Трек және ауылда жылдамдығын рұқсат. Мәскеу айналма жолда рұқсат етілген жылдамдығы

алыс алғаш рет бастап ұстаңыз автомобиль алады кім Тіпті сол, әрқашан әр түрлі орындарда жылжытуға болады қалай тез білмеймін. Егер сіз жол соққы бұрын Әрине, дұрыс Басқарғыңыз жоспарлап қалалар, ауылдар мен аула аудандарда, тас жолында қандай жылдамдық шегін анықтау. Тәжірибе көрсетіп отырғандай, жеткілікті тәжірибелі жүргізушілер ережелерін білуі және кейбір немесе басқа жол белгілерін білдіретін түсіну, және олардың басшылыққа алады. Өйткені, емес әркім бар The мүмкіндігі үйренуге The енгізуі қозғалысы әр түрлі қалалар бұрын келетін әрбір оларға.

Автомобиль жолдары ережесі

ЖҚЕ көлік қозғалысы жылдамдығына шектеулер жүктейді. Сонымен қатар бұл көрсеткіштер ең бірақ ең төменгі мәндерін ғана емес анықталды. 10-тармақ реттеу үшін әрбір жағдайды жоғары жылдамдығы бар Мысалы, егер 16-шы, ол жиынтығы мәннен аз болуы мүмкін емес даналарын анықталды.

Автомагистральдар - Мысалы, тас жолында жылдамдық шегінен көрсетілген ережелермен, ол барлық жол және 110 үшін 90 км / сағ құрайды. Бұл шектеулер, оның салмағы 3,5 м аспайды. Жолдың кіреберісінде Сіз 5,1 ретінде SDA белгіленген белгі көресіз Егер жеңіл және жүк автомобильдерінің, қатысты, ол сіз тас жету дегенді білдіреді. Онда жылдамдық шегі 110 км / сағ құрайды.

Автомобиль жолдары шарттары

туралы барынша шегі сіз ұмытып кейбір себептермен, кейбір жолдар тым баяу барып, бұл мүмкін емес дерлік барлығын, естеріңізде болса. Бірақ 16-шы тармақ SDA Автомагистральдар ережелер белгiленсе. Ол осы жолдарда дейді қозғалысын тыйым үй жануарлары, жаяу жүргіншілердің, мопед, велосипед және басқа да құралдарын, ерекшеліктер 40 км / сағ аспауы тиіс, оның жылдамдығын.

сапар оқыту немесе кері қозғалатын, технологиялық мақсаттарға арналған баулар үзілістер тағайындалған аймақтар, қайтару және кіреберістер тыс тоқтату және көлік бар жол берілмейді.

Сонымен қатар, 16-тармақтың ережелері 5.3 белгіленген «автокөлік», қолданылады. Олар ең төменгі жылдамдық шегінен сол шектеулерді, жаяу жүргіншілердің қатысуымен жатады баяу қозғалатын көлік. Олар тас жолының «Жол машина», бірақ олар бөлгіштің сызығын және көп деңгейлі жол айрығы жоқ, бұл шын мәнінде ерекшеленеді. Сонымен қатар, 5,3 белгісі көрсетілген жолы негізінен басқаларға қатысты екенін білдірмейді.

елді мекендерде Riding

Егер сіз шағын ауылына ажыратады тас, бойынша саяхат, немесе қаланың айналасында қозғалады ма, сіздің қозғалыс жылдамдығы шектелген. Тіпті кәмелетке толмаған жол қозғалысы ережесін бұзудың төтенше және апатты салдары құру әкелуі мүмкін. ережелер ауылында жылдамдық шегін орнату Мысалы, ол барлық үшін бірдей болып табылады және трафик қарқындылығы, жаяу жүргіншілердің немесе онда тұратын адамдардың санына байланысты емес. барлық көлік түрлері үшін ол / сағ 60 км аспауы тиіс. Сіз тас жолында қозғалатын және қалаға енгізіңіз болса, онда белгілері іздейді - Сіз кезінде бастау орналасуын көруге болады, сондықтан. жылдамдығын азайту үшін осы нүктесінде ұмытпаңыз.

тұрғын аудандардың арқылы қозғалысы кезінде 5.21 немесе аумағы аула жылдамдығы 20 км / сағ жоғары болуы мүмкін емес деп белгіленген. өз үйлерінде жақын қауіпсіз жүре құқылы онда тұратын адамдар, қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жалғыз жолы, демалыс және ойын алаңдары үшін жер. Айтпақшы, орындарда мұндай жүргізушілер олар арнайы жабдықталған көшу тыс жолдың жүру бөлігінде орналастыру, тіпті егер мүлдем әркім жаяу өтуге тиіс.

есеп айырысу заңнамалық сөйлемдері

Бірақ трафик қағидалары жеке көлік құралдарына арналған жоғары жылдамдығы оқулары орнату үшін өңірлік деңгейде, мүмкіндігі. Жол шарттары жол сегменттерінің қауіпсіз қозғалысы үшін мүмкіндік болса, бұл, жүзеге асырылады. Жергілікті орган ауылы арқылы өтетін жолда жылдамдықты шектеу қандай болуы тиіс шешім қабылдаса, ол тиісті жол белгілері бойынша жүзеге асырылады. Бірақ ол Автомагистральдар жиынтығы құндылықтарды артық болуы мүмкін емес. Егер басқа жоғары жылдамдықты режимін рұқсат жолмен, кетіп болса, онда дереу реттеу үшін ережелер әрекет бастайды.

Айналма жолын мініп

дүрбелең Ресейдің көптеген тұрғындары, сондай-ақ белгілі Мәскеу айналма жол құлап қорқады. Олар тіпті айналма жолда жылдамдықты шектеу қаншалықты білмеймін. барлық жолды перила, тамаша жол беті бар бірде-бір деңгейлі өткелдерде бар заманауи магистраль болғанына қарамастан, ол өте қиын болып саналады. Мұның себебі газ станцияларының бару түрінде Смежность үлкен саны, шина дүкендер, сауда орталықтары болып табылады. Сонымен қатар, жағдай осы жолмен, әдетте жүк үлкен саны болып табылады, бұл шын мәнінде қиындатылады.

Қазіргі уақытта рұқсат етілген жылдамдығы барлық жолақтар үшін 100 км / сағ сақина. Бұл жол магистральдық болып саналады фактісін ескере отырып, алға қойылған режимі өте жеткілікті болып табылады. Шын мәнінде сол жақ бүйір ағымы жиі 120 жылдамдығы, тіпті 130 км / сағ болса да.

автобустар, балалар топтары бар адамдардың және жолаушылар көлік құралының бар жүк көліктері үшін шектеулер

жылдамдығы лимиттер бойынша есеп айырысулар ережелерін аумағы оларға тыс тұрған жерiнде барлық қолданылады, егер өзгереді. Мысалы, шағын сыйымдылығы мен қалааралық автобустар үшін жолда жылдамдықты шектеу / сағ 90 км. басқа максималды шегі бара орнатылады онда ол кез келген басқа, ол тас жолында жолаушылар көлік болып табылады ма маңызды, тас жолы, айналма жол, немесе жоқ.

біз ерлер күйменің органға, бұл максимум 60 км / сағ құрайды жылдамдықты рұқсат жүк, туралы айтып отырсаңыз. сол параметрлері дисперсті болады және балалардың ұйымдасқан топпен қабылдануда сол жүргізушілердің дейін.

Ерекшеліктері және диск эвакуатор жүк көліктері

Бұл шектеулер ауыр жүк көліктері үшін орнатылған, бұл құпия емес. Осылайша, ең жоғары салмағы 3,5 тоннадан асатын жүк көліктері үшін жолда жылдамдықты шектеу елді мекендердің сыртында барлық жолдар үшін 70 км / сағ құрайды. автомобиль тас саяхат болса, онда ол 90 км / сағ жеделдету құқығы бар.

сол шектеулер алдыңғы тармақта аталған қолданылады, және тіркемесі бар саяхат барлық көлік құралдары үшін емес, автобустар үшін орнатылады. қажетті сүйреу басқа көлік жылдамдығы / с 50 км жоғары болса.

ерекше шарттар

Қазіргі уақытта, орыс құқық кейбір жағдайларда рұқсат етілген шекті жылдамдығын арттыруы мүмкін екенін көрсетеді. Алайда, оған шешім жолдың меншiк иесi немесе иеленушi алуы тиіс. Мысалы, белгілі бір жағдайларда автожолының жылдамдығы / с 130 км дейін өсті болады. Үшін бұл мақсаты, The Саид қадағалауға тиіс емес болуы күрт төмендеуі, бұрылыстар, конгрестер, Крутой көтерілуі және түсу, және бағдаршам. Яғни, ол шешілуі мүмкін орындар болып табылады, жылдамдығы жеткілікті аз деді. Бұл жағдайда, трек ешқайсысы рұқсат саяхат режимінде астында толығымен құлап емес. Ең жиі автомобиль жолдары белгілі бөлімдер болып табылады. драйверлер сіздің қалауы бойынша оларды таңдай алмасаңыз, бірақ, олар арнайы белгілері орнатылған болып табылады.

Сондықтан, біз барлық тас жолында жылдамдық шегі / сағ 90 км екенін білеміз. Бұл жағдайда, көптеген адамдар үшін артық тым үлкен болуы мүмкін емес болады, егер жүргізуші, айыппұл төлеуге емес екенін білеміз. Осылайша, 20 км / сағ максимум жылдамдығына өсуі қауіп жоқ. спидометр сәл 100 көрсеткіштен асып Яғни, егер жолдарда, сіз қауіпсіз, баруға болады.

130 км / сағ жылдамдықпен қозғалысын мүмкіндік автомагистраль учаскелерінде, автокөлік іс жүзінде шамамен 150 айыппұл тәуекел жоқ үшін жеделдету болады. Бірақ әдейі жылдамдығы асып спидометр, сондай-ақ радиолокациялық шағын қатемен өнімділігін анықтауға болады, өйткені, қажет емес. Сондықтан, мұндай жағдайда, ЖШС тәуекел AFA өсуде.

басып озу ережесі

Көптеген жүргізушілер қате автожолында жылдамдығын шектеу жүргізу кезінде ешқандай реттелетін болып табылады деп санаймыз. Алайда, бұл олай емес. Жылы тармақ №10 ережесі дейді The көлік Should қадам сәйкес қозғалыс ережелері, қабылдау ішіне тіркелгі трафик. Бұл бір алда басқа көлік құралының немесе жоқ, маңызы жоқ. Сондай-ақ, маневр жасаған кезде жылдамдығын шектеу, сондай-ақ басқа да ережелер тығыз орындаңыз сәйкес келетін туралы ғана емес, есте сақтау керек жол таңбалау. қуып Жүргізушілер, оның жылдамдығын арттыру, оны ұстап емес.