Байланыс желісі - бұл не? Ерекшеліктері тізбекті темір жол, трамвай немесе троллейбус

Инфрақұрылым электр жылжымалы міндетті желісінің контакт қамтиды. Бұл ереженің арқасында өз кезегінде, көлiк құралын, ол, ағымдағы Коллекционерлер жабдықтау нысаналы жүзеге асырылады. Онда желілерді көптеген түрлері бар, бірақ олар қуат қамтамасыз элементтерін монтаждау және арматура, кабельдер жиынтығы білдіреді электр қосалқы станцияларын. Сондай-ақ, байланыс желісі, сондай-ақ әр түрлі өткелдерiн және жарықтандыру зауыт, оның ішінде стационарлық объектілерді, қамтамасыз ету үшін пайдаланылады.

Байланыс желілері туралы жалпы ақпарат

Ол электрленген тректердің және жолдар кешенін бөлігі болып табылады, ол техникалық құралдарды бөлігі болып табылады. Осы инфрақұрылымды негізгі мақсаты станциядан электр жылжымалы құрам тартқыш қуаты беруге болып табылады. бірнеше қосалқы станциялар энергия жабдықтау жабдықтарды қамтамасыз ету мақсатында желілік бірнеше бөлімдерге бөлінеді хабарласыңыз. Осылайша, белгілі бір көзден бөлек бергішке арқылы беріледі, олардың әрқайсысы учаскелерін қалыптастыру, бар.

Бөлу, сондай-ақ техникалық қызмет көрсету бойынша операцияларды жеңілдету үшін қолданылады. Мысалы, электр беру желісі бүлінген жағдайда тек бір учаскесінде тоқтатылады. қажет болған жағдайда үзілген сымдар, бос уақытын қысқартуға мүмкіндік береді жұмыс ҚС, қосылған болуы мүмкін. Сонымен қатар, арнайы оқшаулағыштар арқылы темір жол байланыс желісі. Бұл шешім ағымдағы Коллекционерлер өту уақытта кездейсоқ доғасына сымдардың негізгі жабыны бұзуы мүмкін, бұл шын мәнінде байланысты болды.

құрылғы тізбекті

Осы түрдегі желілері электр инфрақұрылым құрамдас жиынтығы болып табылады. Атап айтқанда, осы құрылымның типтік құрылғы электр кабельдер, арнайы суспензия, және арнайы фитингтер бөлігін және қолдайтын құрылымдар кіреді. Бүгінгі күні, тізбекті сымдар мен фитингтер термалды диффузияның мырыштау үшін арнайы процедурасынан өтіп, егжей сәйкес, нұсқау қолданылады. Элементтері және жұмсақ көміртекті болат күші мен беріктігі байланыс арттыру қорғаныс емдеу ұшыраған.

Ерекшеліктері әуе тізбекті

байланысты ғарыш үнемдеу және тиімді электр желілері үшін ең көп таралған Air желі. Алайда, орнату және техникалық қызмет көрсету бойынша жоғары шығындарды көрсетілген осындай құрылғы, кемшіліктер бар. Осылайша, үстеме байланыс желісі тоқтата тұру кабель, арматура, сымдар, қиылыстарды бар жебелер, сондай-ақ оқшаулағыштары кіреді.

Осы түрдегі желілерін негізгі құрылымдық ерекшеліктері тұру процесінің азаяды. Байланыс арнайы тіреулерде іліп. нүктелер арасындағы осы орнату сымдар салбырап белгілене алады. Осы ақауды жою мүмкін емес, бірақ оның қатысуын зақым келтіруі мүмкін электр желілері. байланыс желісі қолдау күшті салбырауын береді Мысалы, егер, содан кейін жер тоқтата тұру кабельдік коллектор бойымен қозғалатын олардың желісімен жанасуын жоғалтуы мүмкін.

Темір жол Байланыс желісі

Бұл жағдайда біз байланыс желісінің классикалық нұсқасы туралы айтып отырмыз. Ол электрлендіру поездардың материалдарды ірі көлемін жұмысқа темір. осындай мақсаттар үшін сым 150 мм ² қатты жасалады электролитті мыс көлденең қимасының ауданы ^{өндіріледі.} қолдау элементтерін ескере отырып, байланыс теміржол желісі, оның биіктігі станциялар мен аралығының тіректерін сыртқы жағынан осі төтенше жолдарын 15 м аралығы жетуі мүмкін бетон немесе металл қондырғыларды, жабдықталған астам 310 см Алайда, ерекшеліктер бар емес, - .. Мысалы, жылы ауыртпалығы технологиясы 245 см әдістеріне азайту кезең дәстүрлі пайдаланылатын типті сымдарды қорғауға мүмкіндік береді -. жеке бөлікке бөлу, оқшаулағыштар мен бейтарап ендірме пайдалану.

Байланыс троллейбус желісі

темір жол көлігі троллейбус қозғалысы салыстырғанда беті бар тұрақты электр байланысын қабылдамайды. Сондай-ақ, электрлендіру инфрақұрылымын ұйымдастыру өзгерістер нәтижесінде, оңтайлылық қойылатын талаптарды өсті. екі-сымды желілерінің болуы - Бұл айырмашылықтар мен троллейбустар үшін электр негізгі функциясын анықталған. Сонымен қатар, әрбір сым шағын аралығы бар бекітіледі және сенімді оқшаулаумен қамтамасыз етіледі. Нәтижесінде, желілік күрделі болып және тікелей учаскелерінде байланыс, филиалдары және аймақтары мен қиылыстарында. арнайы мүмкіндіктер жатқызылған және тиісті оқшаулағыштар бар кеңінен пайдалану бөлу мүмкін. Бірақ бұл жағдайда, Shell бір-бірімен байланысып, сымдар қорғайды ғана емес, сонымен қатар қиылыстарында материалды қорғауға. Сонымен қатар, троллейбус желілерінің инфрақұрылымын садақ коллекторды және пантографы фурнитура пайдалануға рұқсат етілмейді.

трамвай Байланыс желісі

трамвай желілері, байланыс сымдар, әдетте, қорытпалар үшін мыс және ұқсас сипаттамалары пайдаланылады. Сондай-ақ, ол болат-алюминий өткізгіштерді пайдалану кедергі келтірмейді. тоқтата тұру түрлі биіктігі секциялар түйісу жолдың бойлық профиліне қатысты ығысу тоғын отырып жүзеге асырылады. Осылайша ауытқу күрделілігі және желілік бөлігі тығыздағышын жағдайына байланысты 20-дан 40% -ға дейін өзгеруі мүмкін. учаскелерінде тікелей ирек түрде орналасқан байланыстарды трамвай желісі. қарамастан тоқтата тұру - - артық емес төрт ұшып Бұл қадам бұрылыстарында жылы. Ол атап өтті және susceptor осінен ұшып байланыс кәбілдерін мәні болуы тиіс - бұл мәні, әдетте 25 см-ден артық емес.

қорытынды

электрлендіру технологиялық даму қарамастан, ірі құрылыс нұсқада байланыс желілері әдеттегі аппарат сақтайды. техникалық және пайдалану параметрлерін жақсарту тұрғысынан өзгерістер қолдану бөлшектерін тек белгілі бір аспектілерін әсер етеді. Атап айтқанда, темір жол байланыс желісі барған термалды диффузияның мырыштау өтті компоненттерімен жеткізіледі. Қосымша өңдеу элемент негізі, әрине, сызықтар сенімділігі мен беріктігін арттырады, бірақ түбегейлі техникалық жақсарту ең төменгі дәрежеде ықпал етеді. сол трамвай және троллейбус электр желілерін, онда, алайда, жақында айтарлықтай жақсарды бекіту құрылғысы мен арматура бөлшектерді құрылымдарды тоқтатылды күші қолданылады.