Санкт-Петербург бөлшектердің - Metro Ладога

қазір қоғамдық көлік кез келген ұсынылады негізгі талап, жолаушылар үшін жайлылық пен ыңғайлылық қамтамасыз ету болып табылады. Metro Ладоги, жүз пайыз кіреді Қазіргі заманғы вокзал кешені «Ладога», осы қатаң талаптарына сай келеді.

атақты Санкт-Петербург метро станциясы 1985 жылдың аяғында, атап айтқанда 30 желтоқсанындағы ашық. Ол Krasnogvardeysky орналасқан Санкт-Петербург ауданында «Новочеркасск» - метро станциялары «Перспектива большевиктер» арасындағы. Metro Ладога станциясы деп аталады жобасы «Novoladozhskaya» болды.

Ол содан кейін дизайнерлер әзірлеген бірінші станция кезек, болады деп жоспарланған болатын. Жобаға сәйкес, Ладога метро павильоны теміржол платформаларына жетекші жолаушылар тоннельдер арасындағы, станциясының орталық бөлігінде орналасқан. Өкінішке орай, бастапқы жобасы іске жоқ. Шамамен екі онжылдық салынған Ладога станцияны, ол әлдеқайда тез салынды метро. станциясы ғана 2003 жылы салынды, қазіргі заманғы станциясының жалпы сәулеттік келбетін, ішіне ол өте жақсы үйлесіп, бұрын пайда болды, және қазірдің өзінде оның ажырамас бөлігі болып табылады болғанына қарамастан.

Санкт-Петербург қаласының көптеген тұрғындары Metro Ладога станциясы Ленинград қоршау күштеп жылдары аттас көлдің мұз өтті атақты «Өмір жолы», тікелей байланысты болып табылады деп санаймыз. Бірақ шын мәнінде, «Өмір жолы» революция бағытта заманауи тас орналасқан көлі Ладога. Ладога станциясынан поезд аты аңызға айналған жолға байланысты болды станциясының, барды.

сыртқы әлемге Ленинград тұрғындары қоршауда болған кезде байланыстыратын - безендіру «Ладога» тақырыбын «Өмір жолы» атап. трек қабырғалардың төменгі бөлігі мен шеттері оның сыртқы Ладога мұз еске сұр-көгілдір Уфалей мәрмәр, тап көлінде. жоғарғы станцияның аты бар гранит қараңғы сұр Фризен осьті трек қабырғаларының бөлігі. туристік полюстер бейнелейтін болса, ақ мәрмәрдан жылы қабат шамдар, платформа бойымен екі жолдарда ұйымдастырды.

2006 жылға дейін, станция сынап жағылды шамдарды мәрмәр қаптау түсін емес бұрмалайды ақ жарық берді. Содан кейін, осы шамдар натрий алмастырылды. жарықтандыру Дегенмен және одан жарқын болып, әлі станциясының бет өйткені лас сары рең көк-сұр гранит бұрылып сары жарық жақсы өзгерген жоқ.

станциясының соңында мәрмәр композиция «Ладога мұз бугры» қоюға жоспарланған болатын, бірақ бұл жобаның соңына дейін жүзеге асырылған жоқ. «Өмір 1944 1941 The Road» - Енді алдыңғы қабырға, ол қысымға қорқынышты жылдары еске жазу жабдықталған, ақ мәрмәрдан жасалған.

61 метр - тереңдікте Metro Ладога кезінде. Станция сәулетші В.Н. Esinovskogo және инженер Г. Ф. Proshinoy салынды. платформа залы экскалаторымен арттыру 2 минут 20 секунд созылады. Ground лобби станциясы Ладога станциясының, Үлкен Yablonovka және шаршы жақын өте соңында Zanevsky даңғылы орналасқан Қарлығаш Faberzhe.