ТагАЗа C-190: ерекшеліктер, сипаттамасы және пікірлер

Әртүрлі автоөндірушілер өткен ғасырдың соңынан бастап автомобильдер Ресей басылымында жүзеге асырылады. Кейбір өз зауыттар, басқа да орнату бірлескен кәсіпорындар құруға, сондай-ақ басқа да лицензия сатамыз. Бұл тұтынушылар мен өндірушілер екі пайдасын нәтижесінде, экспорттың кем елде өндірілген көліктерді құны ретінде бұл компаниялар кедендік баж қатысты преференциялық режим алуға фактісі байланысты, және т.б.. D.. мұндай көліктердің ауқымы өте кең. жергілікті өсімдіктер және ең танымал төмен соңы үлгілерін, және люкс автокөліктер, және аз танымал брендтердің кем ортақ нұсқаларын шығарады. . Олардың қатарында - ТагАЗа C-190.

ерекшеліктері

Бұл көлік ықшам кроссовер болып табылады. Ол бірінші ұрпақтың Hyundai Santa Fe негізінде құрылды S1 атын туып қытай моделі JAC қызға, лицензияланған нұсқасы.

автокөлік қытай өндірушілер үшін дәстүрлі әдісі бойынша салынды: бастапқы моделін жобалау толық қабылданады. жобалау, сондай-ақ қарыз, бірақ әлі күнге дейін біраз өзгерді.

әңгіме

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Қытайда, 2011 2007 жылғы өндірілген JAC Rein автокөлік орыс нұсқасын дейін жергілікті нарықта енгізілді, бірақ мен төменде көрсетілген себептер бойынша сегментінің негізгі өкілдері арасында лайықты орнын алуы мүмкін емес еді.

ТагАЗа 2011 жылы кейбір өзгерістерімен нарығындағы ұстанымын шамамен бірдей болып қалды, ал 2014 жылы бұл мәселе аяқталып, өндірістік машиналар бастады.

дене

Авто ТагАЗа C-190 5-есікті универсал, дәстүрлі класс болып табылады. так как конструкция перенята у него . жобалау оған қабылданған өз дизайн анық көрінетін ерекшеліктері, алғашқы Hyundai Santa Fe негізі ретінде қабылданған. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Land Cruiser Prado байқалады ерекшеліктерін алдында жобалау, және артқы бөлігі Lexus R кеңістігін X. қатты еске болып табылады: Бұл жағдайда, сыртқы ішінара Toyota жобалау қарыз пайдалану арқылы өзгереді

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. рестайлинг өндіру бұрын өндірілген, сондай-ақ ТагАЗа C-190, қытай үлгісінен басқаша көрінеді: бампер, қарсы фаралар, торын өзгерді, молдингов және доңғалақты арка кеңейтімдерін жойылады.

Сонымен қатар, дәнекерлеу технологиясы ұпай санын, және коррозияға қарсы ем ұлғайту жолымен өзгерді.

Дене өлшемдері, 4,5 м ұзақ 1,875 м, ені және 1,73 м жоғары. доңғалақ болып 2,62 м, екі ось үшін 1,54 м - трек. ). ғана астам 1,8 м (JAC қызға арналған 1,7-1,81 м) Жабдық бұқаралық. идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Салыстыру үшін, Доңғалақ базасы ұзындығы және Hyundai Santa Fe қадағалап бірдей, бірақ машина оның ені мен биіктігі сәл артық болып саналады.

Rusdriver.ru Тестерлері Қытай вагон жасау сапалы JAC қызға жақсы атап өтті. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Осылайша, сондай-ақ, журналистер 5 koleso, ешқандай дәнекерленген, сондай-ақ бояу ақауларды дейді дене бөліктері арасында үлкен кемшіліктер қарамастан. Сонымен қатар кейбір бөлшектері әлі қылтанақтар болып табылады.

қозғалтқыштар

моторами : JAC Rein екі қозғалтқышы жабдықталған болатын:

• 128 л дамушы 2-литрлік төрт цилиндрлі бензин қозғалтқыш. а. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 айн және 3000 айн 172 Нм;
• 130 немесе 136 литр бірдей жобалық қуаты 2,4-литрлік қозғалтқыш. а. (Әр түрлі деректер бойынша) 3000 айн бойынша 5500 айн және 193 Нм Айналмалы кезде.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . ТагАЗа моделі үшін C-190 тек 2,4 л қозғалтқыш қол жетімді болды.

трансмиссия

JAC Rein тек 5 беріліс жабдықталды. я имеет полны й привод. қозғалтқыш 2 литр алдыңғы жетекті және 2,4-литрлік нұсқасымен автокөлік, Мен бірінші жетегін толтырды. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . механикалық беріліс қорабы, төрт доңғалақты жетегі: Демек, ТагАЗа C-190 ғана бір өмірге қол жетімді.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Ол көлік Hyundai Santa Fe, яғни сол Беріліс қатынасы беріліс ауыстыру бар екенін атап өткен жөн.

шасси

Hyundai. жобалау, қайта, Hyundai бірдей. McPherson, задняя - двухрычажная. көлік тәуелсіз тоқтата тұру Екі: алдыңғы түрі McPherson, артқы - екі көлденең сырықты. барлық дөңгелектері Дискідегі тежегіштер. Рәсімдеу 207 мм.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. JAC қызға ретінде ТагАЗа C-190, 16-дюймдік дөңгелегі мөлшері 225/70 бар.

интерьер

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Бірінші Santa Fe, өте кең интерьер дизайны бірдей седан автокөлік. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Журналистер Rusdriver.ru жақсы сапалы материал әсіресе, қытай моделі үшін, болып табылады деп санаймыз. Santa Fe. Дегенмен сапалы дайындау мен материалдар екі машина көп белгілі ұқсастықтары, мысалы, сол Santa Fe алыс қысқа құлайды. кабина үлкен мөлшері қарамастан, жүргізуші орындығы ыңғайлы орташа денелі және биіктігі ғана адам, және артқы орындықтар жастығы тым төмен. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Тестерлері Avtomarket.ru, сондай-ақ сарапшылар Rusdriver.ru, климаттық бақылау, кедей дыбыс оқшаулау, және тығыз ауада, жолаушылар салонының багаж ашу мүмкін еместігі дұрыс жұмыс істеуін атап өтеміз. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Сондай-ақ, сынау koleso 5 және R usdriver.ru сәйкес, интерьер бөлшектері, сондай-ақ осы қылтанақтар болып табылады.

бъем багажника равен 776 л. bemsya қотару 776 литр. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Артқы орындықтар электрондық S қатпарлардың, бірақ тегіс қабат қалыптастыру емес.

қозғаушы өнімділігі

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Төмен жинақы кроссовер әдетте осылайша ауыратын және динамикасы, мұндай ол тіпті төмен ТагАЗа 190. Қозғалтқыш ерекшеліктеріне үшін негіз болып табылады, мысалы, Hyundai Santa Fe, сондай-ақ қарапайым динамикалық сипаттамаларына ие болады. литрового Santa Fe ). Осылайша, өндіруші, 16 S 100 км / сағ жеделдету сәйкес, ең жоғары жылдамдығы 160 км / сағ (2,4 литр Santa Fe тиісінше 12,5 сек және 170 км / сағ,) болып табылады. тест Кері байланыс, автомобиль об ареалында тегіс сипатқа ие, және оның мүмкіндіктері бар тіпті жариялады максималды жылдамдығы қол жеткізу өте қиын. Олар сондай-ақ қалалық ортада 15-тен астам литр мөлшерінде, шамадан тыс отын шығынын атап өтті. Осы iшiнара өтеу 92 маркалы бензинді пайдалану мүмкіндігі болып табылады.

автокөлік өңдеуге оңай және алдыңғы жетек сипаты бар. Журналистер, сондай-ақ реттелген шасси атап өтті: ол ақырын кезекпен салыстырмалы шағын банктермен бұдырын өтеді. Тестерлері, сондай-ақ тежеуге мақтады.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . жол талғамайтын мүмкіндіктері болсақ, олар автокөлік қозғалтқыш әлсіз саналады ескере отырып, сондай-ақ, Hyundai Santa Fe жақын. Осы жағдайларда оның күшті жоғары тазарту және қысқа свесы, және салыстырмалы ұзақ инсульт тоқтата тұру салдарынан туындаған салыстырмалы жақсы геометриялық кросс болып табылады. қалғаны ТагАЗа C-190 жолдарда әлсіз: қозғалтқыш жеткілікті жоғары және сәттен бастап қуатты емес, бірақ қарапайым толық жетек, сырғанай, сондай-ақ осы мақсаттар үшін жарамды емес кезде артқы осьтің қосылымын жүзеге асырады. Ал, бір кроссовер өткізгіштігінің үшін өте жақсы. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Осылайша, бірінші Santa Fe осы көрсеткіш бойынша сыныпта үздік бірі болып табылады.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. атап өткендей, JAC Rein 2-литрлік алдыңғы жетекті нұсқасы бар. динамикасы, ол 2,4 литр жақын сәл төмен өнімділігі 100-ден астам кг кем салмағы өтеледі болатын. Сонымен қатар, осы өзгерістер енгізу айтарлықтай артықшылығы отын шығынын төмендетуге болады. ауыр жол талғамайтын көлік құралдарын, әдетте пайдаланылатын емес, өйткені, пайдаланушылардың көпшілігі үшін барлық-жетек болмауы ғана қыста сезілетін болады.

жабдық

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, атап өткендей, қозғалтқыш түрі және диск ерекшеленетін, екі нұсқада ұсынылды.

. ТагАЗа P-190 Santa Fe үшін, тағы да, жабдықтау жақын бірегей орау құрылымы бар. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Бұл климат бақылау, электр-жарақтарды, дыбыс жүйесін, ABS, EBD және басқаларды қамтиды. Жабдықталған Сонымен қатар ресейлік нұсқасы, айырмашылығы Rein, жүргізуші қосымша, жолаушының қауіпсіздік жастығы.

құны

Бұл модель қанша тұрады? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. пайдаланылатын автомобильдер ТагАЗа C-190 және JAC қызға бағасы 400-500 мың орташа болып табылады. рубль.

нарықтық тауаша

Hyundai Santa Fe. бір рет JAC Rein Hyundai Santa Fe алар бәсекелестікке. c передним приводом и полноприводной дизельной. Ал құны матч нұсқаларында 2,4 л C алдыңғы жетекті және толық жетекті дизель кезінде. Баламалы түрлендіру шамамен 100 мың 2,4 л құнын AWD. Rubles көп. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Сондықтан, сатып алушылар басым бөлігі корей автомобиль көреді. Kia Sportage, японских и других моделях. Ал, мұндай KIA Sportage, жапон және басқа да модельдер сияқты басқа сыныптастарың, еске емес. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Сонымен қатар, Hyundai бастап бәсекелестік ТагАЗа C-190 өндірістік уақыт жалғасты. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Буып-түю және дизель Santa Fe Classic бағасы, сондай-ақ, Ресейде өндірілген, әлі өте жақын болды. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Сонымен қатар, басқа да бәсекелестер ұрпақ өзгеруіне және нарық жағдайында өзгеруіне жоғары баға сегментінде көшіп, бірақ, мен олардың орны Renault Duster және басқа да бюджеттік кроссовер S190 иеленді және бәсекеге алмады. Chery Tiggo. мықты қытай сыныптастарының бірі ретінде Chery Tiggo атап өтуге болады.

Пікірлер

проходимость рассматриваемого автомобиля . иелері жақсы тоқтата тұру, интерьер практичность, кросс-есеп көлік құралын жоғары бағалаймыз. ТагАЗ С-190. Сондай-ақ, журналистер айырмашылығы, көптеген мадақ ТагАЗа C-190 звукоизолирующие. двигателя устраивают большинство пользователей. Қозғалтқыш пайдаланушылардың көпшілігі үшін тамаша ерекшеліктері. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Бұл жағдайда, әсіресе дене және жолаушылар салонының, сондай-ақ мөрлерi мен хром элементі с ретінде бояу сапасына шағымдар бар. ТагАЗ 190 . Сонымен қатар, жүргізушілер ылғалды ауа райында тез артқы ұшын ТагАЗа 190 бұзып тұрғаны атап өтті. обслуживания относительно невысока. Баға техникалық қызмет көрсету салыстырмалы төмен болып табылады. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. дене элементтер мен басқа да деректемелері T ол көпшілігі Santa Fe қол жетімді, сондықтан ол қосалқы бөлшектерді табу оңай.