Car әскерлері Ресей

Автомобиль орыс әскерлері (ресми аббревиатура AB Ресей Қарулы Күштері) Қарулы Күштерінің бірлестігі болып табылады. Олар кадрларды тасымалдау, соғыс қимылдарына жүргізу үшін қажетті азық-түлік, отын, оқ-дәрілер мен басқа да материалдық ресурстарды, тасымалдау үшін арналған. Сонымен қатар, автокөлік, жаралы ауру, және технология эвакуациялау армиясының пайдаланылады. Олар сондай-ақ өз көлік жоқ, басқа да бірлік асырады.

Ресей әскері автокөлік құралымдары, бірлік, мекемелер мен басқару құрады. Олар қарулы күштерінің сипаттағы жалпыәскери бөлімшелерінің және құрылымдардың бір бөлігі, болуы мүмкін қарулы күштер немесе бөлек бірлік және автомобиль болуы.

мотор күштер тарихы: патшалық Ресей

Бірінші жол командасының Ресей империялық әскері 1906 жылы пайда болды. Олар инженерлік әскерлерінің бір бөлігі болды. Ол қазіргі заманғы avtobata прототипі кім болды, олар болды. Төрт жыл өткен соң, 29 мамыр, 1910, Санкт-Петербург қаласында, алғашқы оқу-жаттығу avtorota құрылды. Бүгін, осы күні моторлы әскерлерінің күні ретінде атап өтіледі. Бірнеше ай өткен соң автокөлік Бас штабының бас басқармасының әскери коммуникация бөлімінің кеңсесіне құрылды. бірінші кезекті avtoroty қабылдау жоспарланған болатын, ол содан кейін бірінші автожарыс жүк тасымалдау ұйымдастырылды, 1911 жылы көктемде пайда болды. Келесі жылы, автомобильдер сынақтан.

Бірінші дүние жүзілік соғыс

1914 жылы, Ресей әскері бес avtorot нөмірленген соғыс алдында, 418 қарулы жүк пен 259 жолаушылар вагондарын тұрды. олардың шағын сандар қарамастан, сондай-ақ жеркенішті жол көлік осы соғыста маңызды рөл атқарды. Автокөлік әскерлерінің нәтижесінде олардың құндылығын дәлелдеу алдық. Олар, әскери жүктерді жеткізу үшін пайдаланылатын кадрларды жарақат, сондай-ақ, пулемет және артиллериялық балл қозғалатын болды. Сонымен қатар, көлік құралдары бронь киіп бастады. Осылайша ол бірінші брондалған пайда болды. 400 бірлік болды орыс әскері, олар табысты шайқас алаңында шайқасты 50 broneotryadov дейін төмендетілді. әскерде Қазан төңкерісінің басында, 22 avtoroty есепке көлік шамамен он мың бірлік болды.

Кеңес дәуірі: Азаматтық соғыс

кеңінен Азаматтық соғыс кезінде пайдаланылатын автокөлік. Сондықтан, тамыз 1918 Халық Комиссарлар Кеңесі жартысы автомобильдер әскери органдарына табысталды онда арнайы қарар қабылдады. Жылдың соңына дейін Қызыл Армия төрт мың автокөлік тұрды, және 1920 жылы - жеті жарым мың. басқалары әскерлер берілді, ал олардың кейбіреулері, жол командалар болды. Долив паркі байланысты кубоктар орын алды. Осы қолын негізгі мақсаты алыс қашықтыққа және кадрларды тез беру үшін тауарларды тасымалдау болды. қару мен пулеметтер - Сонымен қатар, жиі автомобильдер қару орнатылған. Сонымен қатар, көлік санитарлық және радиобайланыс үшін қызметкерлер ретінде пайдаланылды.

Қызыл Армия: Екінші дүниежүзілік соғыстың алдында

Қызыл Армия соғыс қимылдарына аяқталғаннан кейін тозған автокөлік құралдарын жаңарту басталады. жасағына бірінші отандық автокөлік, - жүк АМО F-15. Сонымен қатар, әрбір әскери аудан бойынша (бес компаниялардың тұрады) автомобиль оқыту батальондар құра бастайды. 1933 жылы ол әлемдегі алғашқы ұялы байланыс, механикалық түкпір-түкпірінде болған барлық қару-жарақ және жабдықтар айналды бірінші механикалық орган құрылды. Мемлекет айтуынша екі жүзден астам автомобильдер оған қамтамасыз етілді. Ал 1936 жылға қарай, Қызыл Армия бір бөлігі ретінде қазірдің өзінде осындай төрт орган құрылды.

индустриялық революция

Тез жас Кеңес мемлекетінің, басқалардың арасында, индустрияландыру өтті ескі және салынған жаңа автокөлік зауыттар қалпына келтірілді. жаңартқаннан кейін және Amo және өсімдік оның атауын өзгерту техникалық базасы. Сталин, ол үш-TON Транспорт для етпегенін-5 шығарады. Сонымен қатар, жаңа Горький өндіру зауыты polutorok аты аңызға айналған ГАЗ-АА басталады. өздерінің қызмет басқаруды жетілдіру үшін қосымша, қазіргі заманғы техникамен жабдықталған автомобиль әскерлері нәтижесінде. Бастапқыда олар GVIU Қызыл Армия жабдықтау әскери техникалық басқару айналады, және 1929 жылы Қорғаныс Халық Комиссары Кеңесінде моторизации және механикаландыру басқармасы құрылды 1924 жылы Бас әскери инженерлік басқару бағынады. Басты Armored Директорат - 1935 жылы тағы бір қайта ұйымдастыру UMM Armored дирекциясы, және 1939 жылы бар.

ұлы Отан соғысы

Автокөлік әскерлерінің дамуының жаңа кезеңі Ұлы Отан соғысы болды. операциялық ортада тез өзгеруі, соғыс өсіп динамизм мүмкіндігінше тезірек материалдық және армия қызметкерлеріне үлкен сомасын аударуға қажет жасады. Барлық осы Автокөлік әскерлерінің санын көбейту және ұйымдастыру неғұрлым тамаша нысанын талап етті. Нәтижесінде, 1941 жылы шілде айында, Қызыл Армия артқы бағынады жол әкімшілігі құрылды. Мұндай бөлімшелер барлық майдандарында департаменттері құрылды. Осы кезеңде Қызыл Армия көлік құралдарының саны 272.600 бірлікті құрады. Олар ГАЗ-АА және ГАЗ-AAA ГАЗ-ММ, етпегенін-6 және етпегенін-5 негізделген автомобильдер ГАЗ-61 және ГАЗ-M1, сондай-ақ жүк көліктері мен арнайы техника болды негізделген. соғыс автокөлік әскерлерінің алғашқы айында кадрлық және материалдық бөлігінде апатты зиян шеккен. Осы шығындарды Кейбір экономиканың секторларының жабдықты жұмылдыру өтелді, және ішінара болды - жаңа өндіру, бірақ, өйткені өндірістік салаларда елдің жалпы өндірісінің кәсіп төмен болды. Сонымен қатар, сатып алу және отрядтары шетелден жеткізу жабдықтарды нәтижесінде пайда болды. Сонымен қатар, трофейлік (1942 жылғы 1943 аралығында Қызыл Армия кейбір 123.000 вагондарын түсірілген) кең қолданылатын автокөлік болды. Барлық осы айтарлықтай әскери операцияларды мүмкіндігін арттыруға мүмкіндік берді. олжасы - Бірден әскерде әскери операциялар аяқталғаннан кейін, 33 пайызы қарызға-жабдық лизингке болатын астам 664 млн көлік құралдары және 10 пайызы болды. Кеңес Одағының Батыры атағы - Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, ондаған мемлекеттік наградаларға ие болды avtobata сарбаздың, және көптеген мың.

Соғыстан кейінгі кезеңде

Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін арал арнайы мақсаттағы компанияларды қоса алғанда, армия төрт-жетек транспорт жарақтандыру мәселесі болды. Осыған орай, кеш қырқыншы жылдан бастап кеңестік өнеркәсібі доңғалақты платформасы 6x6 етпегенін-151 болды әскери көлік құралдары, шығара бастады. 1953 жылы зауыт Лихачев өндіру желілері бірінші ЗИЛ-157 және ЗИЛ-164 барып, Горький зауыты ГАЗ-53 өндірісін бастайды. ХХ ғасырдың жетпісінші, автомобиль техниканың жаңа түрлерімен армияны жабдықтау бойынша жұмыстар - алпысыншы барысында. Осылайша, қызмет көрсету үшін ЗИЛ-131, УАЗ-469, Орал 375, газ 66 келеді. 1975 жылы, Кеңес әскері автомобиль қызметі ортақ тілінде дерлік бірден «avtobat» атанған ол, құрылды. КАМАЗ-5310 - Сол жылы әскерлері Кама автомобиль зауытының бірінші өкілдерін қабылдады.

ауған соғысы

әскерлері қырқыншы әскерге әскери қақтығыс көлік материалдық басында он үш моторлы батальоны құрады. Сондықтан, (он бірлікке дейін) борттық транспорт (елу бірлікке дейін), және техникалық қызмет көрсету көлік құралдары енгізілген жол бағаналар, жеткізу. Сонымен қатар, олар құрады және тоңазытқыштар. қозғалысы тек күндізгі сағаттарда жүзеге асырылады. бағандар күзет BMP, БТР және ЗСУ асырылады. Ауғанстан avtobatom әскери операциялар барысында, он миллионнан астам тоннаны құрады, оның жалпы салмағы көптеген тауарлар тасымалданатын болды. 1987 жылы тағы бір қайта құру бар, және автомобиль әскерлері Қорғаныс министрлігінің (TSADU) Орталық Автомобиль және жол бөлімінің астында қозғалады. Олар өте тармақталған құрылымы бар. Енді әскер түрлі әскери бөлімшелері әскерлер көлік және әскери жүктерді қамтамасыз ету үшін олардың бөлігін алды. алдыңғы, армия және Орталық қолбасшылығы болып табылады жедел және стратегиялық ауқымды арнайы болат автомобиль бригадада жүк жүзеге асыратын ең қуатты құралы.

жаңа уақыт

2000 жылы, Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің бұйрығымен күні әскери Автомобилист құрылды. Бұл мереке бүкіл ел жауынгерлердің avtobatov атап өтіледі. Санкт-Петербург, Мәскеу және басқа да ресейлік қалаларында автокөлік құттықтау әскерлері 29 мамыр қабылдайды. Бұл күні, автоәуесқойларға сарбаздар олардың жақындарының және командасының алғыс сөздерін естиді. Сонымен қатар, әскери Автомобилист күні Ресей Федерациясы avtobate қызмет еткен запастағы офицерлерді және ардагерлерін құттықтауға шешті. жүз жыл 2010 жылы, жауынгерлік қару. Арсы көрмені орайластырылған Бронницы (Мәскеу облысы). Ол қазіргі заманғы дана avtobata қызмет қазір автомобильдер, ұсынды.

қызмет avtobate оңай ма?

Бүгінде көптеген шақырылғандардың алуға бейім, және олардың көпшілігі қандай да бір өзге де әскери бөлімдердің қарағанда оңай таба. Алайда, ешқандай жақсы Отаным қарызы avtobate беруге, ал кейде әлдеқайда күрделі басқа да әскерлер қарағанда. әскери эскортируемых марш Жиі өткелдерін әрбір емес, күш бере алады, сонымен қатар, бекітілген қарулы күштер, осы автокөлік бөлігінде басты бағыты ескеру керек. Мысалы, avtobat инженерлік әскерлерінің бір бөлігі ретінде тұрақты понтон өткелдерде қатысады, және бұл өте күрделі міндет болып табылады.

автомобиль әскерлер үшін офицерлерді даярлау жай жоқ, өйткені Автокөлік әскерлерінің арнайы мектеп, әскери инженерлік мектептер мен академиялардың жүзеге асырылады. Сонымен қатар, алты азаматтық жоғары оқу орны Ресей бар , әскери кафедра осы салада маманданған.

Ресей эмблемасы автомобиль әскерлері мен басқа нарядтар

әскерлерінің осы түрінің нысаны - жалпыәскери. Decals шеврон және логотипі қойындылар мен моторлы әскерлері болып табылады. Осы бапта көзделген Фото Бұл төлсипатты көрсетеді. мотор күштер Flag Георгий таспа көмкерілген Шеврон-логотипі, және ұранымен жазылған қара баннер табылады: «Automotive әскері әрқашан лақтырып дайынбыз».