Брянск әуежайы: сипаттамасы және қызметі

Брянск әуежай дегеніміз не? ол қалай жұмыс істейді? Осы және басқа да сұрақтар көп егжей-тегжейлі ретінде бапта қарастырылады. Бұл әуе айлағы ұлтаралық федералдық әуежай болып табылады. Ол Таяу Шығыс және Батыс Еуропа, сондай-ақ, Мәскеу және Киев байланыстыратын Брянск-әуе R-22 автожолының мегаполистің оңтүстік-батыс 14 км қашықтықта орналасқан. Ресей оңтүстік-батыс барысында кіріс терминалы болып табылады.

әңгіме

Брянск әуежай шежіресі қандай? Ол мегаполис пен ауылында Брянск қорғанынан (қаланың географиялық орталығы болашақ) арасындағы төбеден ауа қақпа құрылысы, 1926 жылы басталды деп белгілі. 1927 жылы ол Брянск әуежай ашылуын атап өтті.

1928-1929 жылы Брянск авиаотрядында 15 атқарды Чкалов Валерий. Киев - Ал 1934 жылы ол тізбек Мәскеу қозғалатын әуе кемелеріне жанармай құю және техникалық қызмет көрсету бойынша тұрақты аэродром кешенін жұмыс істей бастады.

1941 жылы ол ұшып-қону жолағы «А» жаңғыртылды және Брянск әуе айлағы РД болды. 1942 жылдан бастап 1943 дейін аэродром басқыншы пайдаланылды. 1945 жылдан бастап 1955 жылға дейін 3 қондырғысының 170 aviakomandy кейін, Мәскеу эскадры авиаотрядтың 204 бар орналастырылды.

1946 жылы ол қаланың Bezhitsa (1956 жылы Брянск құрамына кірді) азаматтық аэродромдық кешенін жұмыс істей бастады. 1955 жылы, 189 Squadron арнайы әуе және әуе жергілікті желілерін бар орналастырылды. 1961 жылы, азаматтық әуежай Брянск жауынгерлік әуеайлақ негізінде ашылды.

1964 жылы ол Брянск Біріккен эскадра негізделген авиациялық тобы 189 құрылды. 1968 реактивті Як-40 моноплан пайдалану атақты Брянск басы. , 1974 жылы қызмет көрсету терминалы бөлігі және ЖІӨ-нің кері жағында жаңа ғимаратқа көшті (қазір - заң Баку мемлекеттік университеті факультеті). Және, соңында, 1994 жылы, мегаполис орталығында ескі терминал шамдары 15:43 8 желтоқсан, мәңгі шығып кетті.

қазан

Сондықтан, біз одан әрі Брянск әуежайды қарауды жалғастыруда. Сондықтан, 1994 жылы қазан айында ауылында өзінде 1995 жылы, қыркүйек айында, халықаралық мәртебесіне ие ағымдағы әуежай ашылуын, ақталды.

1996 жылдың шілдесінде, Варна АН-24 бірінші транс-ұлттық ұшу орындалды. Ал 1997 жылдың шілде айында, ол Бургас Як-40 бірінші рейсін жасалды. Сол жылы ол Ту-134 бойынша Бургас және Стамбул рейстер ашты. Бірінші Ту-154, 1998 жылы Брянск келді.

1999 жылы, біз Қытайға жүк тасымалы рейстерін ашты. 2000 жылы, рейстер, барлық желілерде Анталия және Хургада таза жарғысы аяқталды. - Брянск - 2010 жылы Мәскеу (Домодедово), ұшу Мәскеу (Домодедово) ашылды. Түркия (Анталия) және Грекия (Салоники) үшін - 2011 жылы, Египет, Түркия, Испания, Грекия, 2013 жылы чартерлік рейстер бар.

2013 жылдан бастап, саяхатшылар Санкт-Петербург қаласында (қыс айларында және 11,05 ұшу орындалатын, аптасына екі рет) аптасына үш рет ұша алады. 2014 жылдан бастап әуе кемесі екі рет Түркия (Анталия) үшін чартерлік рейстер аптасына (жазғы ай) бойынша жолаушыларды тасымалдауға бастады.

2015 жылдан бастап Симферополь тұрақты рейстер аптасына екі рет және Краснодар рет жеті күн сайын (жазғы ай) болды. 2016 жылдан бастап адам Краснодар және Симферополь қаласында, аптасына екі рет жеті күн сайын (жазғы ай) Сочидегі тұрақты рейстер ұша алады.

мемлекет

қандай жағдайда ол Брянск әуежай қазір? Ол іс жүзінде ешқандай жер үсті инфрақұрылымы WFP қайта құру қажет, жабдықтар тозған бар. әуе порты қайта құрылымдау тиісінше, 2018-2020 жылы жаңарту федералдық тасымалдау жобасына енгізілген. Үкімет 3.135.800.000 рубль бөлуге барлық деңгейдегі бюджеттерге жоспарлап отыр.

Бүгін аспан қақпасы келесі моншақ қабылдау жіберілген: IL-76, Ru-148, Ту-134, Як-42 D, Ту-204 (214), Як-40, «Boeing 737-400 (500)», «Airbus барлық түрлерінің 319 «, АН-74, Эмбраер E-170, Ту-154 және тікұшақтар.

даму

Таяуда, ескі әуежай Брянск үйді салынған. Бұл даму жақын дәлелдеді, және оның 2016 дұрыс танылған. Бұл бағалау Брянск БАҚ баяндамалар, не әзірлеушілер немесе органдар тарапынан жарнамалайтын емес, дегенмен, құрылысшылар лайықты ғимараттар Қабаттар саны азайту көтермеленетiн болады.

Құны жергілікті саласындағы ғимараттардың деп Крам зор санын соңды оглушают жанкүйерлер тіпті тіреген көзделген. Шын мәнінде, қате бүкіл мегаполис толы шағын ауданы туралы шешім қабылдады уақытында жасалған. Бұл үшін ол дәмсіз мұнара салу рұқсат берді.

Бүгін қабат әлі де төмендету туралы шешім қабылдады. Алайда, бұл жоспар қарсылық құрылыс компанияларын тап болуы мүмкін. Ал бұрынғы әуе қақпасының бөлігі қазірдің өзінде бір саябақтар мен ойын алаңдары жоқ каньон көруге болады, олардың арасында биік ғимараттар, алып жатыр.

Брянск Домодедово бастап

Сондықтан біз Брянск Домодедово әуежайынан тікелей тұрақты әуе іске қосу үшін 3 маусымда, 2010 жылы бұл әуе «Аймақ-Авиа» деді. Бұл қала Мәскеу авиациялық хаб үшін бірегей желісі болып табылады. сондай-ақ тағайындалды Embraer 120 Брянск жағынан жеті күн бір-екі рет жүзеге рейстер Домодедово терминалынан әуекомпанияның маршруттық желісінің «Аймақ-Авиа» жетінші орнына айналды.

Брянск Шереметьево үшін

Бүгін, Шереметьево әуежайында из Брянска алу өте оңай. Қазіргі уақытта, трансферттер, және тікелей рейстер бар рейстер сатып алу үшін қол жетімді болады. трансфертімен арзан сапары байланысты жоғары ұшу ұзақтығы арзан тұрады. Сіз сондай-ақ олар сапар алдында бірнеше ай сатып егер әлдеқайда арзан билет сатып алуға болады.

Авиакомпания «Сибирь» 25 сағат 45 минут Брянск Шереметьево әуежайына сізді әкеледі. Бүйрегін Санкт-Петербург қаласында өтеді. Билетті орташа құны - 7500 рубль.

Жалпы, әуе айлағы Брянск бүгін мегаполистің келетін барлық рейстерді қызмет етеді, және одан төмендету. әуежай бір терминал және мына мекенжай бойынша алуға болады: 241522, Ресей, Брянск облысы, Брянск облысы, Октябрьский ауылы, ұшқыштар көше, үйдің нөмірі 1.