Cars, Классикалық
Етпегенін-115 - Сталиннің брондалған лимузин
Кеңес Одағының алғашқы адамдар үшін брондалған көлік дәуірі 1935 жылы іске қосылды. брондау Packard ақ - Сталиннің жолдастарын АҚШ осы уақытта сыйлық әкелді. Емес номенклатурасы кескіндеме дереу дәмі көшбасшы дейін төмендеді емес, және, осылайша, алғашқы адамдардың болашақ көлік стандартын төсеу, қара өзгертілді.
көшбасшы үшін брондалған автокөлік
сәтті 46-47 жылдары сынақтан бірнеше прототипі, қарамастан, бірінші брондалған автокөлік премиум 1948 жылы пайдалануға шығарылды. Етпегенін-115 Сталин, кейінірек Лихачев атындағы Мәскеу автомобиль зауытында жасалды. құрастыру желісі көшірмелерін саны шектеулі, Кеңес Одағының Үкіметінің арнайы бұйрығына сәйкес, кейбір бағалаулар бойынша, жалпы саны 32 бірліктен аспайды шықты. Етпегенін-115 - Сталиннің брондалған лимузин көшбасшысы өзі автомобиль білдіреді, ол алғашқылардың бірі болып, бұл шын мәнінде бөлігінде оның атауы арқасында алды.
Үкімет машина дәуірі ғана соғыс ғана кеңестік елдің толық күші мен қуатын айналдыруы міндетті болды аяқталды. Жол ұсынымдарына сәйкес, етпегенін-115 жоғары атақтар лайықты жайлы көлік, және қауіпсіздіктің ең жоғары деңгейін қамтамасыз ету үшін алатын алдырмайтын қамал, ғана емес, болуы тиіс болатын. дизайнерлер негізгі міндеттерінің бірі негізсіз назарын, Атқарушы брондалған автокөлік жалпы бұқаралық тасымалдау ерекшеленуге емес, жасауға болатын.
құпия бар бейтарап VMS
Осылайша сериялық етпегенін-110 дерлік айырмашылығы етпегенін-115 көрінісі. айрықша ерекшеліктері болды: алдыңғы бампер қосымша тұман жарық іздеушісі туын бекіту өсті шина ақ боковин жоқ, қақпақтарын және суспензиялық шыны дөңес. көлік қалған дизайнерлер тырысты, ол арнайы қауіпсіздік жабдықтарды қоспағанда, бірдей. құрышы қалыңдығы етпегенін-115 4,0 8,6 мм дейін ауытқиды және оқтары және Сынықтар қарсы сенімді қорғауды қамтамасыз етуге қабілетті болып табылады. автокөлік есік атыс қаруы кез келген біреуін бұзып алмады. әр түрлі көріністерде бейнелейді көлік құралының жалпы салмағы ескере отырып, әр түрлі көздері төрт жеті тонна ауқымында мәндерін көрсетеді. арттыратын үшін энергоблок 120 км / сағ 100 км дерлік 30 литр отын шығыны дейін брондалған осы жолаушыға синхрондалған емес бағдарламасы VUP 110, бұл ауыр салмақтағы 160-ат күші моторды атқарды.
ерекшеліктері
Union майлау, салқындату жүйесі құрылды орта диапазондағы жоғары жылдамдықтағы режимдері бойынша жұмыс тағдырдың машиналарда. Мониторинг сектор лимиттердің термометр құралы панелінде өндірілетін пайдалана отырып жүзеге асырылды. автомобильдер етпегенін-115, таулы аймағында жұмыс істеу үшін арналған, өсті желдеткіш жылдамдықпен су сорғы өсті жұмысын қамтамасыз ету, сумен суыту жүйесін пайда орнатады. жүйесі өзгертілген тегершік, арнайы жанкүйерлерін және қосымша генераторлар кіреді.
қауіпсіздік
Сталиннің етпегенін-115 лимузин жолаушылар вагондарын қарағанда жауынгерлік көлік құралы, ол жақындатады, оның брондау жүйесінде бірегей уақыт болды. Капсула брондау жүйесі дененің жабылған ажырамас қабығы болып табылады. Бұл тәсіл тыс көлік толқынында бөлінетін емес қарапайым көлік құралдары, атап айтқанда, түрлі емес, өте қуатты брондау қарапайым азаматтардың көз жасырын мүмкіндік береді. Bronekapsuly жапсырма «Өнім астында Мәскеу түбіндегі әскери зауытта бөлек №100» өндірді. Әрбір Корпустың арнайы керек-жарақтар саны дәлел ретінде, етпегенін-115 нақты мысалы жеке дайындалған, және ену үшін армия оқу полигонында сынақтан. брондалған көлік құрастыру арнайы жеке өткізу жүйесімен жеке шеберханасында жүзеге асырылады.
75 мм қалыңдығы Абузоустойчивые шыны. Арқасында үлкен салмағы арнайы gidropodemny механизмін пайдаланылатын шыны көтеру үшін, сондай-ақ арнайы қозыны және терезелер іске қосу үшін (шамамен 100 кг) бір жартысында ең көбі төмендетілді. Жолда есіктің кездейсоқ немесе қажетсіз ашылуы болдырмау үшін, олар арнайы тізбектерінің жабдықталған. Сталиннің етпегенін-115 жүргізуші орындығының және интерьер арасындағы бөлімінен жабдықталған жоқ. өте үлкен седан емес, үйлер жасады базалық машина етпегенін-110 брондалған автомобиль Бұл функция. Кейбір мәліметтерге қарағанда бөлімдер болмауы ол адамдардың ешқандай құпияны болды шартталған Иосиф Виссарионовича тілегі болды.
жайлылық
Автокөліктер етпегенін-115, іріктеп, бірақ кондиционер жабдықталған. багаж бөлімшесінде орналасқан орнату, әуе арналарын артқы орындықтар екі жағынан болып табылады. төмен гага, қымбат мата бетін пайдаланылатын Салмамыз орындық, алдыңғы орындықтар қолмен теріні апталған.
Бір машина - жақсы, бірақ кешіріңіз қарағанда жақсы қауіпсіз
Сталинге жоқ жағдайда қатарынан екі рет бірдей машинаны саяхат үшін пайдаланылады болды. байланысты қосымша шамдар, соның ішінде нөмірлері әрдайым әр сапар кейін өзгерді, артында тек орнатылды. соңғы сәтке дейін Кремль гараж және тіпті қауіпсіздік қызметкерлерінің ешқайсысы қалдырып болады вагондардың қайсысы білмеді. сол әдеттегідей, соңғы минутта дерлік өзгерте алатын, бағыты, қолданылады.
Аты аңызға айналған автокөлік
үкімет мүшелерінің Кеңес брондалған көлік дәуірі аяқталды Сталин қайтыс. Сталиннің етпегенін-115 Аңызға айналған автокөлік цехқа айналды. Ол тоқтатылды. Сталиннің брондалған көлік бірнеше даналары қалғандары арнайы комиссиялардың бақылауымен және қажетті құжаттарға қол қоюмен қираған, социалистік елдердің партия жетекшілеріне сыйға тартылды. шешім етпегенін-115 кәдеге жарату үшін жасалды неге себептері, ол белгілі бір белгілі емес, бірақ кейбір бағалаулар бойынша, тек қана сегіз осы бірегей көлік түрлі жинақтарда сақталады. Сталиннің брондалған көлік жою үшін негіздер ең көп таралған қарау партияның жаңа басшылығы бұл көлік қызығушылық нөлдік болды, және онда, өйткені үшінші тұлғаларға осындай технологияның трансферті мүмкін емес еді, факт болып табылады «жіктеледі.»
Similar articles
Trending Now