Уақыт белдеуін - бұл не? Неге өзгертуге белдемді ГРМ?

Әрине, кейбір жаңа бастаған жүргізушілер нәрсе осы түрін, білмеймін: белдемді ГРМ - ол қандай, бұл үшін не бар. Сондықтан, сіз қаншалықты маңызды қозғалтқыштың элементі түсіну үшін шағын Міржақып асыруға тиiс. Сіз бұл өзінің ішкі құрылымын зерттеуге орналасқан, онда көрінеді, сондай-ақ қалай бастау керек. Бірақ белдеуін және ілеспе элементтерді ауыстыру туралы сәл жақсы басшылықты аяқтау үшін. Бірақ бірінші нәрселер.

шығырын ГРМ келбеті мен құрылымы

Бірақ, бұл туралы ойлануға тұр: Уақыт белдеуін - бұл не, оны қандай пайда бере алады? ол икемді екенін ескеріңіз. Бұл оның артықшылықтарының бірі болып табылады. Көрініс - белдеуін шағын ені, сыртқы бөлігі тегіс, дуалы ішінде орналасқан. Бірақ бұл біреу екіталай оған күш беру туралы ойладым ғой. Өйткені, ең автомобильдер оның өмірі қалыпты режимде жұмыс шамамен 2 жыл шамамен 60 мың шақырым, болып табылады.

сыртқы бөлігі - негізі болып табылады. антифризді, су және мұнай - Ол, тегіс, кез келген өтімді қорғауды қамтамасыз етуге қабілетті болып табылады. Ішкі - тістері, олардың профиль үш түрлі болуы мүмкін. Қарапайым иілген немесе модификацияланған, сондай-ақ трапеция. тістері е Коленвала және тарату білігінің бар сенімді қамтамасыз етуге мүдделі. Бірақ ең бастысы белдеуін ішінде - онда жіп шыны орналасқан. , Спиральдың өндірілген тоқыманың орамасының осылайша керемет икемділік пен Созылуға жүктемені төтеп беру қабілеттілігін қамтамасыз ету.

Белдемді ГРМ Мақсаты

Енді біз көп немесе аз қандай анықтады деп , ол белдемді ГРМ ғой құрылғы болып табылады, сіз одан әрі жылжытуға болады - ол қажет, ол үшін мақсатын анықтау. Бүгінгі автомобильдер онда Cams бойынша, білігін қозғаушы, клапандар жүйесі бар. Бұл механизм «газ тарату» деп аталады. факт, бұл қабылдау және шығару цикл жану камерасына ашу және жабу үшін мүмкіндік береді. Демек, ол отын-ауа қоспасының жану кезінде жану камерасының барынша герметикалығын қамтамасыз етеді.

Осылайша ол үлкен әлеуетін қол жеткізуге болады. Шынында да, қозғалтқыштар салыстырғанда кезде қуатын ұлғайту, сонымен қатар тиімділігін ғана емес, көруге болады клапандар жоқ. Грм «Форд», сондай-ақ серпімді материалдардан жасалған. Бұрын тек диск тізбегі үшін пайдаланылатын, бірақ олар магнитудасы одан асатын тәртібін дәл осындай ресурс, және шу мәселе. Мұнда қозғалтқыштың ғана клапан түрлі сан болуы мүмкін, және сіз олардың барлығы басқару қажет. олар Поршеньдік уақыт жұмыс осылайша. Кейбір қозғалтқыштар екі белдіктер пайдаланылады. Алайда, бұл өте қуатты және қымбат автомобильдер болып табылады.

ол белгіні қоюға қаншалықты маңызды?

біліктер дәл сізге қажет белгілер қойылады ма түсіну үшін, жай ғана теңгерімсіздік бар болса, ол қозғалтқыш жұмыс істейтін болады қалай елестете. Ұсынылған? Иә, жағдай өте әдемі емес. Бірінші цилиндрде отын бүрку циклын орын керек, делік. Алайда, белбеу құятын клапанның дұрыс орнату байланысты толығымен жабық болып табылады және розетка ашық. Демек, барлық отын жай жану камерасына, сондай-ақ жанбайтын байланысты қалмауға уақыт.

Содан кейін қоспасы тұтанып, онда жұмыс істейтін цикл. Ол келіп тиіс болатын, бірақ ол, ол кірер және жеке клапаны тоқталды емес. грм белгілері оң берілді болса, проблема туындаған жоқ еді. Енді ұшқын секіру, бірақ ол қараңғы жанады және жану камерасына босатыңыз. пайдаланылған инсульт кезінде, құятын клапаны ашылады, отын жеткізу бар. ол темір жол немесе Карбюратор артқа шашырауы емес екенін ұсынды. Кезде келесі цикл шағын бөлігі түгелдей өртелетін, ал қалғандары пайдаланылған жүйеге ауысады. ол дәл белгі пайда үшін маңызды болып табылады, сондықтан бұл операция, қозғалтқыш, сатып алынатын ешқашан.

белгісін орнату үшін қалай?

Сондықтан Сіз барлық жауап білу керек ең маңызды сұраққа алу. Қандай жапсырмалары бар және онда олар үшін іздеуге? автомобильдің кейбір құрылымын біле тұра, ол кез келген басқа туралы таспалы ауыстыру өткізуді, ұқсас әрекет ететін, оңай. белдемді ГРМ «Renault» ауыстыру қалай білсеңіз, жаңа «тоғыз» немесе тіпті «ондығына» 16-клапан орнату үшін қиын болуы емес. Ең бастысы - сіздің жапсырмалар күндерге іздеуге білу.

Біріншіден, маховик және қозғалтқыш блогында белгілері бар. Екіншіден, тарату білігінің, немесе керісінше, жетек жапсырма екенін.

Қазір бұл ең танымал қозғалтқыш модельдерін қарастыру қажет. жылы білігінің 8-клапаны, онда. 16-клапан болса - екі, бір-бірінен шиеленіс шығырға бастап, басқа бар. шығырын ГРМ «Chevrolet» көмегі қалыпты жағдайда өтіп жатыр ол, түзету үшін қажет емес. Онда жапсырмаларда ролик орнату рәсіміне ешқандай елеулі айырмашылықтар болған жоқ, сіз бір-біріне қарсы қойғызды ғана қажет.

белдеуін өзгерту

әртүрлі көлік құралдары айырма ауыстырылады. Мысалы, «Рено» кейбір үлгілерде, атап айтқанда, біздің елімізде танымал туралы «Logan» талап ретінде оның жастық жою үшін қозғалтқыш іліп қажет. Мұнсыз ол белдігін алып тастау және жаңа біреуін қоюға мүмкін емес. Осы көлік иелері грм олар вагон сақтау орталықтарының қызметтеріне жүгінбей, өте тез ауыстыру жүзеге асыра алады, сондықтан, онымен жеңе не екенін білеміз.

Бірақ көп жағдайда бұл оң жағында машиналар көтеріп, содан кейін дөңгелекті жою үшін жеткілікті болып табылады. жетегінің қамтиды пластикалық тұрғын үй, СН ларында қорғау. көлік құралына қарай электр рульдік, генераторы, кондиционер - Сондай-ақ, қосымша аспалы белдік диск тетіктерін бөлшектеуге. Содан кейін қосымша диск механизмін қажет блокты алып тастаңыз. е иінді білігінің, бойынша мерзімі генін оны босатуға жеткілікті, алынып тасталуы тиіс емес. Енді сіз жай ғана Натяжной босатыңыз және е оны алып тастау үшін бауды тартыңыз.

үзіліс бар болса не болады?

қауіпті сынған грм екендігі туралы көптеген кереметі. Бұл жағдайда, сіз құрылғы білесіздер тәжірибелі автослесарьлық үшін қосу керек поршеньді әсіресе сіздің қозғалтқыш моделін. біз 2108 жылы отандық вагондардан, қозғалтқыштардың үлгісі санының үлгі алып, онда көптеген айырмашылықтар бар. Кейбір сынған белдеуде біреулер үшін, тіпті зиян клапандар және майыстыруға болады, жайлап жүреді цилиндр басын.

поршень жоғарғы бетіне бар тегістеу, ма назар аударыңыз. олар бар болса, онда сіз сынған жағдайда қымбат жөндеу жету жоқ. олар емес, егер Бірақ, ол сөзсіз клапан зақым болады. Сіз ұзақ уақыт бойы машинаны пайдалану жоспарлап отырмыз? Поршеньдік кетіктерге жасайды токарь қараңыз. Бұл іс жүзінде қозғалтқыш қорғай алады. Ал жалғыз нәрсе, сіз болашақта қажет болады, сондықтан ол тез ауыстыру қосалқы белдеуін асыру болып табылады. Әрине, үзілістен кейін, сен не грм және қалай саласындағы оны өзгертуге үйренеді. Бірақ ащы тәжірибесі - бұл сіз үшін сабақ болып табылады, және өте пайдалы. Әрине әрбір Автомобилист үйден ұқсас мамандық тап.

роликті және сорғыны ауыстыру

Ал енді ең автомобильдер пайдаланылады қандай туралы айтуға қажет қазірдің өзінде классикалық айналды схемасын, мерзімі жетек. Мерзімінен е қалыпты жұмыс істеуі үшін салқындату жүйесі талап сорғы, сондай-ақ айналады. ресурс сорғы және белдеуін қарап, сіз алдымен ол әлдеқайда емес екенін көре аласыз. Және бұл машинаның құны соншалықты үлкен емес, сондықтан сіз шығырын ГРМ бір мезгілде сорғыны ауыстыру керек. олар белдеуін сияқты бірдей ортақ, өйткені Әрине, роликтер әрқашан, өзгерту керек.

Алайда, бұл қозғалтқыш жақында дыбысы өшірілді егер толық, оны суытып біраз уақыт беріп, қозғалтқыштың суыту жүйесі ағызып талап етеді. іс жүзінде барлық модельдер екі су төгетін тесіктері бар - блок және радиаторлар түбіндегі. Тағы да, ресурс антифризді екенін ескерту өте үлкен емес. Оның қоспалар және буланып қасиеттері 60 мың шақырым кейін өзгертіңіз. ол ауыстыру және антифризге жақсы емес пе? Сондықтан, белдемді ГРМ, түсіну - ол қандай, сіз жаңа бір орнатқанда ауыстырылады басқа қандай бөлшектер анықтау қажет.

бір мезгілде нені ауыстыруға болады?

автомобильдің қандай байланысты, сіз түрлі дискілерді өзгертуге болады. Атап айтқанда, жиі бірге мерзімдерде автокөлік иелері диск белбеулер генераторы, өзгерту ауаны компрессор мен электр рульдік. қызмет ету мерзімі, олар әрдайым мерзімдерін көзделген жоғары емес болып табылады, өйткені бұл, әбден қонымды болып табылады. олар көп жағдайда қорғаныш қақпақтардың астында жасырынып жүрген жоқ, өйткені мен осы белбеу сыртқы әсер, әлдеқайда көп.

Ал егер мерзімдері дұрыс грм белгілерін орнату үшін маңызды болып табылады, содан кейін қалған жетектер, бұл шарт маңызы бар. Орнату өз бетiнше жүзеге асырылады. дереу белдеуін бетінде сақтауға Барлық шаң мен су тамшылары қосалқы жабдықтарды жетек. Мұнда мен сызаттар ұзақ дейін пайда. кенеттен жас ағызатын немесе генератордың белдік ауаны компрессор барлық жағдайда, қозғалтқыш зақым емес, әрине, ол жөндеуден қажет емес. Тек зарядын бастайды кем ыңғайлы немесе жай айналады.

қорытындылар

Сондықтан Сіз неге өзгертуге белдемді ГРМ, түсіндік. Енді сіз қауіпсіз сіздің автомобиль механизмі құрылысының ерекшеліктерімен алдын ала танысып, осы қарапайым жағдайда, кірісуге болады. Ең бастысы - бұл белгі орнату және жоғары сапалы жөндеу шығаруға құқығы болып табылады. Мысалы, сорғы белдеуін күшті нашарлауына сырғып бастайды, Edge роликті беті біртіндеп азаяды ені қарсы үгітіліп түсе береді. Ол оңай цилиндр басының жөндеу әкелуі сынуды, тудыруы мүмкін.