Неге ВАЗ-2107 сабынан слиптер?

әдетте ұлттық классикаға жатқызылған көлік құралдарында ілінісу чекте, өте белгілі бар мәселе. Бұл ақау жүргізу елеулі қолайсыздықтар ғана емес тудырады, сонымен қатар, жоспарланбаған қаржы шығындарын салуға әкеп соғады. ілінісу сырғанай, мойынтіректерді ілінісу салыстырмалы тез істен әкеледі дискілер тозу және тұтастай алғанда бүкіл себетті жағу. неге муфта созуға және нақты жағдайда қабылданатын деп қажеттігін: Бұл мақалада сұраққа жауап бағытталған?

Бұл ақау анықтау қалай?

А сырғып ілінісу арнайы құралдарды пайдаланбай-ақ, өз анықтау өте оңай болуы мүмкін. Бұл әрекетті орындау үшін, бірнеше қарапайым қадамдарды орындаңыз:

• Қозғалтқышты іске қосу;
• бейтарап қамтиды;
• тұрақ тежегіші қолданылады;
• басқан педали;
• қысу Grip;
• Бірінші жылдамдығы өтіңіз;
• Ілінісу педаль босатыңыз.

Осы айла нәтижесінде ережелеріне сәйкес қозғалтқыш тянет әкелуі тиіс. Бұл орын жоқ болса, мотор жұмыс жалғастыруда, бірақ әлі күнге дейін басқа дыбыстар немесе жану иісі бар, ол ілінісу шликерлер мен оның жөндеу шаралар дереу қабылдануы тиіс дегенді білдіреді. Бұл қаржылық себепке байланысты, сондай-ақ өз қауіпсіздік тұрғысынан ғана емес.

ілінісу үдесінен себептері

Осы әсердің себептері, ол бірнеше болуы мүмкін. Олар, әдетте, байланысты спорт деп аталады жүргізу тән стильде, пайда болуы. «АвтоВАЗ» және 75-85 мың шақырым, оны анықтайды дегенмен жеделдету және тежеу қатал, жиі тісті өзгерістер айтарлықтай, муфталар қызмет мерзімін қысқартады. Сонымен қатар, сарапшылар автомобиль ілінісу операция айтарлықтай тіркемелерді пайдалану әсер етуі мүмкін екенін айтады. Бұл олар айтарлықтай автомобиль компоненттері мен тетіктері элементі өмірлік циклын азайту мүмкіндігі бар деп саналады. нақты ілінісу үдесінен ең таралған себептерінің қарастырайық.

мұнай шығару

Жиі, ілінісу шликерлер болса, май немесе басқа сұйықтықтарды байланыста осы өтірікке себептері торына. Мұнай байланысты тізе білігінің артқы сальник жылыстауына алаңдарда маховик немесе диск пластина, диск ілінісу шығару бетінде құлайды. Жиі ағып кеткен себебі болып табылады және беріліс қорабының корпусында мұнай шамадан тыс деңгейі. Мұндай жағдайларда, ілінісу келісу, егер ВАЗ-2107 өте оңай жөнделді. Ол ағып себебін жоюға және мұнай құлап, олар жүйелік компоненттерді тазалау үшін жеткілікті болады. Сіз ақ рухын немесе бензин пайдалану арқылы жасауға болады. үйкеліс электродтардың үстіне сұйықтықтарды жағдайда және олар малокалиберное зімпара керек болады.

Электродтардың дискіні Wear

Үйкеліс қаптау уақыт дискілер мүлкін тартып тозған еді. ілінісу бюллетеньдерін Әдетте, бұл жағдайда, ғана емес, сонымен қатар айтарлықтай тегін жүру төмендейді. ауыстыру Электродтардың немесе тұтастай ілінісу диск - Way жүзеге бұл жағдайда тек бір болуы мүмкін. Ол төсеп ауыстырылды, онда ол итбалықтардың жағдайына мұқият назар аудару қажет, бұл есте болуы керек. олар зақымдалған немесе өртеніп кеткен аймақтар болса, олар сондай-ақ ауыстыру қажет.

Көктемде зақымдануы

ілінісу бюллетеньдерін қысу пружиналар сәтсіздікке болуы мүмкін тағы бір себебі. Бұл жағдайда, көктемгі жай дискідегі қажетті қысым жасау мүмкін емес. Зақымдалған немесе тозған көктемгі жаңасымен ауыстыру керек.

өшіру диск бос болмауы

Тағы бір өте жиі себебі неге ілінісу шликерлер (VAZ-2107 немесе 2105, ол маңызды емес), ол жетегінің дұрыс операция болып табылады. Ең жиі осы қажетті рәсімдеу диск ілінісу жай жоқ екендігіне байланысты. Бұл проблема оңай қажетті мәндерге түзету арқылы алынып тасталады.

тегін педаль болмауы

Жиі, ілінісу шликерлер (VAZ-2107 жиі осы зардап) және байланысты педалі тым кішкентай тегін инсульт екендігін. Өндіруші жиынтығы мән ауқымы 25 ... 35 мм. Бұл көрсеткіш жай өлшеу және қажет болған жағдайда түзету жүзеге асыруға қарапайым билеуші болып табылады.

атап айтқанда, бар ілінісу ВАЗ кез келген үлгісін слиптер, өйткені оның басқа да себептері болып табылады, және «жеті». Олар жоғарыда аталған салыстырғанда сияқты жиі емес. Бірақ білу әлі оларды қажет. Атап айтқанда, біз мынадай қате еске алады:

• үйкеліс теңестіру отряды. Pad өзі ешқандай көзге көрінетін зақым немесе өртеніп кеткен бағыттарын болуы мүмкін. Бірақ пилинг нәтижесінде ол сырғанай әкеледі, оның бетінің бүкіл жүктемені қабылдауға тоқтатады.
• Выжимной жетегін қызып кетуден. Нәтижесінде, оның тұрақты кеңейту сипаттамаларын жылу жұтып барынша ықтимал мәндерін асатын ілінісу диск температурасы сырғанау әсер тудырады, жүреді. Әрине, бұл ақау қозғалысқа орнату мүмкін емес. Бірақ ол анықтау үшін жеткілікті оңай, сіз дискіде тән өртеу және масштабтау бойынша ұша алады.

Бұл мақалада отандық классикалық және жеңіл және жүк автомобильдерін басқа да көптеген модельдерге сап слиптер негізгі себептері тізімдейді. Ол ештеңеге қарамастан ілінісу слипті себебі, сіз ақау белгілері бірінші пайда оны алып тастау керек, бұл есте маңызды болып табылады. Ол жоғары білікті мамандар үшін осындай жұмысты тапсыруға көп орынды. ілінісу бөлшектер, жөндеу және ауыстыру бөлшектеу - еңбек қарқынды болып табылады және өте терең білім, мол тәжірибесі, сондай-ақ арнайы құралдар мен жабдықтар болуын талап етеді.

Сонымен қатар, жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде еңбегі көп сизифов бөлшектерді ауыстыру көшіретін болады оң параметрлері мен түзетулер бұзуға өз, өте жоғары тәуекел бойынша жүзеге асырылады. Көп ұзамай, ілінісу қайтадан сырғып бастайды, Скрежет және грохот жариялауға және қызып дискілер мен электродтардың иісі анық жолаушылар бөлікке сезілетін болады.