ABP схемасы. АТС (автоматты резервтік енгізу) генератор

қалыпты электр режимінде электр компаниясы және энергия оны пайдалану орнына қозғалды. оның негізгі көзі жұмыс тоқтатқан кезде, екінші желі енгізу немесе күту генератордың қуаты қолмен немесе автоматты түрде диаграмма болып жүктеме, беріледі үшін пайдаланылуы тиіс АТС (автоматты аудару). Оның негізгі міндеті тор сақтық көшірме билік қайта бөлу электрмен жабдықтау.

электрмен жабдықтау сенімділігін III-ші санат

Белгілі болғандай, коммуналдық компаниялар өз клиенттерінің барлық ортақ, яғни олар электрмен жабдықтау сенімділігін дәрежесі бойынша үш санатқа бөлінеді электр энергиясын жеткізу шарт жасасуға жүргендер тұлғалар (заңды және жеке),. E. болып табылады. үшінші санат бойынша ең төменгі сенімділік. ғана қарапайым бір-трансформаторлық КТП орнату және оны қосуға - бір жабдықтау ҚС, бірақ бұл санаты кем дегенде желіге жүктеме байланысты құнының тек бір үш фазалы кіріс кернеуі 6 немесе 10 кВ (кейде 400) немесе бір фазалы кірісін 230 қамтамасыз ету Мұндай энергетикалық клиенттер жақын ВЛ беру.

Мен III-ші санаты ABP схема керек пе?

бір күннен артық емес мерзімге істен кейін электрмен жабдықтау кепілдігі қалпына егер ЭҚЕ, мұндай схемасын билікке жатады. Ал егер солай емес пе? Содан кейін әдетте nuzhet орта электр қуатымен қамту, бензинді немесе дизельді-бірлік генераторын шығыңқы. ескі күндері, тұтынушылар қолмен оларға транспорт для қосылу және жұмыс оларды іске қосты. Бірақ осы өнімдерді автоматтандыру ретінде адамның араласуынсыз олардың бастау орындауға қабілеті пайда.

Ал сіз бұл мүмкін сияқты, автоматты түрде дизель генератор іске және тұтынушылық жүктеме оны қосуға болады, егер. Ал төменде АВР, схемалы, dvuhvvodnogo заманауи тұжырымдамасы пайда, қазірдің өзінде жеке үй электр стандартты болып табылады.

II-ші санатты: ол ABP қажет

Екінші - тұтынушы екі желілік Тұтынылатын қуат бұйрық болса, онда ол келесі санаттағы өзінде кіреді. Бұл жағдайда, энергия, әдетте екі-трансформаторлық қосалқы құрылысы үшін төлеуге клиенттерге талап етеді. қарапайым нұсқада ол екі автобус бөлімдерді қамтиды (бұл тек алюминий немесе, ең үздік, мыс жолақтар болып табылады) жоғары вольтты оның негізгі қосқыш бар, жоғары вольтты Втулки (6 немесе 10 кВ) бір ғана қоса беріледі әрқайсысы үшін. сондықтан лақтыруға секциялар арасындағы секциялық қосқышын деп аталады. ол ашық болса, жоғары кернеу кіріс әрбір (- және ол сондай-ақ электр типтік талап болып табылады, әдетте, жұмыс бір ғана екі болып табылады, екінші резервте тұр) тек бір ғана трансформатор беруі мүмкін. кіріс бірінде электр қуаты ажыратылған кезінде, электр тұтыну қолмен бөлім ауысуды қосу және трансформатор жүктеме үнемі басқа жоғары вольтты енгізу жұмыс істейді қолдануға болады.

Мұндай тұтынушылар, шын мәнінде, АТС болуын қажет емес жатыр. Алайда, соңғы онжылдықта, энергетикалық жиі төмен кернеу жағында стандартты екі трансформаторлық қосалқы станциялардың, оларды орнату үшін оларды ұсынамыз. Мұндай қалқан ABP екі түрлі трансформаторлар төмен кернеу орамалары жылғы кірісін (екеуі де зарядтау керек, бірақ олардың бір ғана кез келген уақытта салынғанын) және барлық жүктемелер қосылатын төмен кернеу автобус үшін шығу бар.

I-ші санатты - АТС қажетті

Бірінші - тұтыну негізінен, қанағаттандырылды Бірақ егер, кіріс қолмен ауыстырып уақыт кешіктіру, онда ол міндетті АТС пайдалану және электрмен жабдықтау сенімділігін келесі санатына өту үшін бар. қарапайым нұсқада, АТС-схемасы жоғары вольтты қосалқы станциялар, автобустар және электр коммутациялық бөлім қосқыш (әдетте вакуумдық) бірдей екі бөлімнен екі жазбаларды қамтуы мүмкін. көзінің кернеуі енгізу туралы жоғалады болса, ол автоматты түрде негізгі қосқышты ажыратады және секциялық кіреді. Осыдан кейін, аралас автобус кернеу екінші кіріс жеткізілетін. жоғарыда сипатталғандай бұл жағдайда ABP екі кіріс, төмен вольтты қосалқы құрылуы мүмкін.

Бірақ І санатты ЭҚЕ екі желілік енгізулер деп аталатын арнайы топтар анықтайды тұтынушылар жеткілікті қуаты емес, бірақ, әрине, дизель-генераторлық әдетте орындалған үшінші резервтік кірісін қажет. Бұл жағдайда, АТС 3 кірісінде талап етеді. Схемасы төмен кернеу адресінен жүзеге асырылады.

Қалай генераторы енгізу АТС бірлігі жасайды

Жақында бақылау микропроцессорлық контроллер нарығында автоматты түрде резервтік құрылғылардың көп пайда. Осы орайда өте танымал upravlyuschie эстафета контроллерлер Series Easy Moeller Компанияның өндірістік ұнатады. бергіштер кернеу сигналдарды талдай отырып, микроконтроллер электр іркіліс анықтайды және қозғалтқыш генератор (әдетте синхронды) басталу рәсімін бастама. Бойда ол өзінің тұтынушы жүктемеге басқару жүйесі ажыратқыштар номиналды кернеуі мен жиілігі жетеді ретінде. уақыт кідірістер сөзсіз болып табылады, және басқа да техникалық проблемалар лездік қабылдау қуаты сақтық көшірмесін кедергі, өйткені электр байланыс тұйықталу АТС тұрғысынан және ауыр салмақты жүктер жауапты ол, өте күрделі проблема болып табылады.

жиілігі мен кернеуіне бақылау

АТС құрылғының негізгі функцияларының бірі негізгі қуат көзінің бір кернеудің төмендеуі немесе толық жоғалуы анықтау болып табылады. Әдетте, барлық кернеу реле қорғау бақыланады фазасы тоқ жағы (бақылау кезеңін реле). сәтсіздік нүктесі фазалардың кез келген ең төменгі деңгейінен төмен кернеу құлдырауына анықталады. кернеу мен жиілігі туралы ақпарат жабдықтау жүктер жалғастыру мүмкіндігін анықтайды АТС тақтасында, беріледі. рұқсат етілген ең төменгі кернеу мен жиіліктің міндетті сақтық генератор, оны қамтамасыз етуге тиіс билік қуат транспорт қосу алдында еңсеруге тиіс.

Негізгі уақыт кідірісі

ABP схемасы әдетте, оның уақыты жауап кідірісін реттеу үшін кең мүмкіндігі бар. Бұл қысқа оның бұзушылықтар кезінде негізгі қуат көзі негізсіз ажырату босату мүмкіндігі үшін қажетті функция болып табылады. Ең кең тараған уақыт кешіктіру қажетсіз ұшырылым оларға жүктемелерді ауысу қозғалтқыштар мен генераторлардың жүріп тудырмау үшін кез келген қысқа сапар қайта анықтайды. Бұл кешіктіру 0-ден 6 секунд диапазонында орналасқан, бір екінші ең көп таралған бірі болып табылады. Ол қысқа, бірақ тұтынушылардың резервтік электр көзі жүктер қосылу үшін жеткілікті болуы тиіс. Көптеген компаниялар бүгін, аккумуляторлық батареялар қуатты үздіксіз қуат көздерімен сатып кідіртуі төмен байланысын қамтамасыз етіледі.

Қосымша кідірістер

Негізгі жабдықтау қалпына келтіру кейін, біраз уақыт кешіктіру сақтық көшірме билік оны өшіру үшін жүктеме жеткілікті тұрақтылығын қамтамасыз ету қажет. Әдетте, ол нөлге бастап отыз минут дейін ауытқиды. АТС генераторы автоматты сақтық көшірме сәтсіз болса, бастапқы көзіне қайтып уақыт кідірісін айналып, және әдетте қайтадан жұмыс негізгі тиіс.

Үшінші ең көп таралған кідіріс уақыты қозғалтқыш салқындату кезеңі кіреді. тоқтағанша өз астам дизель-генератор бақылау жүйесі және түсірілген қозғалтқышты бақылайды.

Көп жағдайларда, бұл күту генераторы жүктеме ауысу үшін, әдетте, жөн, бір рет тиісті кернеу мен жиіліктің деңгейін жетті. Алайда, кейбір жағдайларда, соңғы пайдаланушылар сақтық көшірме генератор түрлі жүктер коммутацияны дәйектілігі келеді. , Қажетті АТС генератор үшін бірнеше схемаларын жүзеге асырылады кезде жүктеме қалаған кез келген ретпен генератордың қосылған болуы мүмкін, сондықтан, жеке уақыт кешігу іске.

Кіріс құрылғылары схемалары резервін орындау

құрылғылардың саналады класс соңғы нәтижесі күту кірісіне бастапқы оларды ауыстырып, коммутациялық электр тізбектері болып табылады. Жоғарыда айтылғандай, электр подстанциясын ABP схемасы жоғары және төменгі кернеу бойынша да жүзеге асырылуы мүмкін. Бірінші жағдайда, оның атқарушылық элементтері жоғары вольтты ажыратқыштар белгіленеді. Екінші жағдайда, және генератор кіріс коммутация туралы жүктер коммутациялық төмен кернеу құрылғылар болып табылады. табылатын

Олар, не қалқан жабдықтарды (панель) ABP бөлігі болуы мүмкін, немесе сыртқы оған болуы және жүктеме тізбек электрмен жабдықтау бөлігі болып табылады мүмкін. Бірінші жағдайда ол магниттік атқарушы пайдалануға болады - бұл дейін бірнеше ондаған кВт жүктер билік емес өндірістік тұтынушылармен артық құрылғыларға қолданылады. жоғары қуаты контакторлар туралы АТС пайдалануға арналған. Екі жағдайда да бірдей схемалық құрылғыны қозғаушы.

Төмен вольтты сыртқы кіріс құрылғылар сұлбатехникасы электромагниттік жетекті бар резервтік электр ажыратқыштар болып табылады. Жылжымайтын мүлік AVR құрылғысы қалыптастыру бұл жағдайда азаяды және / өшіру сигналдарды бойынша тиісті оларды шығаруға ерекшеліктері.

Типтік бірлігі AVR 3 кіріс. тұйықталу және пайдалану алгоритмі

екі үш фазалы электр желісінің және үш фазалық дизель генераторы кіріс: Бұл 0,4 кВ үш қуат көздерінен кернеуі үздіксіз жабдықтау транспорт жүзеге асыру үшін арналған. атқарушы кеңсе қызметкерлері Q1, Q2, және энергиямен жабдықтау сенімділігін 1 санатты жүктемені қорғау тығындарын әрбір Q3 болып табылады.

төмендегідей блок алгоритмі болып табылады:

онда негізгі кіріс кернеу 1.. Содан кейін Q1 туралы болып табылады және Q2 және Q3 өшіріледі.

Негізгі кіріс кернеу туралы 2. Осы емес, бірақ сақтық көшірме жасау, ол болып табылады. Содан кейін Q2 туралы болып табылады және Q1 және Q3 өшіріледі.

негізгі және резервтік кірістері 3. шиеленіс бар. Содан кейін Q3 тұр және Q1 және Q2 өшіріледі.