Сынуы және жөндеу себептері, әсіресе дизель қозғалтқышы инжектор

дизель қозғалтқыш шығару істен саңылаулары жаңаларын сатып жоғары шығындарды ұрындыруы. Алайда, Bosch компаниясының сарапшылары мәселенің қаржылық шешу үшін кем қымбат жол таба алдық - олар инжекторларды жөндеуге гараждар үйретті.

саптама зиян келтiрсе

инжектор жылы кінәсінен негізгі себебі сапасыз жанармай қалады. спрей бұрышын өзгерту, стопор инені: жоғары күкірт немесе сумен дизель отыны ине арна мен үлестіргішін ашатын.

Кем әдетте шайбаны және көктем тозған. Көктемгі тарту қосу үшін әлі де мүмкін болса, шайба ғана ауыстырылады. механикалық зақымдалған - өте сирек нашарлататын тұрғын үй келеді.

Белгілер саптама ақаулық

Ең Ғажабы симптом - қозғалтқыштың «қылымсушылық» кенеттен пайда. саптама қажетті артық отын тамақтандырып кезде орын алады. Бірақ бұл нәтиже көп ұзамай кері ауыстырылды - машина шегуге бастайды, майлау құбыр мұнай және мұнай деңгейі көтеріледі кіреді.

Ұзақ болу автомобиль кейін нашар басталады және дымы. Бостұруы біркелкі айналады.

дизель қозғалтқыш инжектор жөндеу

Семинар өткізілді инжектор диагностика, мәселені анықтау және, егер мүмкін болса, оны тазалау және тозған бөліктерін өзгерту.

ультрадыбыстық ваннаға коррозиядан және кірден тазартылады диагностика Шүмекті бастамас бұрын. Содан кейін Қоршау зақымдалған ма тексеріңіз. поршень сорғының көмегімен диагностикалау үшін. Оның көмегімен, бүрку қысым өлшенеді және ұтқырлық ине жатыр.

саңылаусыздыққа тексеру қозғалтқыштың тікелей шыңына пайдаланып жүзеге асырылады. саптама сорғы құрылғы арқылы шүмегіне отыр. Механик Стартер иінді білікке айналады. Саңылауларды және шыңы сұраныс арқылы айдау дизельдік қозғалтқыштар бір мезгілде басталуы тиіс - қалыпты қысым көтеру ине басынан белгісі.

Содан кейін, отын спрей бұрышы стендте өлшенеді.

дербес, өнімділігі саптаманы тексеру, оны бұрап және қозғалтқыш үшін жіпті басыңыз. Бірнеше Стартер қосылады жеткізіңіз. инжектор жұмыс істеп тұрса, онда ол, ұшқын бастайды жанып отын тұрақты Конус болады.

жөндеу инжектор дизель қозғалтқышы астында гараж жүзінде мүмкін емес. щеткамен таза саптама орган - энтузиастардың автомобиль жасауға болады жалғыз нәрсе. Басты бет - бұл бөлігін шығарғанда шаң немесе бұрандалы саңылау астық түсуін болдырмау үшін тамаша тазалық сақтауға.

Сақиналық кілт пайдаланбаңыз. Олар жаңғақтар шегіне өшіруге болады ғана емес, бірақ ол күлі көкке ұшты. Бұл процедура одақ сай болады: олар біркелкі гайканы жүктемені тарату.

жөндеу және инжектор диагностикасы үшін жабдықтар

саңылауларын реттеу үшін құрылғы тұрады:

• отын жинау;
• жеке реактивті ұшақтар;
• сынақ саңылауларын атмосферадағы;
• танк;
• манометр;
• дистрибьюторы;
• поршень сорғы.

Бұл құрылғы отын бүрку қысым және күзде ставка басында тіркелген. оқулары стандарттарына сәйкес келмейтін болса, онда сол реттеу механизмі жүзеге асырылады - көктемгі реттеу бұрандасы инжектор қысыңыз немесе босатыңыз.

манипуляция, жұмыс тозу анықтау және оны алмастыра алмайды жағдайда.

отын бүрку электрондық бақылау бар инжекторларын А кінәлі механикалық бөлігі қиын емес, бірақ электрондық сенсорын табуға әрқашан мүмкін емес ауыстыру, жөндеу үшін көп қиын. тозаңдатқыш ауыстыруға болады қираған, бірақ бұл рәсім мәселені толығымен жоққа шығармайды: форсункалары одан әрі жұмыс күтпеген болады. Мұндай жағдайларда STO сарапшылар оны ауыстыру ұсынылады.

Сорғы инжектор. жөндеу ерекшеліктері

Шашыратқыш қысым төмендеген немесе тозуы отын инжектор Common Rail жүйесін жөндеу кезінде-ақ диагностика Металл кезінде анықталады. бірлігі айырмашылық олардың әрқайсысы дизель жеткізуге өз сорғымен жабдықталған, бұл инжекторлары.

ең көп таралған сәтсіздік - отын дозасын жеткізу үшін жауапты тозуға қысым клапаны. Оның ауыстыру стендте қайта түзету жүзеге асырылады кейін. инжектор қысымын реттеу мүмкін емес болса, поршень (отын қысу үшін қажет) өзгереді.

Дизельдің инжектор жөндеу сапасын бағалау критерийлері:

1. қалыпты отын қысымы саптаманың құрылады кезде.
2. сорғы жабық кезде дизель форсункамен шашыратылған орындаңыз емес.
3. алауын бүрку тұрақты пішіні.
4. Негізгі бүрку қысым жабылғаннан кейін біртіндеп төмендейді.

бірлігі инжектор дизельді қозғалтқыш жөндеуден өткеннен кейін оның орнату ГБ дұрыс бұрышпен екендігіне көз жеткізу қажет. Орналасуы дұрыс емес цилиндрлі басшысы мен құрылғының өзі де істен әкелуі мүмкін.

дизель қозғалтқыш инжектор жөндеу ешқандай нәтижелер болса немесе мүмкін емес дәлелдеді, ол оларды өзгерту қажет. өндірушісі орнатылды бренді, қарағанда жақсы, жаңа саптаманы таңдаңыз.