ЗИЛ 2013 «Steer» - жаңа қандай?

ЗИЛ 5301 «Steer» - Ресейде шағын жүк өкілі. 1996 жылы конвейерден «Бычков» бірінші данасы. Содан бері, Лихачев зауыттық біртіндеп осы модель және жыл сайын жетілдіру және одан астам жаңа өзгерістерді шығарады. Кел, 2013 жылы, «Бычков» мүдделі қандай жаңартулар көрейік.

жобалау

Сыртқы жүк ЗИЛ 5301 мұны қазір ұқсайды:

Бір қарағанда, өзгерістер, біз неғұрлым тығыз қарап, егер, жаңа жылмен ЗИЛ түрлі нысанда жеткізіледі, алайда, байқаған мүмкін емес. Бірінші жаңарту, шын мәнінде, барлық инновациялар және үстінен алдыңғы, қозғады. Ол жабдықтаушысы тор. Ал, ең қызығы, ол күні ЗИЛ-ның тыс жобалау деп фактісі байланысты өзгерген жоқ, бірақ, өйткені сорғыш астында өлшемді қозғалтқыштың (ол мақаладағы талқыланатын болады) үстінен орналастырылады. тор 35 миллиметр алға жылжытылды, енді сәл бампер, жоғары. Ол радиаторлар ішіне ауаның кедергісіз өтуі үшін екі кең қабырғасының үш тесіктерді қамтамасыз етеді. бампер қазір орган түске боялған және көшіп келушілерге protivotumanok жұбын ерекшеленеді. тордан арасындағы қашықтық және бампер айтарлықтай өсті. Мен сәл және сорғышты өзгерді - олардың орналасуы қабырғаның өзгерді. Негізгі сәуленің шамдар астында шағын кезек сигналдарды орналастыру. Жалпы, автомобильдің дизайн, жеңіл коммерциялық көлік импортталатын үлгілерімен салыстырғанда, алайда, жеті жыл бойы өз уақытында артта жаңа «бык» ЗИЛ қанағаттанарлық емес.

салоны

инженерлер ішіндегі ештеңе өзгертуге шешім қабылдады. Driver барлығы бірдей dvuhspitsevaya «рогалика» сай келеді және алдыңғы панельдегі Matt Black өндірме боялған. Ішкі безендіру өте Spartan болып табылады. оның француз әріптестері тіпті электрондық көмекшілері айтпағанда, ұстаушы, тіпті армандаған емес, салтанат туралы «бык» ЗиЛ жабдықталған болса.

Мүмкіндік (ЗИЛ «Bull,» 2013) және дизайн ерекшеліктері

көп бөлігі, өзгерістер сырттан көрінетін емес, сол бөліктерін қозғады. Біріншіден, біз үшін жаңартуларды атап корпусынан. Ол жақында толығымен алдыңғы тоқтата тұру қайта құрастырылған. Қазір бұл malolistovye параболалық серіппелер орналастырылған. Амортизаторлар күшейтілді, және артқы тұрақтандырғыш жойылған. Бұл жаңартулар тиісті көлік құралының бос салмағы азайтуға, сонымен қатар ол көнбіс жасады ғана емес. тиісінше, жеңілдету және тоқтата тұру жөндеу үшін тұрақтандырғыш жою қатар, жұмыс құны, сондай-ақ төмендеді.

Ерекше назар «Bull» моделін ЗИЛ 5301VE аударылуға тиіс. Енді, 136 ат күші қолданылатын құжатта Күш жаңа дизельді қозғалтқыш Минск D-245.9E3-720 өндірістік қуаты ретінде. Бұл машина көлік орнатылған жүйесі мен жаңа ілінісу тежегіші, Сонымен қатар экологиялық стандарттар ЕВРО 3. толық сәйкес келеді.

Car «Bull» ЗИЛ: бағасы

өндіруші құнына Spike жоқ. Енді ЗИЛ 5301 бағасы бірнеше жыл бұрын шамамен 1 млн рубль, сондай-ақ болып табылады.