IALA (Lighthouse органдарының Халықаралық қауымдастығы): құбылмалы, жанынан, түбегейлі белгілері

жер, әуе және теңіз: Бүгін, көлік қозғалысы әр түрлі жағдайында жүзеге асырылады. Құрлықтағы көлік және теңіз болсақ, олардың қозғалысын реттеуге және арналар бетіндегі судың қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ететін нормалар мен белгілердің жүйесі жұмыс істейді.

жүйелік IALA не?

IALA (Теңіз СПИД және маячных Халықаралық қауымдастығы) - ашық теңізде кемелердің қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін 1957 жылы құрылған қауіптілік семсерлесуден бірыңғай жүйесі. Ол кемелерді қозғалатын теңіз кеңістігін және мүлікті сақтау жазатайым оқиғалардың алдын алу суға нормативтік белгілері бірнеше түрлерін және басқа да навигациялық жабдықтар бар.

IALA принциптері

Негізгі арна (арна) - негізгі принципі әлемдегі мұхиттар шартты ось IALA кеңістіктік бөлу болып табылады. облысы А деп аталатын фарватерін теңіз кеңістігін, және оң сол - оларға облысы Б. елдер навигациялық СПИД (СҒҚ) үшін түс белгілеу ерекшеленеді. жасыл - Мысалы, облыс А қызыл, және аймақ үшін B қарастырылған. Әрбір нүктесі үшін теңіз кеңістігін (кейбір жағдайларды қоспағанда) негізгі арна бағыты басталады.

IALA жүйесі, сондай-ақ мынадай заңды принципіне негізделген:

• Чо ең аз саны теңіз тұрақты көлік құралдарын қауіпсіз шарлау үшін қажетті.
• IALA Floating белгілері олардың оттардың қара түсті, және жыпылықтайды жиілігі тануы, күндіз оңай - нысаны мен жоғарғы қайраткерлері түсті.
• Түс шамдар (ақ, жасыл және қызыл) навигациялық белгілерді әр түрлі типтері үшін өзгеріп отырады және әр түрлі мағынаға ие.
• навигациялық қауіптер қатар, белгілері ақ қоршалған және жазатайым және кораблекрушений енбей ұсынды.

өзгермелі белгілері бес түрлерін көмегімен теңіз навигация реттеуді жүзеге асыру маячных Халықаралық қауымдастығы:

1. Қыры.
2. Кардинал.
3. Арнайы.
4. Axis.
5. жеке қауіп қоршау белгілері.

жанынан белгілері

таңбалар кейінгі түрлері айырмашылығы, Осылайша, жанынан облысы мен белгілері қызыл, және облыс B жасыл боялған аймақтар А және В үшін тамаша, тән түсі бар қыры.

Осы навигациялық аппаратураларымен мақсаты - қозғалыс траекториясын шекарасын таңбалау. трафик үшін қауіп төндіретін бойлық каналдар, су жолдары мен (ерекше шекаралары бар) басқа, теңіз және өзен жылжып бойымен қойылды.

Қыры жүйесі шарлау белгілері қайраткерлері цилиндрлік немесе конустық пішіні.

Қыры Fairway белгілері оң және сол жағында принципі бойынша жүргізіледі. біз теңіз бағытта қозғалады Осылайша, егер оң жақта жоғарғы суретте жоғарғы жағында орналасқан жасыл бакены немесе кезеңдері болып табылады, - деп үшбұрыш (кейде жобалау жыпылықтаған жасыл өрт толықтырылады). сол жақ қызыл тіктөртбұрыш және жоғарғы жағында қызыл отқа қайраткерлері арқылы көрсетіледі.

Қыры белгілері теңіз және өзен курс шекарасын белгілеп, сонымен қатар басымдықтарын айқындау мақсатында су арнасы бөлу үшін ғана емес қолданылады. Осылайша, ортасында төмен кең жасыл жолағы бар қызыл белгілері, сондай-ақ ықтимал қосымша topmark (цилиндр) және қызыл өрт оңға басты фарватерін дегенді білдіреді. Керісінше, жасыл белес / қызыл жолағы және өрт үстіне жасыл үшбұрыш бар көтеру және негізгі фарватерін фактісі символы ретінде түсіндірілген - сол жақта.

түбегейлі белгілері

навигациялық белгілерді Бұл жүйе теңіз немесе өзен көлігі қозғалысына қауіптер мен кедергілер қараңыз үшін пайдаланылатын, сондай-ақ қауіп айналып, ол жағы көрсетеді.

Белгілері қара және кейде ақ отпен жоғарыда екі қара үшбұрыш және сары колоннаның нысанын бар. Жүзеге асыру нұсқалары қара және сары жолақтары ұйымдастыру, үшбұрыш, сондай-ақ радикалды белгісі түріне байланысты ерекшеленеді.

түбегейлі ұпай байланысты қауіп табу негізінде орнатылады. Осылайша, The түбегейлі белгілері бөлінген ішіне 4 түрлері: солтүстік (орналасқан Солтүстік бойынша The қауіп), Оңтүстік (түскен Оңтүстік), Батыс (Батыс), шығыс (дейін Шығыс). Олардың біреуін көріп, кеменің жүргізушісі ол навигация көмек тиесілі жарық жағында қаупін алуға тиіс. Бұл Оңтүстік түбегейлі белгісі бар болса, онда ол оңтүстік жағынан қауіп айналып қажет болып табылады.

арнайы мақсаттағы белгілері

арнайы қалқымалы белгілерін пайдалана отырып, нақты бағыттарын немесе нысандарды бөлектеу үшін. арнайы таңбалар қолдану мысалдары: спот бөлу қозғалысы дамп жер құбыр немесе кабельдік қосылу, әскери аймағы, полигон, т.б. аулау, бекітпелерді, орналасқан жері ...

Құбылмалы белгілері сулы ортаға бірыңғай навигациялық жүйесін қамтамасыз кез келген нысанда болуы мүмкін. түсті осы топтың тән белгілері - сары, пайдаланылатын topmark көлденең қисық немесе хатта «х» деп. олар бойынша сигнал жарық қатысуымен сіз сары жарық көре аласыз.

баға белгілері саны облыс немесе объектінің маңыздылығы мен мөлшеріне байланысты болады. шағын объектінің объектіні ортасында арнайы белгі, және сіз өте маңызды аймағын таңдаңыз келсе із периметрі негізінде арнайы таңбалар орналасуы болып табылады.

осьтік белгілері

Осьтік белгісі, немесе ол атайды, таза су белгісі нысан су айналасындағы болып навигатор хабардар, навигация үшін қауіпсіз, басқа сөзбен айтқанда, ол фарватерін осіне жатады және қауіпсіз курсын көрсетеді.

сала, цилиндр және кезең:. навигация жүйесі 3 IALA осьтік белгілерін пішіндерін қамтиды Жабын кезекпен қызыл және ақ түсті тік жолақтарды орналасқан. қызыл шар мен жыпылықтаған шамы ақ түсті - жоғарғы жағындағы жоғарғы көрсеткіш болып табылады.

жеке қауіп қоршау белгілері

кеме қозғалыстағы үшін қауіпті болып табылады, белгілі бір су асты объектілерін белгілеу үшін, қорғау өзгермелі белгілері пайдаланыңыз. Бұл навигациялық құралдар кедергілердің түрлі тікелей белгісі астында ғана болып табылады, және су дене айналасында теңіз және өзен көлігі қозғалысы үшін қауіпсіз екенін білдіреді. Таңдалған қауіпті санатына жатады: суасты тастары, апат қалдықтары, таяз су.

navaid топ бір немесе бірнеше көлденең қызыл жолақтары бар қара бояғыш, кең базасы (кезеңдері) бар сандар бағаналы немесе конустық пішінін ұсынылған. жоғарғы көрсеткіш - екі қара доп, үстінде орналасқан бір басқа.