Стартер ВАЗ-2115: Әлеуетті кемшіліктері

ВАЗ-2115 - шын мәнінде халық автокөлік. Ол онжылдықта сериялық шығарылатын. танымал бұл автокөлік қызмет көрсету қарапайым аппаратының және құны төмен арқасында ие болды. Алайда, ештеңе де мәңгі созылады. Ал кейде Стартер сияқты сенімді дана, толқымалы болып табылады. машина іске қосу мүмкін емес. Бұл жағдайда не істеу керек? Қалай Стартер ВАЗ-2115 Ақаулықтарды жою және компенсациялар, жасайды - бұл мақаладағы.

ерекшелік

Кез-келген көлік жылы тұтану жүйесі қарастырылған. Алайда, ол ұшқын катушкалар, сондай broneprovoda ғана емес. Бұл жүйе Стартер кіреді. ВАЗ-2115, сондай-ақ олармен жабдықталған. «Самара-2», ол тісті түрі үшін. элементі тартқыш реле және диск механизмі жинау болып табылады. Стартер байланысады Оталдыру қосқышының делдал түрі ретінде, және қозғалтқыштың. элементінің негізгі мақсаты - ICE өз бетінше жұмыс істеуге мүмкіндік береді, ол қозғалтқыш үшін қажетті крутящий кезде жасауға.

құрал

Өзін Стартер ВАЗ-2115 төмендегі элементтерден тұрады:

• Статор.
• ротордың (арматура).
• Байланыс пластина.
• Щетка иегері.
• тартқыш реле.
• жетегінің механизмі.

тартқыш реле арқылы Стартер орамасының Қуат. Осылайша, кезінде батарея тұтату қосқыш болып табылады бастап ағымдағы реле (шамамен 500 ампер). Әрі қарай, бұл механизм диск мүшесі жылжытады. торлы Стартер Кесуші және маховика сақина редукторы кіреді. табысты (әрине, сіз жөндей Стартер бар болса) іске қосылады бірлікке өте аз төңкеріс. ВАЗ-2115 Бұл элементтің қарапайым құрылғысы бар. Бірақ онымен кінә жоққа шығармаймыз. Сондықтан, автомобиль ВАЗ-2115 Стартер және не істеу бастайды емес, неге деген қарастырайық.

барлық суытып емес

тұтану зәкірге қосулы болса бұру емес және тартқыш реле өрт емес, батарея кернеу тексеріңіз. табысты іске қосу үшін 12 вольт кем дегенде талап етеді. Стартер батареялармен энергия көп алды. Сондықтан, ол жақсы жағдайда, оны ұстап үшін маңызды болып табылады. бірнеше жолмен батарея кернеу тексеріңіз. ең жақсы әдісі - бұл мультиметр. құрылғыдағы кезде байланыстар нәтиже көрсетеді. мұндай құрылғы болып табылады, ал егер Бірақ кернеу индикаторы сіздің тақтасында емес, сіз ескірген әдісін қолдануға болады. Бұл әрекетті орындау үшін, машинаның 12-вольттық шамды, және жұбын алуға сым. Бэир байланыстар терминалдарында ол қысқа. кернеу болса - 12 вольт керек ретінде, ол жанады. Егер ол аз болса, бұл өте жанымда жанып болады

тартқыш реле емес қамтиды, ол үшін келесі себебі, - (батарея және Стартер екі) сым сәл күшейтті кеңестер. Мүмкін закисляется. арнайы сорғышты немесе наждачной пайдаланыңыз. Сарапшылар тартып ашыңыз-орамасының жоққа шығармаймыз. байланыстар тазалау Егер көмек жоқ, ВАЗ-2115 тартқыш реле ауыстыруды қажет етеді Стартер Крутой емес. Мұны қалай, соңында көрінеді.

арматура баяу айналады, эстафета жұмыс істемейді

Қандай ВАЗ-2115 автокөлік іске қосылмайды, егер Стартер «түсіну» бұрылады емес,? Бұл жағдайда ол сым жаңғақтар тазалау қажет. Бұл жұмыс істемесе, біз щетка Ассамблеясының шыжып тұрған жинағышты немесе тозу айтуға болады. Бұл жағдайда щетка ауыстырылуы тиіс. зәкірді тасталды және сынған емес. Бұл мүлдем жаңа бір өзгертеді.

эстафета белсендірілген, бірақ ажыратылады

Бұл жағдайда, тартқыш реле кернеу тізбегінде күшті айырмашылық бар. ВАЗ-2115 туралы штекерге батарея «50» тізбектің жағдайын тексеру. эстафета өзі тұрақты - бұл мезгіл контакт жоғалтып, онда табу маңызды болып табылады. Тағы да, Стартер қозғалтқыш терминалының қысқыш деңгейін тексеріңіз. Ең кемшіліктер себеп ғана жаман байланыс болып табылады.

арматура, маховик айналады - жоқ

Бұл жағдайда, себебі сырғанау ілінісу freewheeling болып табылады. Стартер бөлшектеуге және көзбен оның жағдайын тексеру қажет. Егер қажет болса, Кесуші ауыстырыңыз.

Шу кезде арматура айналады

Бұл жағдайда, жетек білігіне және арматура көтергіш өндірме күйін тексеру. тозған элементтерін ауыстыру. Мүмкін, бір аяғында бос немесе сынған стартер оның қақпағы бар. Себебі осы тетігін naperekos жұмыс істейді. маховик өзі тексеру. оның тіс шығу болмауы тиіс. кез келген маховик ауыстыру қажет болса. Ол тісті оған босаған емес екенін жүреді. Бұл жағдайда муфталар кінәсінен себеп. Ол білік сплайнов туралы жүгінеді. Стартер реле бір уақытта ВАЗ-2115 әдетте жұмыс істей алады. Тазалау шлицті және маймен, оларды емдеуге. Бұл возмутительным жоюға көмектеседі.

өз қолдарымен эстафетасын қалай өзгереді?

Бұл әрекетті орындау үшін, біз де жандандыруы көлік электр жүйесі қажет - Батарея терминалдарын алып тастаңыз. Келесі шаң мен кірден Стартер бетін тазалаңыз. қосқыш бастап гайканы бұрап алыңыз және Контактіні жою. Стартер реле органға бұранданы алып тастаңыз. соңы жаңғағынан бұл түсірілімі аяқталған соң.
Содан кейін ескі өзегін бөлшектеу және оның орнына жаңасын қоюға талап. Барлық элементтер кері ретпен жиналады. Ол дереу жөндеу жұмыстарынан кейін жаңа құрылғыны сынау үшін маңызды болып табылады. жерде Стартер орнатыңыз, Анықталған терминалдар және қозғалтқышты іске қосу. моторлы (әдетте зарядталған батареяны болжанғанда) жарым өз кезегінде бар алды тиіс.

коммутаторға туралы білу керек тағы не?

Стартер қуатты жеткілікті ток тұтынады бастап, оның компоненттерін тұтастығын тексеру бір рет 3 жыл сайын 100 мың шақырым жүзеге асырылады, немесе керек. Осы уақыт ішінде, шиеленісті шағын ауытқуы релелік алмауы мүмкін, соның арқасында тетігі пайда болуы мүмкін.
ол жұмыс істейді тексеріңіз, сіз тән басуға болады. Ол сондықтан сіз іске кезде Стартер іске жалғастыруда, бұл орын. Бұл жағдайда, сіз өткір yelp естисіз. Бұл Ретрактор істен шыққан деп болжайды. механизмі оның қарама-қарсы күйіне қайтару мүмкін емес.

қорытынды

Сондықтан біз қалай автомобиль ВАЗ-2115 бойынша Стартер, оның кемшіліктері қандай және қалай оларды түзетуге түсіндік. Бұл элемент жағдайын жұмыс әрқашан болуы тиіс. кез келген ақаулықтар толық диагноз жасау қажет болса. Олай болмаған жағдайда, қозғалтқыш ғана әрқашан мүмкін емес «итеру» бар табысқа бастайды.