Және кез келген жолмен - Air қарсылық күші

Біз жиі оған назар аударады емес, ауада, қоршалған жатқан да үйреніп болып табылады. мұнда нүктесі жоғарыда аталған барлық техникалық проблемалар қолдану, алдымен шешу әуе қарсылық күші бар екенін ұмытып, болып табылады.

Ол іс жүзінде кез келген іс-шараға өзі еске салады. біз жай ғана тас лақтырсын, тіпті егер ұшақ ұшатын болса да, көлікпен барады да. Сондықтан қарапайым жағдайларда мысалында әуе қарсылық қандай күш түсінуге тырысады.

автомобильдер жеңілдетілген пішінді, тегіс жерге неге Сіз бір кездері ойланып көрдіңіз бе? Бірақ ол шын мәнінде өте түсінікті. органның беті үйкеліс кедергісі және дене қарсылық түрінде - Air қарсылық күші екі мөлшерде тұрады. азайту мақсатында үйкеліс күшін және автомобиль өндіру және кез келген басқа да көлік құралдарын сыртқы бөліктеріне бұзушылықтардың және кедір төмендетуге қол.

Бұл әрекетті орындау үшін, олар боялған, сүргіленген және лакталған, телефондарда жатыр. Мұндай дайындамалар көлік құралына әрекет ететін ауаның кедергісі азаяды, бұл шын мәнінде әкеледі, көлік жылдамдығы артады және қозғалыс кезінде отын шығыны азаяды. салдарынан көлік ауаны қозғалатын кезде қысылған болып табылады және ол жоғары қысымды Жергілікті жасайды бұрын, бұл шын мәнінде төзімділік күш болуы, тиісінше, арқылы вакуумдық аймағын ерді.

Бұл көліктер қабылдау қарсылық түрінде жоғары машина жылдамдығы негізгі үлес бойынша атап өткен жөн. Төменде көрсетілген Қуат кедергісі есептеу формуласы, оларға тәуелді факторларды анықтайды.

қарсылық Күш = Cx * S * V2 * R / 2

онда S - машинаның алдыңғы проекциясы ауданы;

CX - коэффициенті тіркелгі ауа кедергісі ескере отырып;

V - жылдамдық;

R - ауаның тығыздығы.

Оңай жоғарыдан көрген формула, беріктігі қарсылық көлік массасы байланысты емес. автомобильдің жылдамдығы және пішіні шаршы - негізгі үлес екі компоненттен жасалған. яғни төзімділігін арттыруға төрт есе екі рет жылдамдығын арттыру арқылы. Ал көлік көлденең қимасы айтарлықтай әсер етеді. автомобиль, төменгі ауа кедергісі неғұрлым ұтымды болады.

ауаның тығыздығы - Ал формулада жай назарына жеткізсін талап параметр бар. Бірақ оның әсері ұшақтарда өзінде неғұрлым айқын болып табылады. Ол әуе тығыздығы азаяды арттыру биіктігі екені белгілі. Сондықтан оның қарсылық күшін азаяды. жылдамдығы мен нысаны - бірақ сол факторлар қарсылық құнына ұшақты әсер жалғастырады.

Кем емес қызық дәлдігі бойынша әуе әсерін зерттеу тарихы болып табылады. Осы сипаттағы жұмыстар бұрыннан өтті, бірінші сипаттамалар 1742 қатысты. Эксперименттер оқтары және снарядтар түрлі нысанда түрлі елдерде жүргізілді. атылған зерттеу оңтайлы пішін нәтижесі анықталды және оның басшысының қатынасы және үстел құйрық бөліктері ұшу баллистикалық мінез-құлық оқ жасалған. ретінде

Кейінірек зерттеулер оның жылдамдығы бастап оқ сәйкес, ол атылған нысанын, сондай-ақ жақсартылған тәжірибеге жататын жалғастырды өткізілді зерттеудің әдістері. Біз әзірленді математикалық модельдерін баллистикалық коэффициенті - арнайы математикалық құрал құрылады. Ол аэродинамикалық күштердің арақатынасы және көрсетеді инерциялық күштерді оқ бойынша әрекет ететін.

мақала күші ауаның кедергісі болып табылады, формула қарсылық шамасына әр түрлі факторлардың әсер ауқымын және дәрежесін анықтауға мүмкіндік береді, ол берілген деп сипаттайды, оның әсері техниканың әр түрлі салаларында болып саналады.