Генератор Oise: байланыс және ауыстыру

УАЗ - біздің елімізде, бәлкім, ең танымал жол талғамайтын болып табылады. Жоғары жөндеуге, дизайн қарапайымдылығы, сенімділігі - ондаған жылдар бойы олардың танымал ықпал ететін барлық факторлар. ол сенімді, әлі мәңгілік емес болуы мүмкін қандай да Өкінішке орай, механика,. электр құрылғыларды қоса алғанда,. олардың жұмысына берілмеуі көп, бірақ ең маңызды элементі - электр генераторы. Бұл туралы мен бүгін талқылады.

генератор қандай

жылы, иінді білігінің айналу айырбастау үшін Бұл құрылғы электр тогы. генератор электр жабдықтау бір бөлігі болып табылады. қозғалтқышы бар батарея жинағын зарядтау және жүйені өзі мен көлік соғуына қызмет көрсететін тұтану жүйесін қамтамасыз етеді. сондықтан көп емес, оның жұмысына мәселелері. Бірақ себебін түсіну үшін, одан әрі осы құрылғының жұмыс істеу принципін түсіндіру керек.

Қалай генераторы жасайды

Құрылымы, құрылғы Ротор е Коленвала жылғы белдеуін диск арқылы жетегі және түзеткіш блок арқылы DC айналдырады айнымалы ток, орамасының оның айналуын іске қосады отыр айырмашылықпен, қарапайым электр қозғалтқышын қайталайды.

Бірақ бұл ток шамасы, тиісінше, қозғалтқыш жылдамдығын ротордың жылдамдығына байланысты және. Сондықтан, генератор шығыс кернеу реттегіш оны тұрақтандырып, ол жеткізіледі. механизмі дербес ротордың жылдамдығы жұмыс істейді.

тән генераторы дегеніміз не

УАЗ зауыттық параметр - өте төмен қуат автокөлік. арылымдарда оның қайтарымын ток генераторы ғана 40A болды. Кейіннен, параметр 60А дейін өсті. жобалау түзеткіш құрылғыны және кернеу реттегішін өзгерді. Қандай тұрақты генераторы УАЗ «Loaf» болды? Модель 452 - өте сенімсіз бөлімшесі болып табылады. Оның проблемалар, Бақытымызға орай, оңай кірістірілген сандық тақта амперметр арқылы танылуы мүмкін. ескі генераторы кернеу реттегіштің тағы бір ерекшелігі жеке бірлік ретінде теңшеледі. өзін-өзі қозғау байланысты ақаулық, мотор орамасының кезде тұтану Сүрет бас тартқан кезде.

Жаңа генераторлар түрлі дизайн және, тиісінше, түрлі сымын болып табылады. Мұнда, кернеу реттегіш щетка ұстаушы интеграцияланған және бірлік ретінде қалыптасады. айырмашылықтар жетек белдіктер қатысты. кең, Поли-V - Бұрынғы құрылғылар жаңа тар белдік, келтірді. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Бұл көлік алдыңғы модельдер емес, электр тұтынушылардың көптеген, өйткені генераторы УАЗ «Патриот», дейін 120А шығу ток, неғұрлым қуатты бар.

Арнайы мүмкіндіктер Up Hook

құрылғыларды көп қосылу жолдары. факт (сыртқы кернеу немесе орнатылған реттеушісі бар) генератор түріне ықтимал түрлі қосылу байланысты, яғни. Барлық жағдайларда, генератордың Oise қосылу үш сымдар арқылы жүзеге асырылады. Ол тұтану құлыптауы батарея, бақылау шам және бақылау тақтасындағы бір вольтметр жалпы артықшылығы болып табылады. өте көп қосылу үшін параметрлерді жаңарту. Және олар барлық автомобиль электр принциптерін өте ауыр білімді талап етеді. Әйтпесе, ол кем дегенде мүмкін қысқа тұйықталу түзеткіш бірлікте.

Белбеу жетек

Жоғарыда айтылғандай, генераторлар УАЗ өзгерістер көп бар. Олардың көпшілігі тек ҮМЗ, соның ішінде нақты қозғалтқыштар, орнатылады. Осы қозғалтқыштарда мерзімдері тізбегі, генератордың ролик салқындату сұйықтарын айналдырғысы сорғы және радиаторлар үйлеседі Осыған байланысты, бұл. Бұл өте үлкен мөлшері белдеуін УАЗ генератор бар. Ол 1030 жылғы ұзындығы 1238 мм-ге дейін болып табылады.

негізгі моделі - 6RK1220.Krome қосымша, электр рульдік нұсқасы бар. ол аз ұзындығы жеке сорғы жетек белдемді қоюға. белдеуін - УАЗ «Патриот» диск мерзімдері бойынша. Қандай өзгерту бар генераторы белдеуін? УАЗ «Патриот» дизель түрі осындай элементтерінің түрлі жабдықталған болуы мүмкін. 2012 жылға дейін арналған машиналарда - бұл 6RK 2100 (белдік), 2012 жылдан кейін - екі белдікке 6RK 1220. бар, жарамды элемент таңдай отырып, нұсқаулығында және каталог басшылыққа тиіс нақты қозғалтқыштың бөлшектері.

бөлшектеу құрылғы

Қалай генератор жою немесе ауыстыру болып табылады? уақыт өткен сайын кез келген басқа көлікке сияқты УАЗ «Нан», сондай-ақ, техникалық қызмет көрсету немесе жөндеу қажет етеді. неғұрлым ұзақ белдік, немесе тіпті екі, сондай-ақ жұмысты қиындатады қосалқы бірлік тудыратын - Ол құрылғыны бөлшектеу процесі vazovskih модельдер деп сәл басқаша екенін атап өткен жөн. Жұмыс алдында әрқашан теріс батарея терминалын алып тастаңыз. Келесі ағымдағы шығарады құрылғысынан барлық сымдар мен терминалдар ажыратыңыз.

УАЗ генераторы алуға қажет жою үшін белдік руля (бар болса), шиеленіс бар генератор босатыңыз және толығымен белдігін алып тастаңыз. бар тіркеменің жоғарғы өткізу екі болттарды бұрап. Келесі цилиндрдің түбіне генераторы бірлігін қамтамасыз ұзақ болт қосылады. генераторы Осыдан кейін табысты көлік құралының алынып. УАЗ «Патриот» белгілі бір ерекшелігі бар, - ол екінші белбеу және арнайы роликті реттеледі шиеленісті алып тастау қажет емес. кері ретпен бірлігін орнату.

Ықтимал жақсартулары механизмі

генератор УАЗ автомобильдер жұмыс көптеген сұрақтар мен алаңдаушылық туғызады. Атап айтқанда, осы ескі құрылымдар мен байланыстары қолданылады. Түбегейлі жолы - ескі құрылғыдан алынған лайықты арбашаның орнатумен генератордың толық ауыстыру, немесе жаңа таңдау. Біздің уақытта Уаза аңшылық, балық аулау және экстремалды спорт түрлері бойынша жолсыз машина ретінде пайдаланылатын болғандықтан, олар қосымша электр жабдықтарын үлкен санын орнатылған.

Қызметкерлер Oise генераторы өсті жүктеме жеңе және, мысалы, статор қысқа тұйықталу қосалқы бөлшектерді немесе жағдайда бүкіл құрылғыны талап мүмкін емес. Бірақ өзгертілген және түзеткіш бірлігіне қосымша диодтың орнату ескі тетігі болады. Автоәуесқойларға кернеу реттегішін өзгертіңіз. Ал жаңа үлгідегі болса, үш деңгейлі мүшесі қашықтан басқару пультінің көмегімен орнатылған. Ең жақсы нәтижелер, әрине, болып табылады (120А кезінде «Тойота», мыс,) шетелдік генератор үшін ауыстыруды қамтамасыз етеді. Пысықтау иінді білігінің е ауыстыру шектеледі.

негізгі ақауы

ең көп таралған сәтсіздік - түзеткіш бірліктің (деп аталатын «таға») бойынша диодтың ақаулық. Бұл жағдайда, бүкіл пән блогында ауыстыру. Сондай-ақ, Oise генераторы кернеу реттегіштің сәтсіздігінен сәтсіз. Себебі осы кернеу bortseti қозғалтқыш құлайды. Батарея Undercharge жүреді. Сондай-ақ, жұмыс барысында щетка бірлігіне шоқты жойылады. Мұнда да, жүктеме астында bortseti кернеу түсіп. Байланысты көміртек қылқалам қалыпты тозуына операцияларды жүргізу кезінде слипті сақина қарсы қысқа және аз басқан.

Тағы бір сәтсіздік Ротор осінің мойынтіректері жеткіліксіздігі болып табылады. Ол табиғи немесе шамадан тыс генератордың белдік шиеленіс туындаған болуы мүмкін. Бұл жағдайда, подшипниктер (олардың екеуі - алдыңғы және артқы) ауыстыру олардың қону ұялар қуып және жаңаға ауыстырылады тиіс. Барлық жағдайларда, генератор техникалық қызмет көрсету және алдын алу үшін көлік құралының алып тастау керек. құрылғының ұзақ мерзімді, авариясыз жұмыс істеуін, оның жетегі белдеуін жағдайын әсер етеді. Сырылулар мен жарықшалар тозу белгісі болып табылады. Мұндай белдеуін шұғыл өзгеруіне жатады.

қорытынды

Осылайша, дұрыс және тегіс жұмыс істеуі көлік электр негізінен генераторы тиімділігін негізделген УАЗ. басқа элементтерін кең мүмкіндіктері кернеу реттегіш өзгертуге және ауыстыру айтарлықтай электр жүйесін қабілетін жақсартуға болады және электр құрылғыларды жоғары тұтыну оны реттеу үшін.