«Сахалин-1». Сахалин аралында Мұнай және газ жобасы

әлемдегі көмірсутектердің барланған қоры орасан зор, бірақ барлық мұнай кен әзірленді. «Үзіліс» негізгі себебі - экономикалық жағынан тиімсіз. майлы қабаттар көптеген дамыту үшін терең суға сақтауға, немесе (және) шалғай аудандарда жатыр. 1977 жылы кеңестік геологтар табылған Одопту далалық теңіз Сахалин аралында алғашқы ірі, бірақ тек кейін он өзгеріп нарықтық жағдайларға және Сахалин қара алтын өндірудің жаңа технологияларын дамытумен табысты бола бастады.

әлеует

«Сахалин-1» бір бөлігі ретінде үш мұнай және газ кен орындарын игеру және пайдалану келеді - Одопту, Чайво және А-D табылады. Олар Охот теңізі Сахалин аралының солтүстік орналасқан. Олар ықтимал алынатын қоры (жазып, бірақ емес) үлкен болып - 2,3 млрд баррель мұнай, газ ³ 485 млрд текше ^метр.

астам - біз назарға өзара байланысты жұмыс «Сахалин-1» және «Сахалин-2» жалпы сыйымдылығы алып, «Сахалин-3» бастапқы сатысында орналасқан болса, өтелетін газ облысының жалпы қоры 2,4 трлн м ³ мұнай асады 3,2 млрд баррель. Ол ешқандай апат журналистер «екінші Кувейт» арал деп аталады болып табылады.

Алайда, осы кен орындарында өндіру болуымен күрделене Pack мұз алты-жеті жылдың ай, сондай-ақ, жыл бойы күшті және толуы сейсмикалық белсенділік аясында қалың алты метрге дейін. Ауа райының қолайсыздығына байланысты кедергілерді еңсеруге қажеттілігі, және бүкіл мұнай-газ инфрақұрылымын осы шалғай аудандарда құру жобасын алдында тұрған міндеттерді бірегейлігін анықталған.

Жоба тарихы

Long геологтар жобасын «Сахалин-1» іске асыру алдында, оны аралдың көмірсутегі ресурстарын қайраңындағы жер тыс орналасқан, бірақ олардың қоры белгілі болды анық болды. 70-жылы компанияның депозиттері көлемінің анықтамасы «Сахалинморнефтегаз» айналысты. Содан кейін барлау жұмыстары SODEKO жобаға қатысушылар қатарына бүгін, Көршілес Жапония консорциум қосылды.

1977 жылы, Сахалин қайраңындағы бірінші жыл өткен соң газ кен Одопту, ашылды - Чайво далалық, және 10 жылдан кейін - Arkutun Dagi. Осылайша, Сахалин аралы көмірсутектерді өндіру бойынша ықтимал тартымды болды. Алайда, тиісті инвестициялық және технологиялық әзірлемелерді болмауы, содан кейін жоғарғы әзірлемелер кедергі.

серпінді

XXI ғасырдың басында жағдай облысында өзгерді. Жапон және корей, сондай-ақ энергетика қымбаттауы жобасы «Сахалин-1» өшіру төлейді құрайды - өсіп келе жатқан әлемдегі ең қуатты экономикасы қажеттіліктерін. Инвестицияның көп бөлігі, және ең бастысы - технологиялық көмек көрсететін корпорациясы «Эксон-Мобил» (ТДН). Арктикалық климат мұнай және газ дамытудағы тәжірибесі 85 жыл бар жоғары кәсіби команда, қатысуы көптеген проблемаларды шешуге көмектесті.

Жобаның Қазіргі уақытта, нақты оператор - корпорациясы «Е.М.» АҚ «қызы», «Эксон Нефтегаз Limited». Ол негізгі өндірістік қызметі болып табылады. Консорциум қосымша, оның ішінде Сахалин облысы мен көрші Хабаровск өлкесінде әлеуметтік-экономикалық үрдістерге бірқатар шешеді - жергілікті экономиканың, кәсіби орыс кадрларды білім беру және оқыту, әлеуметтік бағдарламалар, қайырымдылыққа, және одан дамуын.

консорциум мүшелері

Бұл мұнай мен газ жобасы - кешенді геофизикалық, климаттық және географиялық жағдайларда табысты халықаралық ынтымақтастықтың үлгісі. аралас жобаны іске асыру үшін олардың күш:

• Мега-корпорациясы «Exxon Mobil» (АҚШ): акцияларының 30% (санкциялар байланысты мәселе американдық компаниялардың қатысуын жалғастырды).
• SODEKO консорциумы (Жапония): 30%.
• бақыланатын ұйымның «Sakhalinmorneftegas-Шельф» (11,5%) және «РН-Астра» (8,5% -ға), РСК «Роснефть».
• ҒТК «ONGC Videsh Ltd.» (Үндістан): 20%.

Сахалин мұнай астанасы Оха қаласы болды.

жұмыс бағдарламасы

Бастапқы кезеңде «Сахалин-1» бұрғылау платформасы және жер қондырғылар «Hawk» теңіз «басшыларын» пайдалана отырып, ОПФ кен орындарын игерумен орын алды. басында 2005 жылдың қазан айында, он даму басталғаннан кейін, бірінші мұнай Чайво саласындағы өндірілген болатын. соңында 2006 жылы аяқтау нәтижесінде құрылыс құрлықтағы Production Facility (МӨЗ), 2007 жылғы ақпанда өндіру көлемі тәулігіне мұнай 250,000 баррель (34,000 тонна) құрады. Жобаның келесі кезеңдерінде экспорт үшін Чайво газ қоры дами бастады.

Содан кейін «Hawk» көмірсутегін одан әрі бұрғылау және өндіру үшін Одопту көрші өрісіне көшіп болды. газ, мұнай және кен МӨЗ түсетін болсақ, мұнай, содан кейін экспортқа одан әрі тасымалдау үшін терминал DeKastri кентінде (Татар бұғазы туралы материктік өлкесі) тасымалданады, ал газ Сахалин ішкі нарыққа жеткізіледі.

Келесі кезең 2050 жылға дейін көмірсутектер өндіруге кепілдік береді үшінші саласындағы (аудандар бойынша ең ірі) А-D және Чайво газ дамыту басталды. экономикалық тиімділігін арттыру және процесінің жұмысын жақсарту мақсатында есепке алынады бірегей практикалық тәжірибесі дамуының бірінші кезеңінде алынған.

Rig «Hawk»

осы саладағы мұнай және газ даму сипаты қойылған күрделі мәселелер шешімін байланысты. Ауыр климаттық жағдайлар, теңіз суларында қуатты мұз өрістер, мұнай әсіресе геологиялық құрылымы, ол қосымша параметрлерді пайдаланыңыз талап етті.

бүкіл жобаның мақтанышы бұрғыланған ұңғымалар ұзындығы және жылдамдығы бойымен бірнеше әлемдік рекордтар «ар-ұждан» деген, бұрғылау қондырғысы «Hawk» болды. Бұл әлемдегі ең қуатты жерүсті қондырғыларды бірі болып табылады. 70-метрлік бірлігі сейсмикалық және суық арктикалық аймақтарда жұмыс істеу үшін арналған, ультра ұзақ саңылау астам 11 шақырым жалпы баррель ұзындығы көлденең теңіз түбінен төмен бірінші тігінен, содан кейін болып табылады мүмкіндік береді.

Осы ұңғымаларын бұрғылау барысында өзінде баррель ұзындығы бірнеше әлемдік рекордтар құрды - ақ рекордтық 12,700 метр Z42 (Маусым 2013) бұрғыланды, онда Айтпақшы, осы болып табылады. корпорациясының меншігі болып табылады жоғары жылдамдықтағы бұрғылау технологиясы, пайдалану арқылы «ЭксонМобил» тесік «Сахалин-1» тез рекорд өтті.

«Ястребы» ұңғымаларды көмегімен осылайша осы жерлердің бірегей қорғалатын табиғи жүктемені азайту, теңіз кен туындау қарай бұрышпен жер астында жағалаудан бұрғыланған. Сонымен қатар, салыстырмалы жинақы бірлігі қыста мұз қатқан қиын жағдайларда жоғары теңіздер туралы салу қажет үлкен құрылымдар ауыстырады. Нәтижесінде, операциялық және елеулі жинақ күрделі шығындар. Чайво өрісіне жұмысты аяқтағаннан кейін, «Hawk» жаңғыртылды және көрші дамыту Одопту көшті.

«Orlan» платформасы

теңіз «Orlan» тау-кен алаңы - жер орнату «Hawk» Сонымен қатар, «Сахалин-1» газ-мұнай кен тағы бір «мақтан құс» игерді. платформа Чайво кен орнының оңтүстік-батыс аймағында ресурстарды шығарады.

50-метрлік жоғары құрылымы гравитациялық түбінде орнатылады Охот теңізі, 14 метр - осы нүктесінде оның тереңдігі. 2005 жылы «Orlan» 20 ұңғыма бұрғыланды. 21 минут ұңғымалық бір жағаға бар «Hawk», бір саласындағы мұнай және газ үшін осындай рекордтық ұңғымаларды сомасын қиып. көлемі мұнай өндіру бірнеше есе өсті.

мұз қоршалған жылдың «Orlan» 9 ай бойынша, жұмыс елдің өндірістік проблемаларды бұрын белгісіз шешімімен байланысты. күрделі сейсмикалық және климаттық жағдайларына Сонымен қатар логистикалық проблемалар шешіледі қиын.

«Бүркіт» Платформа

Бұл жаңа алаң, Оңтүстік Корея верфі жиналған және табысты далалық А-D 2014 жылы жеткізіледі. «Бүркіт» ерекшеліктері одан да әсерлі «Орел» қарағанда. тасымалдау кезінде (2,6 мың км болып табылатын) бір оқиға болған жоқ. құрылыс -44 С температурада мұз және екі метрлік 18-метрлік толқындар төтеп арналған.

Құрлықтағы өндірістік дайындау жүйелері

МӨЗ жеткізілетін МӨЗ және Одопту көмірсутектер кен алынған. Мұнда газ тұрмыстық тұтынушылар үшін газ тазалау реттеуге DeKastri қазіргі заманғы мұнай экспорты терминалы арқылы экспортқа одан әрі тасымалдау үшін оны тұрақтандыруға су мен мұнай бөлу болып табылады. тәулігіне газдың шамамен 250,000 баррель мұнай және қосымша 22,4 мкм ³ өңдеу үшін құрастырылған толық автономды зауыты.

Чайво дизайнерлер құрылысына құрылыс ірі-модульдік әдісін қолданды. 45 түрлі биіктігі модульдерден жиналған конструктор сияқты өсімдік. Барлық нысандар арнайы Алыс қатал климат жұмыс істеу үшін арналған. Ең конструкциялар - металдан жасалған, ° С -40 сондай-ақ төмен температураға төзетін

Чайво шығанағы арқылы құрылыс алаңына ауыр модульдер жеткізу үшін бірегей 830-метрлік көпір салынды. Байланысты Сахалин аралының осы құрылысына жазба бір түрі болып табылады - Обь және Ертіс - көпір алып өткелдерде Сібірдің ең өзеннің ұзындығы асатын, берік теңдесі саналады. құрылыс, сондай-ақ малшылардың үшін қолайлы болып табылады - тайга лагеріне жолы айтарлықтай төмендеді.

экспорттық әлеуеті

«Сахалин-1, 2, 3» бүкіл кешенді ресурс экспортына көз салынды. , Кем емес қуатты Оңтүстік Кореяда, тиімді географиялық орналасуын бай көмірсутегі кен орындары пайдалануға емес, күнә жапон экономикасының көлденең «түпсіз» ие. Сонымен қатар, жоба «материгі» (құрлықтық Ресей) тасымалданады шикізаттың (негізінен газ) едәуір бөлігін береді. Охот Мұнайдың негізгі импорттаушылар Жапония және Оңтүстік Корея болып табылады.

төмендегідей технология экспорты болып табылады:

1. ұңғымалардан газ және мұнай BCP зауытына тамақтандырды.
2. Содан кейін, құрлық арқылы навигацияға бастап татар бұғазы арнайы жабдықталған жаңа экспорттық терминалында кентінде DeKastri қалды желісі жем.
3. көп бөлігі газ Ресей тұтынушылар барады, және мұнай қашықтан Док танкердің арқылы жөнелтті үлкен цистерналарда, сақталады.

DeKastri

Қиыр Шығыста жағдайында мұнай кен орындарын игеру шикізат мәселесі кедергісіз тасымалдауды шешу үшін талап етті. терминал қосу, ол емес Сахалин және материгі туралы шешім қабылданды - Де-Кастри портында. мұнда Қара алтын, содан кейін құбырлар арқылы келеді, және - мұнай құю танкерін. терминал соңғы технологиялармен, «нөлден» салынды.

терминал арқасында жергілікті халық қосымша жоғары ақылы жұмыс алды, аймақтық көлік және сервистік компаниялар үшін тапсырыстар болды, әлеуметтік-әлеуметтік, коммуналдық есеп айырысу инфрақұрылым жақсарды.

жыл бойы тасымалдау қажет жобалау үшін және бірегей танкерлер класс «Afromaks» қатал мұз жағдайларын, сондай-ақ ілеспе ледоколы құрылыс. бір оқиғадан жоқ терминалының жұмыс 5 жыл ішінде 460 танкерлер жөнелтілді. Барлығы 45 миллион тоннадан астам терминал арқылы өтті.

Жауапты және қауіпсіз пайдалану

Қызметкерлер мен мердігерлердің «Сахалин-1» жобасы алыс орташа салалық асатын, тамаша қауіпсіздік және жарақаттармен 68 миллион сағат жұмыс істеді. нормативтік талаптарды сақтау өндірістік қызметінің қатаң реттеу және бақылау қамтамасыз етіледі.

Экологиялық шаралар жобасының салу және пайдалану ажырамас бөлігі болып табылады және батыс сұр киттер, Steller ның теңіз қырандай және басқа да тұрғындары қорғау, оның ішінде жануарлар әлемін қорғау жөніндегі арнайы бағдарламалар, бірқатар қамтиды.

Сахалин ENL жергілікті халықпен белсенді консультациялар ең өзекті жергілікті проблемаларды анықтауға көмектесті. Атап айтқанда, мұнай бұғы табын жылдық айдап үшін Чайво шығанағы арқылы өз салынған көпір пайдалануға жергілікті малшылардың арқылы рұқсат етіледі.

Тарту және орыс кадрларды даярлау

Ресей азаматтары үшін бастапқы даму кезеңінде 13 000 жұмыс орны құрылды. жергілікті қызметкерлер тарту жаңа мүмкіндіктер жасайды және жалпы және аймақтық экономикалық дамуына ықпал етеді. Сонымен қатар, ENL ең заманауи операциялық стандарттар мен нормалар қауіпсіздік, сондай-ақ құрылыс технологиясын, бұрғылау, мұнай-газ құбырларын өндіру мен төсеу қолданылады.

өндірістік алаңдарында жұмыс істеу үшін жүзден астам ресейлік инженер-техник мамандар тартылған. жалдамалы техниктер Әрбір ұзақ мерзімді оқыту курсынан өтеді. Олардың кейбіреулері компанияның Америка Құрама Штаттары мен Канадада «Exxon Mobil» объектілеріне оқыту үшін жіберілді.

Анықтама арал

техникалық оқу бағдарламалары жеткізушілер мен мердігерлер Сахалин көбірек тұрғындары тартылған. Халықаралық даму жөніндегі агенттігі (АҚШ) бірлесе отырып жұмыс істеу, жұмыс беруші арнайы оқу курстарын ұйымдастыру арқылы дәнекерлеушілерді біліктілігін ықпал етеді және Сахалин шағын және орта бизнестің іскерлік оқыту және дамыту өтуі үшін шағын несие ұсынады. консорциум бес жүз жұмыс орны 180 астам бизнес құрылды және қолдау, ол арқылы несие қорына миллионнан астам долларды құрады.

Тұрақты жеткізушілер мен мердігерлер ретінде ресейлік компаниялардың үлесін ұлғайту. отандық фирмалармен келісім-шарттар құны $ 4 млрд, немесе жоба келісім-шарттардың жалпы құны шамамен үштен екі асты.

салынып жатқан жолдар, көпірлер, порттар және әуежайлар салу, және коммуналдық медициналық мекемелердің - роялтидің тәсілімен мемлекеттік кірістерді қамтамасыз ету Сонымен қатар, жоба жергілікті инфрақұрылымды дамытуға ықпал етеді. Басқа қолдау бағдарламалары білім беру, денсаулық сақтау және жергілікті ғылыми және технологиялық әлеуетін арттыруға қайырымдылық қамтиды.