А «Drone» дегеніміз не? жаңа ДПЛА Ресей сипаттамасы және функциясы

«Drone не?» Деп таңдана, көптеген дерлік жауап білесіз. Бұл құрылғылар, сондай-ақ ұшқышсыз ұшу аппараттарына ретінде белгілі және кеңінен жақында ғана таратылды. Бірақ егжей-тегжейлі, оларды қарастыру әлі тұр.

Drone не?

техникасы жоғары білікті және жоғары мамандандырылған адами ресурстар trudnovospolnimy жөндеу немесе ауыстыру әрдайым дерлік мүмкін болса. Яғни адамзат сондықтан құлшына саласы алға жылжытады, сондықтан, болашақта нәтижелері адам көп қауіпсіз жұмыс жасауға болады. Мысал арнайы көпфункционалды құрылғы детище солардың бірі роботтар болып табылады. Сондықтан, Drone қандай? Әдетте адамсыз ретінде белгілі әуе кемесі қашықтықтан басқарылатын, бірақ мерзімі кеңірек түсінік бар. Drones міндетті ұшатын емес, бірақ олардың жалпы ерекшелігі Адамның қатысуынсыз немесе оның аз араласу кейбір міндеттерді жүзеге асыру бойынша нысанасы болып табылады. Таңқаларлық емес, БПЛА бастапқыда тек әскери пайдаланылады.

пайда болуы мен даму тарихы

қашықтан басқарылатын құрылғылардың идеясының авторы, таңқаларлық емес, Никола Тесла болды. 1899 жылы, ол оларға кеме жұмыс істей салынған көрсетті. 1910 жылы жалғасты Оның идеялары, жас американдық Чарльз Kettering, қозғалыс көмегімен жұмыстарын жүргізу еді Ұшаққа дамытуға ниетті. Өкінішке орай, біз ол сәтсіз деп айтуға болады.

Ол бірінші ДПЛА 1933 жылы әскери мақсаттар үшін Ұлыбританияда әзірленді деп саналады. Осы Biplane қалпына келтірілді қолданылған, алайда, үш құрылғылардың бір ғана сәтті ұшу аяқталды. Болашақта, машина біртіндеп жақсарып, олардың басқару және бақылау үшін жаңа жолдары болды. Ғылыми-зерттеу және дамыту қызметі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде және одан кейін де жалғасты. Немесе одан кем табысты нәтижелер белгілі «V1» және «V2» пайда деп атауға болады. Ұқсас оқиғалар КСРО өтті.

таза әскери мақсатта қосымша БПЛА, сондай-ақ болашақ сарбаздар үйрету үшін қолданылған. Бірақ жарыс қару-жарақ орында тұрмайды, және ірі державалар жауы ұстап алатын қару дамыту жалғастырды. Бір сәтте, тіпті КСРО БПЛА өндіру көлемі бойынша көшбасшы болды. оның ұшақ жоғалтып Вьетнаммен соғыс тым үлкен болғандықтан, бірақ содан кейін Америка Құрама Штаттары, алға шықты - шулайды көмекке келді.

Оның бастапқы әскери «табиғат» қарамастан, БПЛА табылған және оның азаматтық мақсаты болды. Өзінің жаңа лауазымында, олар қысқа және күнделікті атауын алды - одан да кең тараған аббревиатурасы астам болды беспилотники. «Bumblebee» немесе етістік «Buzz» - өйткені ағылшын тілінде Drone Айтпақшы, ол, олардың қызметімен тікелей байланысты болып табылады. азаматтық радио беспилотники мүмкіндіктері көп, өйткені Requalification, сондай-ақ, олардың дамуына қосымша серпін берді. жерде әлі соншалықты роботтар емес, бірақ әрбір баратын, өз ерекшеліктері қажет. Сондықтан, ол, Drone қалдырды қандай сұрақ көрінеді. Олар қандай?

түрлері

Әдетте, шулайды мөлшері мен бақылау сипаттамалары өзгереді. 4 санаттары бірінші критерий бойынша бар:

1. Micro. осы топтың құрылғылары 10 кг дейін салмағы. Олар 1 километр биіктікте бір сағат бойы үздіксіз ұшу қабілетті болып табылады.
2. Mini. 10-50 кг, биіктігі шектеу - 3-5 шақырым, ұшу ұзақтығы - бірнеше сағатқа дейін. Бұл санатта Lighter құрылғылар, сондай-ақ, содан кейін азаматтық қолданылуы мүмкін - жоқ.
3. Орташа. 10-12 сағат, максималды биіктігі - - 9-10 шақырым дейін 1 тонна, ұшу ұзақтығы жаппай.
4. Ауыр. 20 шақырым биіктікте ұшу күніне дейін.

олардың жұмыс ерекшелігі бойынша ажыратуға болады мыналар болып табылады:

• кетуіне;
• автоматты;
• қашықтан басқарылатын.

типтік құрылғы

Стандартты ДПЛА дизайны спутниктік навигациялық қабылдағыш, сондай-ақ гироскоп және акселерометр қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, құрылғы бағдарламаланатын модулін болуы міндетті. жазу үшін алгоритмдер жоғары деңгейдегі тілдерді пайдаланып жұмыс істейді: C, C ++, Modula-2, Оберон SA немесе Ada95.

Алайда, сіз сондай-ақ сақтау және операторға кейбір ақпарат жіберу керек болса, құрылымына жад модулін , және таратқышты. Кез келген басқа да жабдықтарды пайдалану қарай, қосылады. бақыланатын ұшқышсыз ұшу аппараттарына, сондай-ақ телеметрия деректер командалық қабылдағыш және таратқыш болуы үшін қол жетімді болып табылады.

тағайындау

арналған мақсаттары ұшатын гул, үлкен жиынтығы пайдаланылуы мүмкін. Сонымен қатар, қазірдің өзінде аталған әскери, олар әуе фотосурет, қауіпсіздік мониторингі айналысады. Industries, мұндай құрылғылардың олардың арсеналында, үлкен саны бар: .. Ауыл шаруашылығы, балық шаруашылығы, орман қорғау, картаға түсіру, энергетика, геология, құрылыс, БАҚ, т.б. Қазірдің өзінде, әзірлеушілер сенімді құруға, әр түрлі тауарлардың ұшқышсыз жеткізу көмегімен қамтамасыз ету қалай жолдарын іздейміз шалғай аудандарда байланыс және, осылайша, отын шығындарын азайту және қоршаған ортаны қорғау. Бір сөзбен айтқанда, қазірдің өзінде бар кейбір функциялар сұраныстың ретінде өте көп Өндіруші проблемалар, және әлі ұсыныстар жауап. Сондықтан әлеуеті зор.

фотосурет

Біз байланысты БПЛА кең тарату үшін туындаған жаңа хобби айтуға тиіс. Бұл өте қиын болды жету үшін пайдаланылады бұрыштары, түсірмес туралы. шағын камерамен беспилотный ұшатын көріністің мүлдем басқа тұрғыдан таныс көзқараспен, жаңа жолмен оларды көруге мүмкіндік береді. Ал ең табысты қызметкерлері тұрақты мысалы ықпалды журналының, Ұлттық Geografic аясында арнайы сайыстарына қатысады.

мультикоптер

жиі себебі құрылымында айырмашылықтар бөлек қарастырылады әуе кемелерінің, санаты бар. Шын мәнінде, қарапайым БПЛА ерекшелене қоймайды Drone quadrocopter, ол тек бұрандалы жүйелерін үлкен саны бар - бұл жағдайда төрт қаласында. Бұл құрылым азаматтық ұшқышсыз ұшу аппараттарына арасында ең танымал болып келеді. Алайда, ірі концерн ол ДПЛА бақылау жөніндегі арнайы курстар өтуге, сонымен қатар арнайы ережелерін сақтауға ғана емес, ұсынылады, сондықтан 0,5-1 шақырым биіктіктен батарея кенеттен разряд бастап, тіпті өте жеңіл құрылғы, адамдарға жарақат тудыруы мүмкін, олардың ұшу қауіпсіздік болды.

Қызықты мысалдар БПЛА

пайдалы практикалық қосымшаларымен құрылғылар арасында, орны ойыншықтар және ойын-сауық бар. Сондықтан, бірнеше жыл бұрын, ірі өндіруші сенімді оятар ретінде әрекет, Parrot Drone беспилотный енгізілді. ояну уақыт келді кейін, ол қашып немесе хост алыс ұшып, және оны өшіру сіз тек қатты қайтадан ұйықтап тапсырманы қиындатады оны қуып болады. Сондықтан, мұндай құрылғы жеткілікті, бұл қиял қарап, пайдалы, бірақ сондай-ақ ойын-сауық болуы мүмкін ғана емес,.

One Нидерланд суретші, мысалы, бастапқы quadrocopter қабылдау, көлік астына қайтыс оның мысық, тағзым үшін идеясы келді. Райттық бірінің құрметіне атауын өмір бойы мал туып, оның тұлыптар бұрандалардың қайтыс болғаннан кейін тіркелген және бүкіл құрылымы 2012 жылы қазіргі заманғы өнер көрмесінде көпшілікке таныстырылды. Реакция аралас болды, бірақ жариялылық іс-шара кең жинақталатын. Ал мысық quadrocopter осы гул, егер - бәлкім, ең үздік емес идея, өз нәрсе ойлап мүмкіндігі әрқашан бар.

болуы

азаматтық модельдер сату бойынша шектеулер, табысқа жету үшін оңай емес, әрине, жауынгерлік ұшақтары сатып, дегенмен, бар, сондықтан биіктіктен фотосуреттер мен бейне түсіру үшін келетіндерге, таныс құстар, трафик жағдайды көруге, немесе осы құрылғылардың кейбір басқа да функцияларды пайдалануға болмайды еркін, оны жүзеге асыра алады. Кейбір энтузиастардың сіз тиісті білімі бар, әсіресе, егер, өз қолдарын жасауға көреді. камера бар ұшатын беспилотный салу - қолөнершілер үшін емес, осындай қиын міндет, ол әрқашан қол жетімді болып табылады төтенше жағдайда, жақсы, бағасы өте демократиялық модель болып табылады - орташа құны шамамен $ 300 құрайды. сөзбе адам қолында сияды арзан үлгілері бар.

қарсыластары

құрылғы санаты «БПЛА / Drone» жақында таралған айналды болғанына қарамастан, ол шектеу немесе осы құрылғылардың тіпті тыйым салуды адам кім науқаны көп алды. Олар ДПЛА, қосымша шу жасау, сонымен қатар, осылайша жеке өміріне араласу, ғимараттардың терезе арқылы фотосуреттер мен бейне өндіруге ғана емес, қала су басқан деп өз ұстанымын дау. Қарсыластар негізінен АҚШ-та наразылығын көрсететін, бірақ дронов қызметін реттейтін заңдар туралы байыпты әңгіме өткізген жоқ, ал. Алайда, сұраныс ұсыныстан жасайды - кейбір өндірушілер қазірдің өзінде белгілі бір радиуста әуе кемесінің болуын анықтау құрылғыларды сатады. сенсор құрылғы шақырусыз «қонағы» қалай күресуге, сондай-ақ, қозғалыстың табиғат құстардың айырмашылығы мен арнайы дыбыс шығарады, ол қожайыны өзі болуы шешеді.

өндірушілер

біз «жауынгерлік гул», осы саладағы әлемдік көшбасшы, ешқандай күмән санаты туралы айтатын болсақ, Израиль болады. Ол, әрине, кейбір бағалаулар бойынша, халықаралық нарықта шамамен 40% рейтинг, жетекші экспорттаушы болып табылады. Мұндай АҚШ пен Ресей сияқты әскери-өнеркәсіптік кешенінің үлкен үлесі бар елдер, құрылғылардың бірлесіп игеру үшін Израиль агенттік шарт жасасқан.

нарығында тағы бір ірі ойыншы Иран болып табылады. Сарапшылардың пікірінше, жергілікті өндірушілердің соңғы даму Израиль өнімдерімен бәсекеге толық қабілетті. Жеткілікті түрлі мақсаттар үшін модельдер саны, және аргентиналық әскер мақтана алады.

даму болашағы

Жауынгерлік беспилотники болашақ күмән жоқ - олар пайдаланылатын болады, кез келген жағдайда. азаматтық құрылғыларға арналған болсақ, болашағы да көп білгісі. төмендегідей ЕО институттарының құрастырған жалпыға қол жетімді ақпаратқа сәйкес, 2020 жылы, БПЛА үшін тұтынушылық сұраныс өнеркәсібі бөлінетін болады: 45% мемлекеттік органдардың келеді, 25% - өрт сөндіруші, 13% - ауыл және орман шаруашылығы, 10% энергия кетеді, 6% - шолу Жердің беті, ал қалған 1% - байланыс және хабар тарату.

Алайда, қазір көптеген конструкторлық бюролар шулайды жеткізуді ұйымдастыруға болады жолы туралы ойлаймын. экологиялық таза кәдеге жарату мәселесі жеткілікті сыйымдылығы және батарея өмір дейін проблема: Бұл проблемаларды үлкен санын шешу үшін жеткілікті болуы тиіс. Бірақ жалпы, робототехника бұл ауданы перспективалы артық.

Ресейде

Шын мәнінде өнеркәсіп нөлден үйрену керек болды, сондықтан Ресейде, ескі кеңестік заманнан дамыту да бір себептері бойынша заңды болды, жоғалып кетті. 2009 жылы ол БПЛА сатып алуға Израиль компаниясымен келісім-шарт марапатталды, бірақ ол кейінірек өз зондтар Ресей әзірлеу туралы шешім қабылданды. Осы мақсатта Қорғаныс министрлігі 5 млрд рубль бөлді, бірақ инвестициялық қажетті нәтижеге берді жоқ - құрылғы жай сынақ бағдарламасы тұрмайды.

2010 жылы, «TRANSAS» компаниясы, ол қазірдің өзінде мұндай оқиғалардың тәжірибесі болды, әсіресе, өйткені, БПЛА R & D тендер ұтып алды. даму табысқа байланысты одан әрі іс-шаралар - белгілі бір дәрежесі сезімтал ақпаратты. 2012 жылы, ол «Orlan-10» деп аталатын сынақ үлгісінің сәтті аяқталғаны туралы белгілі болды. дамыту Ресей ұшқышсыз ұшу аппараттарына бірнеше бағытта жүргізіледі, сондықтан сондай-ақ соққы кездесуді алуға және табысты әлеуетті қатерлерден шекараларын қорғай алатын, бірнеше жаттығуларға қатысушы кейін үлгісі жоғары рейтингтерін және жақсы пікірлер әскери алды, бірақ бұл құрылғы тек қысқа-ауқымына арналған.

2014 жылы біз орта қашықтықтық БПЛА, сондай-ақ 10-дан 20 тонна прототипі ұшып көтерілу массасы сынақтан керек еді. Сондай-ақ, көрермендер ескертулер бірқатар алды барлау кешені «Искатель», көрсетілді, бірақ, әдетте, өте перспективалы деп танылған. Ол сондай-ақ Израиль бірлесіп Ресей Федерациясының кәсіпорындардың бірінде өндіру моделі, «Форпост» туралы хабарлады.

барлық проблемаларды қарамастан, өнеркәсіп жақсы әлеуеті бар, бірақ, өкінішке орай, орыс шулайды азаматтық мамандықтарға айырбастау түрінде жақын болашақта «екінші тынысы» алуға екіталай. Негізгі жалпы халыққа арналған машиналар өндірушілер мен көз алдында әлі жоқ.