыс Жақсы пікірлер.

кемшіліктерге арасында жиі жаман батареяны, жоғары отын шығынын шығаратын. Poor глушители. пластикалық сапасы төмен деңгейде, сондай-ақ болып табылады. Квадроциклы Молдова, кемшіліктерге қарамастан, танымал болып табылады. біз осы баға диапазонында рельеф көлік сипаттамаларын салыстырсақ, компания «Ресей механика» өнімдері жетекші ұстанымын алады.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.