Автокөлікті қалай поляктау керек

Көптеген адамдар, ағаш тармақтарынан қалған көптеген кішкентай сызаттарға қарап , көлікті қалай сылап қоюды ойлайды . Жайлап алу дақтардың денесінен, мұқият жуудың іздерін алып тастауға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл бояу жабынын жалғыз жаулары емес. Құс тамшылары - бұл кез-келген автокөліктің тағы бір шабуылшы жауы, өйткені ол бірнеше күн бойы лак-бояудың сыртқы қабаттарын бұзады. Тиісті жылтыратылған міндетті косметикалық процедура ғана емес, сонымен қатар маңызды техникалық сипаттаулар да бар, өйткені ол көліктің бетіне лак пен эмальға, демек, тотқа аз зиян келтіреді.

Автокөлікті қалай поляктау керек

Жалпы, бұл процедураны екі түрге бөлуге болады: қорғаныс және абразивті. Қауіпсіздікті дұрыс тазарту машинаны қоршаған ортадан теріс әсерден қорғауға арналған. Массаждар мен балауыздар бетіне қорғаныш пленка жасайды, сонымен бірге денеге әдемі жылтыр беруді ғана емес, сонымен қатар, жуу кезінде сызаттар, дақтар мен қырларға қарсы тұру дәрежесін арттырады. Абразивтік жылтырату машинаны зақымдалған бояуды механикалық құралдармен қалпына келтіруге мүмкіндік береді. Абразивті пасталарды оларға енетін бөлшектердің мөлшеріне қарай бөліп алу әдеттегідей. Жылтырату процесінде лак қабатының үстіңгі беті абразивтік қолданып тегістеледі. Сонымен қатар, терең сызаттар тегістеледі, ал микро чектер мүлдем жоғалады. Алайда, мұндай абразивті өңдеу кезінде, лаканың жоғарғы қабаты алынып тасталады, сондықтан осы процедура бойынша алып кетпеңіз.

Автомобильді қалай сылап қою туралы мәселені біртіндеп шешейік. Алдымен, машинаны мұқият тазалап, кебу керек. Жақсы нәтиже алу үшін, құрамында алкоголь бар сұйықтықпен денені емдеуді ұсынамыз, ол шайыр мен май дақтарын кетіреді. Осыдан кейін машина қайта өңдеуге дайын. Ең жақсы тәсілі - көбік резеңке дөңгелектер жиынтығы және абразивті пасталардың бірнеше түрі бар мамандарға қосымша рәсімдеу. Істің шебері кем дегенде 8 сағат бойы полиэтиленді. Бірақ процедурадағы әуесқойлық көзқарас түбегейлі ерекшеленеді, өйткені ол «зиян тигізбеңіз» принципіне негізделген. Ескі оксидтер мен сызаттардың көпшілігін жою үшін сізге поляк шүберекпен бірнеше рет жүру керек. Бұл процесс соншалықты шаршамайды: сіз поляк қолданыңыз, құрғатыңыз, сүртіңіз және мұқият сүртіңіз. Кәсіби полировкадан гөрі әлдеқайда аз ақша жұмсайтын болсаңыз, салыстырмалы түрде жоғары еңбек сыйымдылығы көп емес.

Автокөлікті қалай лайықтау туралы айтатын болсақ, келесі қадамды сызып тастау деп айту маңызды. Мұнда абразивті паста қажет. Бөлшектің мөлшері көліктің жабу дәрежесіне толығымен байланысты. Мүмкін сізге бірнеше полиэтилен түрлері қажет. Алдымен бояудағы барлық кішігірім ақауларды алып тастауға болатын пастаны таңдауға тура келеді. Сіз тегістеуішпен бірге бүкіл денені ластауға болмайтынын түсінуіңіз керек. Сапалы жұмыс әр бөлікті жеке-жеке қарастырған кезде ғана мүмкін болады. Сызаттар жылтыратылғаннан кейін қорғауды қолдануға болады. Бұл өте қарапайым: композиция майлыққа қолданылуы керек, содан кейін ол толықтай жоғалмайынша, автомобильдің бүкіл бетіне біркелкі бөлінуі мүмкін. Бетті мүмкіндігінше мұқият дайындағаныңыз жақсы болады.

Енді сіз машинаны қалай сылап қоюды білесіз. Өзін-өзі жуу және жылтырату күрделі және уақытты қажет ететін процестер болып табылады, сондықтан оларды іске асыруға дайын болмасаңыз, кәсіпқойларға сенім арту жақсы.