Газ құбыры «Көгілдір ағын»: қызықты фактілер

«Көгілдір ағын» - отын Ресейден Түркияға жеткізіледі, ол арқылы Қара теңіз газ құбыры, арқылы ең ірісі болып табылады. Ол OOO «Газпром» BV және итальяндық «Eni» компаниясының Нидерланд филиалы салынды және 2005 жылы операциялық болды. Жергілікті энергетикалық компаниясы BOTAS бақыланады түрік аумағында құбырының бөлігі. Ресей Федерациясының қалған бақылауында. «Көгілдір ағын» негізгі мақсаты - үшінші елдерге айналып, Түркияға ресей газын жеткізуді әртараптандыру.

Құрылу тарихы

газ құбырының жобасын дайындау 1997 жылы басталды. Жылдың желтоқсан айында Ресей мен Түркия жағалау каналын салу жөніндегі үкіметаралық келісімге қол қойды. Сонымен қатар, «Газпром» отын жеткізу бойынша жиырма бес шарттың туралы компанияның BOTAS келісті. 1999 жылы ақпан айында, меморандумға орыс және итальян жағынан, сондай-ақ Нидерланды филиалы құрылды арасындағы қол қойылды.

«Көгілдір ағын» құрылысы 2001-2002 жылдары жүргізілді. «Стройтрансгаза» - Теңіз Бөлім итальяндық компанияның Сайпем және орыс жер салынды. «Көгілдір ағын», 2003 жылғы ақпанда жұмыс істей бастады. Алайда, салдарынан газ өлшеу станциясы ресми ашылу салтанатында отын бағасы астам Ресей мен Түркия арасындағы қақтығыс Darusu ғана қыркүйек 17, 2005 өтті. Ол Ресей президенті Владимир Путин, Түркия және Италия премьер-министрлерінің қатысты.

газ құбырының техникалық сипаттамасы

«Көгілдір ағын» 2010 жылы толық қуатында жұмыс істей бастады. Оның өткізу қабілеті 16 миллиард текше метрді құрайды. 1213 шақырым - «Көгілдір ағын» жалпы ұзындығы. Ресей бөлігі Ставрополь келесі Izobilnoye газ зауыты басталады және Краснодар өлкесінде аяқталады. Үлкен дәрежеде Түркия есепке - 444 км. алуан құбырлар түрлі диаметрі пайдаланылады: жер бөлігі - 1400 миллиметр, тау - 12000, Гвинея - 610. қысымы 25 МПа дейін жетеді. «Көгілдір ағын» газ құбыры әлемдегі ең терең болып саналады. Ол жер деңгейінен төмен 2.2 километр жұмыс істейді.

2014 жылы, Түркия және Ресей 3 миллиард текше метр сыйымдылығы арттыру туралы келісімге қол жеткізілді. Сондай-ақ, отын бағасының қайта қарау жүзеге асырылды.

Қаржыландыру және бірінші қиындық

«Көгілдір ағын» - бұл өте өршіл жоба болып табылады. Оның нақты даму Түркия КСРО мұнай импорттау бастады 1987 жылы басталды. Бастапқыда, сомасы 0,5 миллиард текше метр, ол 34 есе өсті бүгін болды. Бұл ғимарат - бұл өте өршіл жоба болып табылады. ол үш жыл кешігіп басталды, сондықтан проблемалар, бірінші кезеңде басталды. Газ құбыры құрылысының жалпы құны 3,2 млрд АҚШ долларын құрады. Ол түрік және орыс тарапынан бірлесіп үшін төленген. АҚШ $ 1,7 млрд теңіз бөлігін жобалау жұмсалды.

Бірден газ құбырының іске қосылғаннан кейін, түрік жағы ол отынның осындай мөлшерде қабылдауға дайын емес, деп мәлімдеді. Жобаның ақаулыққа жол бермеу үшін, Ресей Федерациясы бағасын төмендетті және жабдықтарына қысқартуға шешім қабылдады. Бірақ бұл полемика аяқталған жоқ. 2004 жылы Владимир Путин араласуға, тіпті болгар бағыты жеткізу деңгейіне бағасын төмендетуге мәжбүр болды.

құбыры «Көгілдір ағын 2»

Жоба 2002 жылы алғаш рет ұсынған болатын жаңа магистраль болып табылады. Ресей президенті Владимир Путин мен Түркияның премьер-министрі Режеп Тайып Ердоған екінші желісінің құрылысын және Оңтүстік-Шығыс Еуропадағы сілтемені Самсун-Keyhen мен филиалдары пайдаланып қолданыстағы құбырының кеңейтімін талқылады. жобаны дамыту «Набукко» құрылысын бастау бес елдің шешімінен кейін күшейді. Алайда, ол көп ұзамай аты «Оңтүстік ағым» бойынша жобаны кеңейту талқылауы болды. жаңа құбыр Болгария мен Ресей тікелей қосылу еді. Бірақ қазір ол, өйткені Украина қатынастардың шиеленісуі қатып қалды.

2009 жылы Владимир Путин, Премьер-Министрінің, Қара теңіз астында «Көгілдір ағын» параллель жұмыс істейді тас ұсынды, және Самсун бастап Keyhen жолында жалғастырды. Жерден ол Сирия, Ливия, Израиль мен Кипр табиғи газды тасымалдауға мүмкін. Бүгінгі таңда, бұл жоба оның мәртебесін кез келген әлі жаңартып, ұзақ қашықтықтарға тұрғысынан ғана мәселесі болып табылады.

Қоршаған ортаны қорғау

«Көгілдір ағын» құрылысы кең ауқымды наразылық envayrontamentalistov байланысты болды. ресми Бірақ олар, процесіне айтарлықтай әсер еткен жоқ , қоршаған ортаға әсерді бағалау оның мүдделерiне залал шамалы көрсетті. Құрылыс жалғастырылды, жоба іске алаңдауға ешқандай елеулі себептер бар екенін дәлелдеді. барлық тараптар, оның жұмыс істеуі өте мүдделіміз, өйткені Бірақ бұл барлық бағалаулар, даулы болып табылады. Сонымен қатар, барлық емтихандар «Көгілдір ағын», әсіресе Украина мен мұздатылған «Оңтүстік ағын» оның қарым-қатынастардың шиеленісуі кейін, стратегиялық маңызы бар, ол үшін негізінен Ресей орындады. Америка жағының айқын бұзылған жағдайда араласуға алмады емес еді, дегенмен.

ағымдағы жағдайы

газ құбыры «Көгілдір ағын» - энергетикалық және көлік секторларында Ресей мен Түркия арасындағы стратегиялық ынтымақтастықтың негізі болуы тиіс жоба. Украина, Молдова, Румыния және Болгария арқылы өтетін қолданыстағы транзиттік желісі. Құрғақтағы тасымалдау отын оған неғұрлым қымбат, ол жүгіріп оның аумағында, оның мемлекеттер ұрланғаны туралы көптеген шағымдар болған.

Бірақ «Көгілдір ағын» жобасының жұмыс істеуі басынан бастап Ресейде, оның ішінде қиындықтар, болды. Есеп палатасының жасаған сынақтар көрсеткендей, итальяндық компания оның пайдасы nepolagayuschimisya артықшылығы болды. Бұл, әрине, мемлекеттік бюджетке залал. Сарапшылар жалғыз 2003 жылы ол АҚШ $ 1 млрд құрады, бұл бағалайсыз.

Мәселелері және келешегі

Ресей бірінші принципі Қара теңіз астында газ құбырының құрылысы қарастырылған. тұйықталу «Көгілдір ағын» қойған саясаты мақсаттарының бірі, Еуропаға газ тасымалдауды бәсекелестердің еңсеру қажеттілігі туындады. ел, ол үшін барлық жауынгерлік - Турция болып табылады. «Көгілдір ағын», сондай-ақ, келесі жоба, оның аумағында бағытталған. Қазірдің өзінде 1999 жылдың қарашасында, Түрікменстан, Түркия, Әзірбайжан және Грузия Транскаспий бағыты бойынша үкіметаралық келісімге қол қойды. жетекші компаниялар Genaral Электр және Royal Нидерланд Shell командасының үшін осы жоба бойынша бірнеше айдан кейін. Бірақ даулар туындаған, сондықтан құрылыс тараптар арасындағы тоқтатылды.

Бүгінгі күні, АҚШ сынға қарамастан, «Көгілдір ағын» стратегиялық маңызы болды, және ресей газын Еуропаның тәуелділігі тоқырау болып табылады.