Жүретін шынжыр табанды кран сүңгім АМҮ-250: Ерекшеліктер

жаңа бренд әрқашан нөлден туған жоқ. Кейде ол содан кейін өндіруші елдер мен бөлінген арасындағы келісім нәтижесінде пайда болады. Өте жиі, ол әлі күнге дейін екі ата шегінен бар. Мұндай шешімнің жарқын мысалы құрылыс кеңестік-герман өндірістік, өткен ғасырдың 70-шы жылдары негізделген деп атауға болады крандары.

Одақ аумағында пайдалану үшін нұсқа АМҮ-250 шығарды. Техникалық сипаттамалары, артықшылықтары мен кемшіліктері, сондай-ақ оның әріптестерінің арасында «нақты құбыжықтың» құрылу тарихы, және біз осы шолуда қарастырамыз.

моделі тарихы

сипатталған кран тарихына қосар алдында, ол қызықты фактіні айта кету керек. Ол одақ аумағында пайдалану үшін немістер құрылды. Бірақ неміс моделін прототипі КСРО құрылған кран мкг-25, негізделген. 25 тонна қуаттылығы кран, mnogokatkovyh Шынжыр табанды - Оның аты ғана арналған тұрды. 1967 жылы қақпа Zemag Zeitz алғашқы неміс кран тексеріп шығушы.

АМҮ-25 - Ол сериясы АМҮ бірінші модель болды. Кран аз техникалық қызмет көрсетуді қажет, сенімді болды, және ең бастысы, іс жүзінде кез келген платформада жұмыс істей алады. Күш машиналары осы кеңестік моделі болды, іс жүзінде өз күшімен, немесе сыртқы генератордың немесе 380 В жүзеге асырылады - немістер белгілі іс-әрекеттері үшін жауапты әрқайсысы, орнына мотор бірқатар қою арқылы кран жүйесінің қозғалысын өзгерді.

даму кезеңдері

1972 жылы, алғашқы моделі өндіру тәркіленіп алынды. Оның орнына АМҮ-250 жетілдірілген нұсқасы бар. жаңа кран өткізу қабілеті бұрынғы деңгейде қалады, бірақ атауы «0» осы қағидатты жаңа даму екенін көрсетуі тиіс.

Шынын ол тек жаңа электр станциясы болды, қалған блоктар бірінші модификациялау жылжытылады атап өткен жөн. Кран клиенттер ол одағының қабылданған теміржол көлік стандарттарға баруға емес екенін, алайда, атап, алды. бум, бірақ такси, немесе жүктің биіктігі ғана емес алып тастау қажет тасымалдау нормалары шеңберінен шықпайтын. Немістер осы іске асуы «1» (бірінші) жұрнағы және өңделген кран кабинасы белгілеңіз. өзгерістер тек жүргізуші кабинасының биіктігі қолданылады бұл жолы - Сондықтан моделі АМҮ-250-2 бар.

туралы қысқаша көтергіштігі

Ол немістер ынтымақтастық тасалау жалғастырды атап өткен жөн. 1983 жылы, шынжыр табанды крандар жүк АМҮ-400 болды. Аттын - моделі сыйымдылығы 40 тоннаны құрады. Бұл кран 7 жыл өндірді, ал 1990 жылы нарықта көрсеткіш қазірдің өзінде 63 тонна болды машина бар болатын. Немістер бүкіл желісі бірдей жолмен белгіленген: - соңында сыйымдылығы, және тұрақты «0» - бірінші модель атауы, содан кейін 2 сан жақсарды. Бұл жағдайда, атап өтілгендей, Одақтың нұсқасы үшін, сондай-ақ СЭВ елдер үшін ғана емес,. баспалдақты клапаны 250 АМҮ-280 параллель. атағын бастап ол түрлі әлеуетін, басқа қозғалтқыштар (Чехословакия өндіру), және басқа да климаттық жағдайлар есептеу екенін анық.

модификациялар

Кеңес Одағының 25 тоннаға дейін шамамен 15 мың крандар өндірді. қазірдің өзінде аталған нұсқаларын 1 және 2-Сондай-ақ, немістер екі одан әрі түрленуі ретінде шығарды. АМҮ 250-4 Қиыр Солтүстік-жобаланған нұсқасында жұмыс істеу үшін. Ол -50 градус жұмыс iстеуге қабiлеттi жылытылған салонында, жақсартылған қорғау және басқа да бөлшектерін барлық алдыңғы модельдер айырмашылығы болды.

оған қоса, кран дайындалады, атауы қосымша индексі «3» алды. Ол аса қуатты және қазіргі заманғы дизельді қозғалтқыштар, сондай-ақ кейбір жаңа әзірлемелерді мақтана алар еді. Олардың бірі басқа көзіне толық қосқыш мүмкіндігіне ие дамыған қуат схемалары болды. Құрылыс алаңы кенеттен электр жоғалған болса - дизель генератор кран операция. Өткен сіз жұмысқа нұқсан келтірмей, оларды жеке-жеке ажыратуға мүмкіндік береді, екі бөлімнен тұрды.

Неміс даму ерекшеліктері

Кеңес прототип айырмашылығы неміс құрастыру ғана емес, ғимараттар мен құрылыстарды салу кезінде пайдаланылуы мүмкін крандар. Grab машинаның қатысуымен сәтті тиеу және түсіру үшін пайдалануға болады. белгілі бір біріздендіру арқасында сүңгім кран Германияда жасалған, осы сыныпта кәдімгі көлік үшін пайдаланылатын қосымша саңылауларды ең пайдалануға мүмкіндік алды.

бірнеше қозғалтқыштардың жүктеме бөлісу кранның ықтимал қозғалысының өзгеруі мүмкін. негізгі міндеттеріне Сонымен қатар, жаңа оқиғалар ауыр жүкті жылжыту үшін пайдаланылуы мүмкін.

механизмін Жебенің

Тіпті дамыту нұсқасына АМҮ-250-2, краны бар алыс қашықтықтарға саяхат бум бөлшектеуге мәжбүр болды кейін. бум ұзартуға алмады сайтында тікелей жұмыс істейтін - Бірақ ол жағына кері алу қажет.

негізгі нұсқасында, ол 12 метр ұзындығы. Бірақ саусақ буын тіркелген, сондай-ақ, көрсеткі өзі, қосымша кірістіру, бар, ол шамамен үш есеге болады. Ең ұзындығы 35,5 м қосымша болуы мүмкін, немістер екі жебенің орындау нұсқа қамтамасыз -. 5 м немесе айналмалы жылжымалы туралы қозғалмайтын қатты ұзындығы. соңғы ұзартылуы мүмкін.

Қосымша жабдық

жүктемені көтеріп және жылжыту үшін - ұзарту мүмкіндігі оның мақсаты бойынша сүңгім кран ғана емес пайдалану мүмкіндік берді. негізгі құрал-жабдықтар екі түрлі болуы мүмкін әзірлеушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес - gibbet немесе мұнара, олардың арасындағы негізгі айырмашылықтар жоғарғы соңында болды. қада мачталық әдеттегі мұнара жабдықтар ретінде кабинаның орнатылған - Бірақ содан кейін, осы екі параметрлердің қосымша, үшінші болды. бастапқы кезеңдерінде бастап аяқталуына дейін - Бұл бірден кран пайдалану кеңейтті. Ал 20 метр биіктікке жүктемені көтере білу жеткілікті биіктігі құрылыстар салу үшін пайдалануға болады.

Қазақстан бойынша жүк тасымалдары кран

автокрандар, алайда, ең құрылыс жабдықтарын, қозғалыс өз жылдамдығы ретінде ол тек 1,5 км / сағ құрайды - Бұл ерекшеліктер АМҮ деп мәлімдейді. Камералды үшін бұл Крюков жүкпен, сіз ол қозғала алар деп санайды, әсіресе, жақсы көрсеткіш деп аталады, бірақ жұмыстың жаңа орынға тасымалдау Авто немесе темір жол көлігі, не пайдалануға болғанда болады.

Қозғалысы бірнеше кезеңнен жасалды:

• бум бөлшектеу, мұнаралар, діңгектер;
• төмен төсек ған (тасымалдаулар жағдайда) сіздің барысын тексеру;
• тасымалдау.

Содан кейін кері құрастыру, жаңа орналасқан жері бойынша келді.

темір жол арқылы тасымалдау үшін оны басқа кранның көмегімен, аударылған және ашық платформа орналастырылған жиі болып табылады.

Қазіргі уақытта

Немістер 1993 жылы крандарды өндірісін аяқтады. Дегенмен, Ресейде биік құрылыс көптеген, сіз әлі оны көре аласыз. жүктеме үлгісімен жылжыту сенімділік арқасында қарапайымдылығы, қабілеті мен қызмет қазір. Ол АМҮ-250 қосалқы бөлшектер кез келген ірі мамандандырылған шеберхана табуға болады деп атап өткен жөн.

, Кран және басқа да бөліктерін жинау бум, арқан, дөңгелектер немесе сканерлер үшін металл кірістіру ауыстыруға болады. өндіріс аяғына қарамастан, керек-жарақтар ауқымы сіз өте ұзақ уақыт бойы осы нұсқасын пайдалануға мүмкіндік береді.

Ерекше атап біріздендіру, кран және басқа да модельдер үшін арналған кез келген дерлік құрылғыны пайдалануға болады, ол үшін алғыс мүмкіндігі болуы мүмкін. Сондай-ақ, бір қошқар немесе тіпті қондырғысының оны өзгертеді тіркемелер пайдалану.

сипаттамалары

Бұл бөлімде біз басқаларды қамтиды, параметрлері АМҮ-250, бұрын көлеңкеде қалды. Техникалық сипаттамалары бірнеше тізімдер түрінде ұсынылуы мүмкін. Біз сыртқы параметрлерін (барлық миллиметр) басталады:

• ; 3225 - ені
• ұзындығы - 6275;
• 3350 - биіктігі.

Барлық деректер тасымалданатын орында бум эксклюзивті болып табылады.

кірістіру бум стандартты жұмыс үшін Cargo сипаттамалары:

• Көтеру биіктігі (макс) - 45 м;
• тереңдігін төмендету - 6 м;
• жүктеме - 25 м;
• көп және ең аз Ұшып - 4 және 22 м, тиісінше;
• көтергіш жылдамдығы - 7,5 м / мин,
• Төмендеуі - 15,5 (ол төмендету екі қозғалтқыштар жұмыс істей алады атап өткен жөн).
• 1 км / сағ, догруза - - 1,5 км / сағ ілгекке салынатын жүкпен қозғалыс жылдамдығы.

Ол сондай-ақ кабинаның жоғарғы бөлігі екі минут оның осінің айналасында толық ротация жасауға қабілетті екенін, сондықтан автокрандар, қозғалысын және айналуына бөліп тетігін бар екенін кіреді.

Ол тіпті көлбеу жазықтықта, жұмысты жүргізу үшін негіз шынжыр атап өткен жөн:

• орындау Стаксель - 3 градус және жоқ 15-салмаққа кезінде;
• мұнара нұсқада орындау - 2 градус оның ұзындығы, 27 метрге дейін, жоғарыда - бір артық емес.

кранның айналмалы бөлігінде бастап іс жүзінде дөңгелегі түрі көлік шасси Толығырақ, төменгі бөлігін қайталайды. кранның қозғалысы шынжыр табанды арбашық дөңгелектерін қозғаушы орналасқан біліктер бойынша қозғалтқыштарды жұбымен асырылады. Айналмалы коллекторлар жоғарғы және төменгі бөліктері барлық электр тізбектерін жалғау қойды арасындағы. сыртқы қуат көзі қоректендіру үшін қорғасын кабель ашасы жейде қамтамасыз етіледі. кеңістік кран Сонымен қатар, кабина басқа тұлғаны отыруға болады. жақтаудың төменгі алдында қозғалтқыш жөндеу қозғалысы тетігі арба қоса беріліп отыр. өзге де моторлы және электр жүйесі қызмет көрсету үшін Access төменгі жағында қақпақтарын арқылы жүзеге асырылады.

қорытынды

Кеңес-герман ынтымақтастығы кран АМҮ-250 1970 жылдардың басында және ортасында жаппай салу үшін нақты игілігін айналды нәтижесінде құрылды. болуы және қосымша жабдықтарды пайдалану мүмкіндігі осындай машинаның құны мен өлшемін толтырыл- болып табылады. Сонымен қатар, кран сатып алмады. шын мәнінде қандай сіз оны беруге кезде көптеген ірі құрылыс компаниялары дайын болды.