Германия темір жол: ұзындығы, пойыз Сыныптар

Германия темір жол Еуропадағы, сондай-ақ әлемдегі ғана емес, ең тиімді қоғамдық көлік жүйелерінің бірі болып саналады. Сондықтан, неміс пойыздарда саяхат жылдам, сонымен қатар жайлы ғана емес. Бірақ, әрине, сондықтан тиімділігі ақша тұр. білімді туристер Дегенмен, жеңілдіктер және тарифтер түрлі пайдалана отырып, ол бүкіл ел өте бюджетті саяхат аласыз. Қазір біз елдегі қандай темір жол көлігі туралы баяндаймын. Сіз сондай-ақ ол сіздің қалтаңызда үшін өте қымбат болған жоқ осындай жолмен үйрету Германияда, тіпті шетелдерге үйренеді.

Германия: темір жол

елімізде бірінші пойыз мың сегіз жүз отыз бесінші жылы пайда болды. Ол Нюрнберг және Fyurtsem қалалары арасында темір жол сілтемені ашты, содан кейін болды. темір жол сегіз мың шақырым жабуға жиырма бес жыл. 1925 жылы, жақсарды бу қозғалтқыштары, және неміс поезбен 1936 жылы орнатылған жылдамдық рекорд болды, алғаш рет әлемде сағатына екі жүз шақырым жетті. жоғары бар, 1988 жылы қабылданды. Эксперименттік пойыздары «Қалааралық» сағатына төрт шақырым мүмкіндігін көрсетті. Вернер Сименс - көлік электр энергиясын пайдалану идеясы, тым, неміс тиесілі. Ол сондай-ақ Берлин маңындағы салынды және сынақ алаңы. темір жол неміс жолдардың электрлендіру ХІХ ғасырда басталды, және Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін жалғастырды. барлық темір жол Германия болат үйлестіре кейін «Deutsche Bahn» атты мемлекеттік монополияға жатады. Country бірдей трек енін бар мемлекеттермен рельстер байланысты. Бұл Франция, Швейцария, Польша, Чехия, Австрия, Дания, Люксембург, Нидерланды және Бельгия болып табылады. Бүгінгі күні, Германия темір жол ұзындығы қырық екі мың шақырым. Бұл ұзындығы бойынша әлемде алтыншы болып табылады. шамамен жиырма мың шақырым электрленген.

станциялары

темір жол арқылы кез келген саяхат бастап станциялар. шағын ауыл мен кентте болса, әдетте, бір ғана станция бар, ірі қалалар бірнеше бар. Сіз дереу алдыңызға екенін түсінеді - негізгі станцияны, сіз аты «Hoptbanhof» оқығанда. негізінен саяхатшы үшін қажетті барлық жабдықталған Германияда теміржол станциялары. кафе немесе істеп, билет кассасы немесе машиналар бар, тіпті шағын станцияларында, тректерді қалай алуға кестесін және көрсеткіштер көрсетеді. жоқ жабық станция бар болса да, желден қорғау шыны қабырғалары жайлы орындықтар әрқашан бар. Ең станцияларында мүгедектер мен элеватормен тұлғалар үшін құрылғылар болып табылады. Негізгі станциялар - бұл бүкіл мини-қалашықтар. шағын станциялардың айырмашылығы тәулік бойы жұмыс істейтін, және көптеген кафелер мен мейрамханалар, сондай-ақ сауда орталықтары және бутиктер бар. Мұндай «Lidl» супермаркетінің сияқты кейбір станциялар ашық желі кезде. Жүк сақтау камерасы ең ел станцияларында болып табылады. олар неғұрлым ыңғайлы және арзан болып табылады, өйткені Туристер, автоматты қалайды.

Поездардың түрлері

Әр Германия арқылы саяхат және оның тиісті мақсаттары мен бюджеттік тарифті таңдау білуі тиіс. Жалпы, неміс поезд екі үлкен топқа бөлінеді. Біз жақын темір жол және алыс келесі атаймыз. Дегенмен олар көп ұзамай (магистральдық) және аймақтық деп аталады. қызыл - бұрынғы әдетте ақ түсті, ал екінші болып табылады. Бірақ ерекшеліктер бар. Бірақ содан кейін жүйе күрделі болып табылады. «Жоғары жылдамдықты пойыз» санатына «Қалааралық Express», сондай-ақ IC немесе ЕО құлап. Олар шетелге ел ішінде баруға және. Сондай-ақ, төсек-орындық түнде поездар мен жатын бар. Аймақтық пойыздар - олар бір сағат кем емес жүз шақырым жылдамдықпен шексіз таза және ыңғайлы, жүру екендігін айырмашылықпен, біздің әріптестерін оқытады. Қала маңындағы жиі Метро және трамвай ауыстырылады. Шылым шегу, кез келген түрдегі поездарда жол берілмейді. Бұл бірнеше жыл бойы шынайы болып табылады.

Ең жылдам

Пойыз ICE (Германия), немесе «Қалааралық Экспресс», сағатына бір үш жүз шақырым жетіп, жоғары болып саналады. Ол сондай-ақ аялдама ең аз санын құрайды. Оның локомотив күміс оқ ұқсас. Бірақ жиі, практикада, пойыздың жылдамдығы басқа қалааралық көп түрлі емес. Егер сіз бес немесе алты жүз шақырым қашықтықты еңсеру егер Берлин немесе Мюнхен, Кельн саяхат, мысалы, пайдалану үшін «Қалааралық» жақсы. Сондықтан сіз жарым сағат сақтауға, бірақ пойыздардың басқа түрлерімен шарасыз, тікелей емес, ғана емес,. Олар сондай-ақ, жайлылық өсті деңгейімен ерекшеленеді. Мұндай поезд бар түстен әдетте. Саяхат уақыты автомобильде қозғалысына салыстыруға болады, бірақ ол әлдеқайда ыңғайлы болады!

ICE вагондар

Мұнда, бәрі жолаушылар үшін ыңғайлы ойластырылған отыр. «Қалааралық Экспресс» сынып вагон сұр үлкен санымен көрсетіледі. бөлме есік жанында электрондық бортында орналасқан. Онда сіз қараңыз және жоғары жылдамдықтағы пойызды жылжытады маршрут болады. қону кезінде Айтпақшы, сақ болыңыз. Жиі композиция екі бөлінеді, және бір жарым мүлдем басқа орын алуы мүмкін. есіктер автоматты түрде жабу. Тағайындалған отыруға. Екінші сыныпта әдетте жұптастырылған орындық екі жолдар бар. Олардың арасында - өтеді. автомобильдің орталығында бір-бірімен жанында бірнеше орын бар. Әрбір орындық үстел бар. ноутбукке арналған розетка - терезе астында. vayfay жүгіру кейбір пойыздарда. Кафедра өзекшені радио тыңдау құлаққап ұяшығы бар. Жолжүк орынға Жоғарыда сөрелерде, және арнайы бөлімшелерінде орналастырылуы мүмкін. Кейбір автомобильдер алты орындық купе бар. табло поезд кейбір жылдамдықпен қозғалады, соңында көрсетілген. автомобильдер, әдетте мөрмен және буынсыз жолды, сондықтан шу естілетін емес болып табылады.

Басқа негізгі поезд

Арасындағы Германияда ірі қалаларында деп аталатын «Қалааралық» бөліміне өтіңіз. Бұл белгі тұрақты тез пойыз болып табылады. Ол бұдан былай «Қалааралық Express» ретінде «кеңістік» ұқсайды. тым отырықшы орындар. Ең үстелдер және розеткаларды бар. Кейде бүкіл пойыз екі он-купе бар. Сіз басқа елдерде көп ұзамай сияқты жетек болса, онда ол таңбалау CE болады. Сіз жиі жолаушы жерлерде Жақын олардың заттарын алып көре аласыз. Бұл неміс таңдамалы болып табылады. тек басқа жолаушылардың өтініші бойынша орын босатыңыз. көліктердің бірі - бұл мейрамхана. Ол екі бөлікке бөлінеді. Олардың біріншісі - бармен және жоғары кестелер бар - Сіз шай, кофе немесе сыра ләззат аласыз. Ал екінші төсемнің бойынша официанттар, мәзір және әдемі құрылғылармен нақты мейрамхана. Түнгі поезд «SitiNaytLayn» деп аталады. Төсек берілген төсек-орындық купе бар. Олар, әдетте, мегаполис байланысты. Осы пойыздар Еуропалық астаналар мен ірі қалалар арасындағы қозғалатын болса, онда олар «EvroNayt» ретінде белгіленеді.

Аймақтық және қала маңындағы темір жол көлігі

пойыздардың осы түрі бойынша тек қоғамдық, сонымен қатар жекеменшік желісі емес. Әдетте, олар жүз немесе екі жүз шақырым қашықтықта өтіңіз. Аймақтық жедел пойыз ірі қалаларында қону. Неміс темір жолдары поездардың осы түріне ерекше сорттары белгілі бағыттар болып табылмайды бар. Бұл аймақаралық экспресс поезд деп аталады. жиі аялдамалар поезд бар. Олар жай ғана аймақтық деп аталады. темір жол жүйесін енгізеді Suburban сол көлік - бұл «S-Bahn» немесе «Stadt-тыйым салу» болып табылады. Бұл поезд әдетте ірі қалалар арқылы өтеді және / немесе көршілес қалаларын қосыңыз. Олар жергілікті көлік желісінің бөлігі болып табылады. Бұл поезд (орнына метрополитеннің) туннельдер іске, және жер желісі (трамвайлар). Олар қала ішінде жүру мен төңірегі үшін пайдалануға болады.

тез поездардың тарифтері қандай

Бірінші көргеннен Германия темір жол әбден шатасып билет жүйесі болып табылады. сіз оны түсіну Алайда, егер, сіз өздері үшін үлкен пайда таба аласыз. деп аталатын базалық ставкасы бар. Бағасы, сондықтан, айтуға тістеп, болып табылады. Сіз Берлин осындай ставка бойынша өту керек болса, мысалы, Дортмунд қаласында, сіз қарапайым экспресс шамамен тоқсан еуро төлеймін. Ал «Қалааралық Экспресс» тіпті жүз түседі. Дрезден сапары неміс капиталының жарты бағасын түседі. сол жүйе түнгі пойызбен қолданылады. Бірақ олар әлдеқайда қымбат. Сіз Берлин Мюнхен саяхат Егер негізгі жүз сәл артық бағамы мен елу еуро үшін стендтер, түнгі бағасы екі жүз немесе тіпті үш жүзге дейін өседі білдіреміз. терезе немесе қатарда - жылдам пойыз орын қоя (кейде қажетті және) болуы мүмкін. Бірақ жиі жол жүру құжатын сатып қарағанда. орындардың ескертусіз сіз екінші санатты вагонда кез келген бос орынға отыруға болады. ешқандай тегін орын бар болса, сіз енгiзiлiп қойған немесе мейрамханада болуы мүмкін.

жеңілдіктер

Сіз алдын ала билет сатып Алайда, егер, сіз төмен бағамен, деп аталатын shparprays алуға болады. Содан кейін сіз сол Дортмунд және қырық еуро баруға болады. Сіздің саяхат қашықтық астам екі жүз елу шақырым емес болса, онда сіз 25 және 19 Je билеттерін сатып алуға тырысуға болады Алайда, олардың саны аз, және оларды ұстау үшін, біз сәттілік әділ үлесін қажет. Кейбір пойыздарда, бүкіл ел кесіп, сіз жиырма тоғыз еуро жеңілдікпен билет сатып алуға болады. Бірақ сапары құрта алмайтын болады, егер ол, іс жүзінде мүмкін емес болады қайтару. емес, шектен бағамен, жайлылық Германия арқылы саяхат келе ме? Сізге көмектесуге - бәрі бірдей shparprays жүйесін. бірінші класты каретка (шын мәнінде, неғұрлым ыңғайлы, әуе кемесінің ұқсас оған жатып) жиырма тоғыз еуро құнының ең төменгі және ұзақ қашықтыққа болады - ерте брондау үшін түнгі поездардың 39. бағасы, тым, екі немесе тіпті үш есе түсуі мүмкін.

аймақтық бағыттарда тобы билеттер

пойызбен Германияда және өте арзан саяхат. Тек осы үшін сіз аймақтық темір жол көлігі үшін арнайы жеңілдікпен билеттер таңдау керек. Бірақ мұндай мүмкіндіктер салмағы ашылды. Мысалы, ешқандай шектеу билет Сіз (жедел қоспағанда) аймақтық пойыздарда сол күні түн ортасына дейін таңертең тоғызда бүкіл ел аумағында мініп алатын, бар. Бұл бір адамға қырық төрт евро. Ол тіпті «соңынан бастап соңына дейін бүкіл ел бойынша.» Аты бар көп адам (бес дейін), жақсы - Бірақ мұндай билеттер үшін баруға жақсы. Әрбір қосымша жолаушылар үшін сіз сегіз еуро төлейді. Нәтижесінде, бес адамнан тұратын үлкен отбасы немесе топтық ғана жетпіс алты евро күні бойы бүкіл ел саяхат болады.

Мұндай саяхат үшін тіпті жақсы мүмкіндіктер темір жол Германия демалыс ұсынады. Демалыс билет шексіз бірдей артықшылықтары бар, бірақ ол түн бастап түнгі сағат үш Келесі күні үшін жұмыс істейді. Сонымен қатар, ол 40 еуро бір жолаушыға ролл алады, және (бес дейін) әрбір кейінгі 4 Je төлейді Айтпақшы, бұл билеттер ғана поезд емес, сонымен қатар қоғамдық көлік, сондай-ақ кез келген жерде Германияда аймақтық автобустар.

федералдық ұсыныс

Ғана емес, жалпыұлттық тобы теміржол билеттерін болуы мүмкін. Германия федералдық бөлуге белгілі, және аймақтағы саяхат кезінде олардың әрқайсысы жеңілдіктер өз жүйесі бар. Мысалы, Rhineland-Palatinate аймақтық билетте бір адамға жиырма төрт еуро тұрады. (Бес) мынадай жолаушының әрбір күні, бағасы 5 Je артады шығысқа және Бонн солтүстікке қарай Лимбург және Висбаден оңтүстігінде Meinheim және Карлсруэ дейін - - Бұл жолмен сіз федералдық жер, сондай-ақ көрші аймақтарда ғана емес, мініп алады, бұл қызық, тіпті екі француз қалаларының шекарасы жетеді. Сіз билет қосымша тіпті алты еуро төлеуге және егер, сіз Lyuksemurg жылы мініп мүмкіндік алады. Бұл жеңілдік тоғыз түн күндері, ал демалыс күндері жарамды - түн бастап үш сағат Келесі күні таңертең үшін. Ал Nordrhein-Westfalen аймақтық Билеттер Голландия және артқы үшін қоңырау шалуға болады. Оның бағасы - бірінші жолаушыға жиырма алты евро. Және тіпті Австрияда «Бавариялық билет» сапарға арқылы. Мюнхен Зальцбург және кері бағытта сапарлап жиырма төрт еуроға әбден мүмкін. түнгі билеттер, сондай-ақ бар. Олар сіз таңертең сағат 18.00-де алты арасындағы іс-қимыл аймағында жылжуға мүмкіндік береді.

Билеттерді қайдан сатып алуға

Германияда, бұл бірнеше жолмен жасауға болады. Сіз жай ғана темір жол станциясының ( «Rayzentsentrum») бойынша кассир баруға болады. Егер сіз контроллер (бірақ жеңілдіктер жоқ толық ставка бойынша) сатып алуға болады сдавливании негізгі теміржол билеттерін. аймақтық темір жол көлігінде, мұны емес, жақсы. Сіз билет жоқ екенін байқасаңыз, сіз қатты айыппұл болады. Ерекше жағдайларда, сіз контроллер табу және олар жол жүру құжатын сатып алмады деп оған хабарлауға міндетті. Сіз әлі Еуропадағы ең озық онлайн брондау жүйесін пайдалана алады - «Doycheban» сайты. Ол тиімді жеңілдікпен билеттер «Shparprays» сатып алу, сол жерде болды. Бірақ ол жүйесінде тіркелу жақсы. бір принтерде басып сатып алынған онлайн билет. Ал оның жеке басын куәландыратын инспекторы көрсету қажет болады. Сіз жүйесінде тіркелмеген болсаңыз, басқа біреу жұмыс істемейді үшін билет сатып алу қажет. Бұл жағдайда сіз оны сатып, ол әлі күнге дейін контроллер және несие картасын көрсету болады.

машиналар

Бірақ неміс пойыздарына жасауға ең қарапайым және арзан тәсілі бар. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз станциясында құрылғысынан билеттерді сатып алу керек. Онда сіз жеңілдікпен билеттер сатып, және аймақтық, бірақ несие карточкасымен, Еуропаның көптеген елдерінде, сондай-ақ жиі шетелдіктер үшін ыңғайлы қолма-қол ақша, әлі ғана емес болады. Сонымен қатар, машинада билетті сатып, сіз кинокассада кем екі немесе бес евро төлейді. Ең бастысы - олар жұмыс қалай түсіну болып табылады. Бірақ содан кейін сіз бірден оның артықшылықтары сезінеді. Сонымен қатар, түнде немесе шағын станция билеттерін тек сауда автоматтары сатып алуға болады. Олар алты тілді бейім. бонус сіз ең ыңғайлы маршрут жүзеге таңдау, және сол машинада оны басып шығару үшін тегін болады.

Дисконт карталары және саяхат

Кейде, әсіресе арнайы мәмілелер сатып алу тиімді жиі және тұрақты сапарлармен «DoycheBan». Бұл 25, 50 немесе 100-ге тең карточкалары санының билетті әдеттегі бағасы пайыздық жеңілдік көрсетеді болып табылады. Мысалы, сапар құны BahnCard 50 бар 25 картасымен он евро, сіз жеті жарым төлеуге, егер - бес, және 100 - сіз кез келген билет жоқ Германияда арқылы жетуге болады. карта бір жыл ішінде жарамды болып табылады және тіркелген болуы тиіс. құжатты берген бір - Олар тек қана бір адамды пайдалануға болады. Card 100 өте қымбат болып табылады және кем дегенде төрт мың евро бар. Бірақ жеңілдіктер және демалыс билеттер BahnCard немесе аймақтық мүмкін емес біріктіреді. он екі ай үшін бірнеше жүз евроға жеңілдік жоқ билетіңіздің жалпы құны, егер осы картаның сатып алу, мағынасы. «InterRail» деп аталады жалпыеуропалық саяхат, сондай-ақ бар. , Германия аумағы арқылы саяхат сәл қымбат, бірақ сіз басқа елдерге баруға жоспарлап, немесе темір жол пайдаланған болсаңыз, ол сізге қолайлы болуы мүмкін, оны пайдаланыңыз.