Шиналар BFGoodrich G-Force өсіру: иелерінің пікірлер

Бұл американдық компания - 20 ғасырдың шиналар ірі өндіруші. 1988 жылы, атауы құқықтары компаниясы «Michelin» сатылды. Осы өндірушіден шиналар алғашқы Американы кесіп машинаға 1903 жылы құрылды. Бірақ мәселе 1898 жылы іске қосылған болатын. Қысқы шиналар BFGoodrich G-Force Стад жақынырақ қарастырайық. Пікірлер мен өнімділігі - Сіз осы бапта таба аласыз барлық осы.

Bit Өндіруші

Әрбір жүргізуші таңдау қысқы шиналар қауіпсіздігі, сонымен қатар жайлылық ғана емес алғысы келеді. Бірақ бүгінгі шиналар көптеген ғана бір нәрсе ұсына, бірақ бұл бюджет параметрдің көп тән. Компания Америка «BFGudrich» Тапсырыс жүру неғұрлым ыңғайлы және, ең бастысы, қауіпсіз жасауға инновациялық шешімдер ауқымын ұсынады.

болмыстың көптеген жылдар бойы қазіргі уақытта өте жоғары сапалы шиналар шығарылады инженерлер бірнеше буынын тәрбиелеген. Олар, өз сапасына байланысты болып бүкіл әлемде бөлінген, және ұстануға үздік үлгісі болып табылады. Мысалы, жоғары BFGoodrich G-Force Stud шина жоғары баға берді. жағдайларда 95% иелерінің Пікірлер оң болып табылады және тек сирек мүмкін жағымсыз қанағаттандыру үшін. өндіруші жол бетіне Схватывания барынша қамтамасыз ету және т.б.. Н. үшін, өсіндісінің жүйенің 4-жолды байланысты кең дренаждық атыздар үшін Аквапланированию жоғары қарсылық ұсынады

Ерекшеліктері және протектор ламельдерден

шиналар BFGoodrich G-Force Стад - АҚШ компаниясының соңғы әзірлемелер бірі. Пікірлер Сарапшылар мұзды жолда қозғалыс кезінде оны пайдалану тіпті жоғары жылдамдықпен бақылауды жоғалтқан емес екенін ескеріңіз. Мұндай көрсеткіштерге қол жеткізу асимметриялық бағытталған протектор байланысты болды. оның өндірістік табиғи каучук үшін пайдаланылатын материал ретінде. Ол қымбат материал, бірақ, өте берік болып табылады. жоғары жылдамдықта және сапасы төмен ұлғайту қақпағының тұрақтылықты сақтап қалды. Бұл жоғары беріктігі болат сымның арқасында қол жеткізілді. Дұрыс жобаланған және тілімшелер кез келген бетінде тиімді тежеу және жеделдету қамтамасыз ету, сондай-ақ тірегіштер бетіне еніп, осылайша қозғалыс басында кезінде сырғанай барынша азайту ұйымдастырды. монтаждау кезінде бұл асимметриялық үлгісін қарастыру қажет, сондықтан дөңгелектер тиісінше таңбаланған.

резеңке құрамын жоғары сапалы

өндіру кезінде біз тек жоғары сапалы шикізат пен қоспалар мен арнайы қоспаларды пакетін пайдаланыңыз. Бұл аяз шина қамтамасыз етеді. температура төмендеген, ол серпімділігін жоғалтады, демек, неғұрлым тиімді болып табылады емес. Орталық қабырға протекторлық үздіксіз жүргізіледі және бүйір күшейтілген. Бұл шина тозу азайтады және, шахталарды өткір заттарды қозғаушы және т.б. Жалпы. Н., ал шинада механикалық бұзылуы 5 ұпай төзетін оны қорғайды. протектор орталық бөлігі жеткілікті қатаң, бірақ ол акустикалық жайлылықты жүзінде ешқандай әсер етпейді.

Ол әрқашан қар туралы саяхат жоқ. ол іс жүзінде жоқ кезде қыс бар. Байланысты құрғақ асфальтқа қозғаушы үшін, көптеген қысқы шиналар шегеді, бірақ Мишлен BFGoodrich G-Force Stud. Тұтынушылардың Пікірлер жоқ дерлік шу іске қосқаннан кейін шина, бұл шын мәнінде төмен қайнатыңыз. Бұл жағдайда, іс жүзінде ешқандай тозуы тірегіштер өте маңызды болып табылады, ол бар.

Мишлен BFGoodrich G-Force Стад (шипованные): тұтыну шолулар

Көптеген автокөлік иелерін үзіліс-каучукке, 100 200 километрге дейін созылды кезінде, тікен дыбыс өте айтарлықтай екенін айтады. терезелер, ол іс жүзінде Естілмейді табылады жабық қозғаушы Бірақ осыдан кейін, ол іс жүзінде, сондықтан жоғалады. Бірақ, қарамастан Тир, тәжірибелі жүргізушілер ретінде жайлап бәрін жасауға ұсынылады. Бұл жеделдету және тежелу де қолданылады. Дегенмен кейбір жағдайларда, мұзды кашу өсті өткізгіштігінің көрсетеді. Бірақ ол автомобильдің, оның тазарту және диск түріне көбірек байланысты. ерекшелігіне келетін болсақ, ол баға / сапа қатынасы бар. Ресейде фабрикасы «Мишлен», адамгершілік астам бастап шина деректерге баға тег бар болғандықтан. Тәжірибелі жүргізушілер әрдайым ат мініп емес, қыста басталған, бар жүргізуші стилі өзгереді. қалудан және probuksovok арандату көбінесе толық негізсіз өндіруші бағытында теріс пікірлер әкеледі.

BFGoodrich G-Force Стад Go XL: пікірлер мен сипаттамалары мамандар

Бұл модель жолаушылар вагондарын арналған және ілгектер, бұл үлкен саны классикалық фактісі ерекшеленеді. мұз буып қар қозғалыс кезінде 8-жол шипованная арқасында басқаруды және қауіпсіздікті ұлғайтады. протекторлық иық аймағында тікелей таптайды бастап ластан және қардан алып тастау үшін кең ойықтары бар. мұз бетінде дөңгелектер әрекетін жақсартады жиектерін (430 дана) кесу үлкен саны, орталық бөлігінде.

ерекше мұнда ұсынылған нысанда, және ілгектер жылы. Олар екі фланецті және қауіпсіз мақсатын бар. Өндірушінің мәліметтері бойынша, олар құлап емес, тозу, және ол тиімді тежелу сияқты және қар мен мұз бастап. осы шиналар протектор, щелевидными үлкен саны өте тығыз болып табылады. қар, сонымен қатар дымқыл бетінде қозғалыс кезінде осы қауіпсіздік ғана емес қамтамасыз етеді.

қысқаша толығырақ

Қазіргі уақытта, осы жолы өлшемдері үлкен саны бар. Осылайша, шиналар BFGoodrich G-Force Stud XL, оң болып табылатын пікірлер, 13 16 радиуста дейін сатты. құны мөлшеріне байланысты емес, сонымен қатар жүктеме индексі және жылдамдығы, сондай-ақ ені бойынша ғана емес, әр түрлі болады. Мысалы, 15-дюймдік шина ені 185 мм 88Q 3000 рубль, және басқа да сол мөлшері, бірақ 10 мм-ге және өсіп жүктеме 89Q бар кең, данасы 3500 жылы құны еді. R16 ең жоғары мөлшері туралы 5300 рубль. Бірақ бұл автобус өте кең (225 мм) және әр құрылғының үшін қолайлы емес.

Жалпы, бұл дәлелденген сапасы жыл өте бюджет опция бар. Өте жақсы ауыр ауа райы жағдайында өзін көрсетеді. Ол шамамен 4 маусым қызмет етеді, және ол сәл қарағанда әлдеқайда көп болып табылады. Бұл деңгей қазір көптеген өндірушілер жетті, дегенмен.

Күшейтілген шиналар - бұл қажет?

Арнайы жобаланған өзгерту XL жақсартылған. Оның негізгі артықшылықтары, біз қазірдің өзінде қарастырдық. Бірақ мен сіңірген еңбегі туралы бірер сөз айтқым келеді. Әрине, жақсы және қалыпты шина BFGoodrich (моделі G-Force Stud), пікірлер - бұл тікелей дәлелдер. Бірақ бір нәрсе бар: жиі нашар жолдар жағдайында, қашан толық өткір терең шұңқырлар, таптайды және бүйір емес шегеді. А бойлық разрезі, жөндеуге өте қиын, және патч ұзақ созылады деп кепілдік жоқ. шина жарылып болса, салдары өте әр түрлі болуы мүмкін. Тек осындай жағдайларды және жетілдірілген XL-нұсқасы бар.

Бұл жағдайда беткейлерінің шиналар, жақсы механикалық зақым төтеп. кесіп ғана қысым жоғалтып, бірақ бірте-бірте емес, тіпті егер қатаң боковины. Сонымен қатар, өндіруші осы «жараларды» сүйемелдеу кепілдік береді. Жалпы, Ресей үшін бұл ең үздік нұсқалардың бірі болып табылады. түрлі маңызды құнын Сонымен қатар, бірақ сәл шина салмағы арттырады.

шина ені тұрақтылығына әсері

кең шина, үлкен байланыс патч. Демек, бір мезгілде сабы қоя және тікен тиесілі саны, сондай-ақ жоғары. Ол тайғақ жолдарда жүргізуші үшін өте маңызды болып табылады. 216 мм немесе одан да көп ені - АҚШ-тың компаниясы жеке желісін Go әзірледі. Бұл жағдайда мұндай протектор суреті мен м пішіні щелевидными-ақ басқа да сипаттамалары. П., өзгеріссіз қалды. Дегенмен осы шиналар аз ауқымды салыстырғанда үлкен тұрақтылықты көрсетеді.

әсіресе XL бір күшті нұсқасымен бірге Тұтастай алғанда, тамаша шешім. Мұндай шиналар салмағы, кем емес маңызды болып табылатын, әрине, өсетін болады, бірақ кейде оның сенімділігін арттырады. ауқымы, алайда, шағын болып табылады, сондықтан сіз тек 15- және жалған 16-дюйм немесе дискілер бұл шиналар қоюға болады. өнім қолайлы ені болуы мүмкін, өйткені мен бұрын сатып, төлқұжат және өндірушінің ұсынымдарына қарап.

тест нәтижелері

эксперимент үшін қысқы шиналар BFGoodrich г-Force Stud, біз қазірдің өзінде қарастырған, және модификациялау Go оның пікірлер пайдаланылды. Сондықтан, бұл жерде нәтижелер өте мағыналы болып табылады. Біз назарға мынадай көрсеткіштер алуға:

• тежеу;
• үдеткіш динамикасы;
• мұз бетіне және жұмсақ қар туралы мінез-құлық.

Екі үміткер тамаша нәтижелер көрсетті, бірақ әлі күнге дейін оның ені атқарды, сондықтан аздаған айырмашылық бар еді. мұз, шиналар Өту жеңіп алды. Айқындаушы рөл байланыс патчты және ілінісуі және өңдеу қамтамасыз щелевидными санын атқарды.

сол сусымалы қар Шипованные қысқы шиналар BFGoodrich G-Force жеңіп алды. Эксперт Пікірлер оны логикалық түсініктеме береді. сусымалы Жоба бойынша беті коэффициентін айтарлықтай жерде демек ірге тиімділігі өте аз, азаяды, бұл факт. барысында тікенектер мен жолда нақты қысым болып табылады. Соңғы көрсеткіш Go-нұсқасында сәл үлкенірек байланыс саласындағы төмендеуіне, бар артады. таңдау негізді жүзеге асырылуы тиіс, сол себепті.

BFGoodrich: жақсы жоқ па?

Сіз дұрыс таңдау шиналар қалай білсеңіз, американдық бренд тамаша подойдет сізге. таңдау кейбір проблемалар болуы мүмкін, бірақ, бірақ бастауыш бұл жақсы. олар түсініксіз болуы мүмкін, себебі Содан кейін барып, XL сияқты түрлендірулер, бар. Бірақ ештеңе күрделі. Go - кең және XL - күшейтілген. құны, 300-500 рубль айырмашылық бірдей дерлік болып табылады.

Дегенмен іріктеу кезінде, сіз бірінші көлік өндіруші ұсыныстарына танысып керек. ұсынылған шина өлшемдері бар. Әдетте, осы ережелер мен ұстануға қажеттілігі. Бұл жағдайда, сіз еш және ештеңе барлық сәтті орнатылды жұғатын болады және жұмыс істейтін болады деп сенімді бола аласыз. Өндірушілер - инженерлер, олар себеппен белгілі сандар әкеп.

Жинақтау

Сондықтан біз шина BFGoodrich G-Force Стад (шипованные) саған қарап. Тұтынушылардың пікірлер мен сарапшылар американдық брендінің өнімдері жаман емес деп болжайды.

Ол қазіргі уақытта шиналар өндіреді компаниясы «Мишлен», «BFgudrich», өте танымал екенін таң қаларлық емес. Бұл қытай әріптестерімен және тағылып бағамен салыстырғанда мүмкін емес екі лайықты сапасына байланысты болып табылады. Мұнда Сіз оның қалған, себебі ілгектер жою мүмкін емес, тіпті, жол, және шу толық дерлік болмауы туралы алуға және тұрақтылық болады. Сонымен қатар, бұл шиналар төрт мезгіл тәртібі болып табылады. Өмір бойы олардың түпнұсқа сипаттамаларын сақтап. Яғни dubeyut және қарамастан тозу дәрежесін, сыну емес, емес. BFGoodrich G-Force Стад - бұл сапа мен сенімділік, содан кейін белгілі брендтің емес, керісінше.