Модель 21013 ВАЗ: ерекшеліктер, ішкі және сыртқы

уақытта ВАЗ 21013 моделі классикалық болды, алайда, ол қазіргі уақытта оған қалды. Ол барлық «Fives» предшественников, «шестерки» және «Sevens» болып табылады. автоқұрастыру үзіліп сияқты автомобильдің толық қарау үшін, оның құрылу тарихын және барлық уақытта дамуын бақылауға қажет болуы еді. Әрине, сол кезде Еуропа мен Жапонияда жасалған автомобильдер, салыстырғанда, «пенни» Мүмкін көп, 30 жыл артта. Бірақ бірінші нәрселер.

Car тарихын жасау

ВАЗ 21013 моделі Италиядағы Benito Муссолини фашистік режимнің тұсында зауыттарда жұмыс істеген мамандар әзірлеген болатын. жүргізушілердің және металл сынықтарын сатып алушылар арасында ең танымал автокөлік - Өкінішке орай, бұл итальяндық машина «Fiat 124» Біздің «тиын» бабамыз болды. Айтпақшы, соңғы төмен бағамен өте ұнады. кез келген проблемалар жоқ, сіз темір және металл сынықтарын тегін шығып оны жүктеуге болады. темір, сонымен қатар автокөлік өзі ғана емес.

Артқа 1970 жылы ол содан кейін Кеңес автомобиль өнеркәсібін осы кереметті өндірілген газ құбырын, жүгіру өтті. Итальяндық дизайнерлер бастапқыда ұялы газ камерасына арналған болғанына қарамастан, олар жазғы тұрғындары мен кеңестік азаматтар үшін автокөлікті алуға тиіс. ВАЗ-21013 Жылдамдығы тән жарқырап жоқ. мотоцикл 300 км / сағ жылдамдықпен жылдамдатады, бұл кезде уақытта, осы автокөлік жоғарғы 148 болды және бірінші жүздеген бұрын ол кем дегенде 18 секунд жеделдету қажет.

Техникалық сипаттама

қозғалтқыш машинаға орнатылған әлі Муссолини астында жасалған болып табылады. Ол тіпті орын, руль, фаралар, сигналдарды қосу, суық маусымының үшін пеш бар. Ал шын мәнінде ВАЗ-21013 ерекшеліктер ғана таң қиял отыр.

Сонымен қатар, алдыңғы дөңгелектер болып дискілік тежегішінің. 70-ші жылдардың басында кеңестік өнеркәсіп өндірілген көліктерді «Волга», тіпті салыстыруға, онда «пенни» тежеу тұрғысынан айқын артықшылығы болды. Алайда, кемшіліктер де бар - онда ешқандай электр вакуумды, сондықтан кептелістердің үшін сағаттық сапар кейін сіз еріксіз осы машинаны арналған инженерлер еске бастайды. Егер сіз осы кереметті жасады қандай есте қашан және нацистік режим қызметке жартысы өз өмірін арнады адам, ол дереу автокөліктің құтылу қажет болуы мүмкін болды.

сыртқы автокөлік

тек модель 21013 ВАЗ сатуға барған кезде, бұл өте қиын болды алу. сол әңгіме, сондай-ақ оған қосалқы бөлшектер бар байқалды: 70-ші жылдары және 80-сорғының немесе мүмкін емес еді автокөлікпен салқын дене жинағын алуға. «Пенни» тек түсті ерекшеленетін, барлық бірдей болды, неге Алайда, бірде-бір, содан кейін дене жинақтары туралы және білмеді. Рас, толық салтанат болды - олар металл хром қақпақтарын берілді. Әрине, бұл жылдамдығы дейін өсті емес, бірақ көру сәл айналады.

Авто Германия кері 41-ші жылы КСРО салтанатты енгізу тырысты онда мотоциклдерді алынған болуы мүмкін мінсіз дөңгелек фаралар, «BMW», бар. «Тиын» жобаланған дизайнерлер, білмеген, қауіпсіздік жастықтары, жоғары жылдамдықта жылжуына кедергі болады деп, осындай таңдалды, сондықтан дене дизайн. Содан кейін, бәлкім, ойлап емес аэродинамикалық инженерлер сынақтың туралы. Сондықтан, дене сондықтан неприглядный қосылады. Бірақ ол үлкен отталкивающим келбеті бар. Әрине, жүргізушілердің үшін сыртқы «тиын» елеулі элементтері - бұл Фаркоп және төбесінде. Соңғы, айтпақшы, аэродинамикасын нашарлатады, сонымен қатар арттырады ғана емес отын шығынын.

автокөлік Ішкі

Мүмкін салонында үлкен-атасының айырмашылықтар «Fiat 1100» (өндіріс 1937 жылдың басында жыл) өте көп емес. ВАЗ 21013 моделі итальяндық берілген сызбалар үшін әзірленді. артық ештеңе жоқ, бәрі қарапайым және түсінікті. Руль, куәландырады, үш педали сондықтан Dashboard. резервуарда автомобильдің жылдамдығы, зарядтау ағымдағы, бензин сомасы - бұл барлық ең маңызды нәрсе көруге болады, өйткені Шынында да, ол, қызықты болып табылады. руль, алайда, зауыттық өте ыңғайлы болған жоқ - оның жіңішке RIM. Ал руль диаметрі бақылау қиындатады, тым үлкен.

Бірақ, «тиын» көптеген жақсартулар ата-оны ажырата, ол жасалды - «Fiat». Мысалы, салоны айырбасталатын. Сол жылдары, әрине, осындай анықтамасы ғана алдыңғы орындықтар салонында үлкен матрас етіп көрсетіледі деп айтпаған. сол уақытта бағасы 3000-4000 рубль (кеңестік) болды қалааралық саяхат ВАЗ-21013, үшін, осындай ішкі өте пайдалы болып шықты. КПП үшін тұтқасы - Көптеген Автомобилист қонақ, жетілдіру бірін безендірілген. Шик ол шағын краб ішінде immured отыр кәріптас, ұқсас, әсіресе, егер бұл атрибут орнатылады.

қорытынды

ВАЗ 21013 сипаттамалары ең Еуропалық көліктердің әлдеқайда нашар болды, сондай-ақ осы неприглядный келбеті болуы болғанына қарамастан, бұл машина біздің тарихымыздың бір бөлігі болды. Ол жақсы көреді және жек болады, бірақ ол 1988 жылға дейін, 18 жыл өндірілді. Алайда, оны сатып алу үшін біздің орасан әрбір тұрғыны емес еді, бірақ ол қанша кеңестік азаматтың мәртебесін көтеру, О, ақша үнемдеуге және оны сатып алу үшін шықса.

Ол танымал курорттарының Қара теңіз өту үшін немесе елге сүйікті әйелінің анасын алып отбасымен жазда, ұялы еді болды. Бірақ, ең бастысы - бұл гараждар жиналады дәстүрге болды халықтың ер тарапынан мұндай көлік құралдарын арқылы. Ал содан кейін машина жөндеуден, және барлық маңызды оқиғалар оның өміріне орын, екі өз және тұтастай алғанда ел.