Неліктен әуе кеңесі 320 танымал?

ХХ ғасырдың 80-ші жылдарының басында пайда болған «Эйрбас 320» ең басынан бастап, осы ұрпақтың басқа ұшақтарында жоқ бірқатар жаңалықтардың айырмашылығы болды. Біріншіден, осы ұшақта ұшқыш алғаш рет бақылауға тікелей әсер етпеді ; Электр-пультті басқару жүйесі болды. Ол сымдармен басқару тетіктерінен командаларға тетіктерге өтті.

Екіншіден, экипаж кабинасы жаңа құралдармен жабдықталған. Көрсеткілердің орнына сәуле пайда болды, кейіннен олар сұйық кристалдармен ауыстырылды. Үшіншіден, A 320 ұшағының бірінші көшірмесі көлденең құйрықты алды.

Қазіргі заманғы аэробус 320 ерекшеленеді, бұл оның дизайны үлкен мөлшерін пайдаланады композиттік материалдар - CFRP және шыны, сондай-ақ көпіршік материалдар. Олардың ерекшелігі өте төмен тығыздығы мен тығыздығы. Осындай материалдарды қолдану салмақты және күрделі конфигурацияны жеңілдетуге мүмкіндік береді, бұл коррозияға және басқа да жойғыш әсерлерге ұшырамайды. Сонымен қатар, әуе кемелері өте маңызды қауіпсіздік шараларымен жабдықталған - төрт жолаушы және тағы төрт апат, соның ішінде төтенше жағдайлар кезінде жолаушыларды жылдам эвакуациялауға мүмкіндік беретін көптеген ұшулар.

Бүгінгі таңда, көптеген орта және алыс қашықтыққа арналған маршруттар үшін интерьердің түрлі модификациялары бар Airbus A320 - танымал құрал. Ұшақ оның орналасуына байланысты жүз елуден 180-ге дейін жолаушыларды тасымалдай алады. Мұнда қызмет түрлерінің көбеюі мен кабинаның арнайы конфигурациясымен ерекшеленетін іскерлік сынып рейсінің мүмкіндіктері бар. Іскерлік категорияда орындықтар ресейлік жолаушылар үшін әдеттегі болып табылатын, бірақ 4 сериялы кеңірек өтетін ортаңғы жолмен бірдей қатарда емес. Бұл бөлікте орындықтар үлкенірек және ыңғайлы.

Кабинадағы сыныпқа қарамастан, әрлеуге арналған ең озық материалдар пайдаланылады. Әрбір жолаушыға орындықты және жеке жарықтандыруды реттеуге мүмкіндік беріледі. Кейбір компаниялар қазірдің өзінде әртүрлі бағдарламаларды және фильмдерді көруге болатын сұйық кристалды теледидарлар бар ұшақтарды басқарады.

Airbus 320 жылдамдықпен 910 км / с жылдамдықта жүреді. Корпустың ұзындығы шамамен 34 метр, қанаты - 34,1 метр, биіктігі - 11 метр, пайдалы жүктеме - 16,5 тонна. Ұшақтың қолданылатын орташа қашықтығы шамамен 4500 км, қосымша бортпен әуе кемесі 1000-нан 1600 км-ге дейін ұшуға болады. Модель өте танымал, дегенмен, ол да жақсы емес. Барлығы 1988 жылдан бері апаттар мен апаттарда өндірілген 3 мыңға жуық автомобильден жиырма екі ұшақ барған. Дегенмен, әр сәтсіз отырғызу қайғылы аяқталды. Мысалы, 2009 жылы «Эйрбас 320» Худсон өзеніне сәттілік тіледі.