Бензин сорғы ВАЗ-2109: айдау және карбюратор қозғалтқыш

Бұл мақалада сіз бензин сорғы ВАЗ-2109 туралы білуге, және карбюратор және отын бүрку қозғалтқыштарда осы сайттың нұсқасын қаралды болады. Бұл бір-біріне ұқсас, сәл қарағанда мүлдем басқа жобалау екендігіне назар тұр. отын бүрку жүйесі қалыпты қысымды қамтамасыз ету үшін - Бірақ функциясы олар сол бар. Сондықтан, сорғылары дизайн қандай қолданылады бензин қозғалтқышы? Бұл толығырақ айтуға қажет.

Отын сорғы карбюратор жүйесі

жоғарғы және төменгі - Оның тұрғын үй, екі таймнан тұрады. Ал төменгі жағында карбюраторға жүгіріп, жолына қолмен айдау Бензинді шығарады, ол шағын тұтқаны орнатылған. білігінің отын сорғымен ВАЗ-2109 бойынша бір уақытта жұмыс істеу кезінде. Карбюратор шағын серпіліс, сыбаға отын алады. Бұл флоат камерада отын айналымы бар буфер ролін алады, ол толтырылады. сорғы ішіндегі диафрагма болып табылады. болат шыбық распредвал арқылы - Ол өз кезегінде, ол CAM шарттасқан. тарату білігінің өзек қозғалысы іске асыру мүмкіндік жүгіргісі.

сорғы ақаулық

карбюраторные қозғалтқыштар орнатылған отын сорғы, тән бірнеше ірі кемшіліктер бар. диафрагманың байланысты залалды ең отырып. қыздырылған кезде, ол әлдеқайда нашар еңкейіп бастайды, сондықтан, жоқ бензин сорғы бар. Өте қарапайым құрылымы ВАЗ-2109 benzonasos бар. дүкендерде оның бағасы шамамен 500 рубль болды. Ол толығымен жөндеу қарағанда, оның орнына, сондықтан әлдеқайда оңай. Көп жағдайда, бұл жөндеу жинағына қосылған элементтердің сапасы, ол жиі өте төмен болып табылады, тиімсіз болып табылады. Бірақ жиі таяғын сәтсіз. Ол, болаттан жасалған, тек өндірушілер сапасы туралы көп ойладым, оны қасарыстырып емес, болып табылады. Демек, өте тез тозуы бар.

ТНВД моторлы

ол электр жетегін бар, ол сәл басқаша дизайн. отын сорғы орнату орны - артқы орындықтар астында резервуардағы, сіз оған қол жеткізе аласыз. алдыңғы орындығында жолаушы аяғына электржетегі, отын сорғы сақтандырғыш болып табылады және ВАЗ-2109 релелік. жағдайда тұтану сақтандырғыштар және реле бүтіндігін тексереді, ең алдымен, естілетін тән дыбыс бастау мотор емес кезде. Ал содан кейін ғана сіз одан әрі Пробираться болады - тұрман және отын сорғы өзі. соңғы сүзгі шағын сорғы (ол сондай-ақ, «подгузник» адам деп аталады), және автомобиль бүкіл құрылымын қозғаушы отыр. темір жол, отын беру үшін бір, ал екінші - - танк, екі желілерін қаланды фактісі назар аударыңыз артық бензин оралу үшін. Әрине, әр түрлі автомобиль жолдары талаптарына - танк желісі кем қысымын шыдауға тиіс.

қозғалтқыштың бүрку сорғысын ауыстыру және жөндеу

Бұл элементтің орнату мүмкіндігіне қол жеткізу үшін отын жүйесінің, сіз артқы орындықтың төменгі бөлігін еңкейту керек. Ол есікті ашу және орта орындыққа шамамен орналасқан ілмектер, тартыңыз жеткілікті. оң есікке жақын орнату орны болып табылады. кілемдер және дыбыс оқшаулау кесілген болады Сіз бірден оны қараңыз. Сіз жағына қақпағының бөлігін алып және пластикалық қақпағын алыңыз. Астында застежка деңгейі датчигі бар сорғы корпусы Ассамблеясының жасалатын шипы ұйымдастырды.

Кезде негізгі көмек 8, барлық бұрандаларды бұрап және мұқият шайбалар алып тастаңыз. ол кілем астында көрініп резервуардың барлық жоғарғы бөлігінде, шаң мен кірді тазалау жөн екенін ескеріңіз. Содан кейін сорғы қосылған екі түтіктерді бөлшектеуге ұмытпаңыз. Тек осыдан кейін, ақырын, зақым емес қамқорлық отын датчигі отын сорғы ВАЗ-2109 шығарыңыз. Осындай шаралар жүзеге, және бензин сүзгіні ауыстырған кезде жүргізіледі. мотор тиімділігін тексеру үшін, Сіз бұл тікелей (қысқа мерзімді) стресс үшін қолдануы керек. Бұл қозғалтқыш жақсы күйде екенін айтады. ол бұру болмаса, ол ауыстыруды жасау үшін ең жақсы болып табылады.