Жылу қозғалтқыштары. жылу қозғалтқыштардың түрлері

Жылу қозғалтқышы - отын энергиясын пайдалану арқылы жұмыс істейді машина. машина, осындай қозғалтқыш жұмыс түрлендіреді жылу энергиясын механикалық ішіне және температура мәні кеңейту зат тәуелділігін қолданылады.

Бірінші жылу қозғалтқышы Рим империясының пайда болды. Ол бу жұмыс істейтін сыртқы жану турбинаны бар. Бірақ салдарынан өнер төмен үшін, өнертабыс дамыған жоқ. прогресс, ол ешқандай әсер етті және көп ұзамай ұмытылады. Кейінірек, Қытайда оқ пушка және оқ зымыран болды. Ол салыстырмалы түрде қарапайым құрылғы болды. ұнтақ механика тұрғысынан зымыран қозғалтқышын қыздыру емес, бірақ физика тұрғысынан жылу қозғалтқышы болып табылады. Қазірдің өзінде 17 ғасырда, ғалымдар ұнтақ тапанша негізделген жылу қозғалтқышы ойлап тырысты.

жылу қозғалтқыштардың түрлері

жылу сыртқы жану қозғалтқыштары:

1. Stirling қозғалтқыш - газ немесе сұйық жұмыс ортаны тұйық кеңістікте қозғалыс жасайды, онда жылу құрылғы. Бұл құрылғы жұмыс сұйықтықтың мерзімді салқындату және жылыту негізделген. осы органның кезде жұмыс көлемі орын энергиясын өндірді кезде. Stirling қозғалтқыш кез келген жылу көзінен қуат алады.

2. Бу қозғалтқыштар. Олардың басты артықшылығы - ол өнімділігіне әсер етпейді, ол қарапайымдылығы мен тамаша тартым қасиеттер болып табылады. Осылайша, ол беріліс қорабы жоқ істеу мүмкін. Бұл бу қозғалтқыш жеткіліксіз қуаты беру төмен айналымдар арналған ішкі жану қозғалтқышы бастап оң салыстырады. Осы себепті, бу қозғалтқышы ыңғайлы тартқыш қозғалтқышы ретінде пайдаланылады. Кемшіліктері: төмен тиімділігі, төмен жылдамдық, тұрақты су ағыны және отын, үлкен салмағы. бу қозғалтқышы алдында ғана қозғалтқыш болды. Бірақ олар қыста отын мен қату көп талап етеді. Содан кейін, олар бірте-бірте қозғалтқыштар, жинақы, жоғары тиімділігін, икемділігі мен тиімділігін бар іштен жану қозғалтқыштары, бу турбинасы және газ, алмастырды.

жану қозғалтқыштарының жылу:

1. ICE (стендтер , ішкі жану қозғалтқыш), - жұмыс кезінде, жанып отын бөлігі механикалық энергиясына айналдырады мотор. іштен жану қозғалтқыштары карбюраторлық жұмыс қоспасын (карбюратор, дизель), энергия түрлендіру түрі (турбиналық аралас, поршеньді және реактивті) дайындау әдісімен, циклінде (екі және төрт тактілі) отын түріне (газ және сұйық) ерекшеленеді. Бірінші ішкі жану қозғалтқыш 1860 жылы Е. Ленуар ойлап және әзірленді. операциялық циклі төрт әдептілік тұрады, осы себептен, бұл қозғалтқыш, сондай-ақ төрт-инсульт деп аталады. Қазіргі уақытта, осы қозғалтқыш автомобильдер ең көп таралған болып табылады.

2. Айналмалы ішкі жану қозғалтқыш. Мысалы, базалық және шыңы режимдерде жұмыс істейтін электр жылу станциясы ретінде. қозғалтқыштың бұл түрі салыстырмалы қарапайым болып табылады және кез келген мөлшерде құрылуы мүмкін. Оның орнына Поршеньдік арнайы камерада айналмалы ротордың пайдаланылады. Онда кіру және шығу, және Оталдыру білтесі орналасқан. төрт-инсульт цикл дизайн осы түріне жүзеге асырылады мерзімдері. Айналмалы ішкі жану қозғалтқыш арзан отын пайдалануға болады. Ол сондай-ақ іс жүзінде поршеньді жылу қозғалтқыштарының қарағанда өндіруге арзан және қауіпсіз діріл, жасайды.

3. Ракета және реактивті жылу қозғалтқыштар. Осы құрылғылардың мәні емес, бұранданың арқылы, және разрядтау құрылған бағыттылығы болып табылады пайдаланылған газдарды қозғалтқыш. ауада жоқ кеңістікте тягу жасауға болады. қатты, сұйық және гибридті) бар.

Ал соңғы подразновидности - бір турбовинттік жылу қозғалтқыштары. энергия құру салдарынан бұранданың және байланысты пайдаланылған газдардың әсер туындайды.