Арба бар мотоцикл. ерекшеліктері жүргізу

Арба тіпті ең тәжірибелі салт тұйығы мүмкін. бірлік вагондар түрінде «придаток» бекіткеннен кейін мүлдем басқа көлік құралын құрайды. экипаж трехколесный болып, және, демек, келесі сұрақтар туындайды: «Неге темір ат жол арқылы, үнемі бұрылысында және осы машинаны қозғаушы негізгі ережелері қандай кезде аударылып емес қалай сол немесе оң жағына ұмтылады?»

а тасымалдауды қосады

сәтінде ұстаушылар үшін нағыз бақыт - Арба «Урал» және «Днепр» бар мотоцикл. Өйткені, бұл көлік құралдары, қазірдің өзінде жиналған сатылатын Арба бойынша тоқтатылды. Сондықтан, «велосипедпен + бесік» толық жиынтығы құрастыру алаңдаушылық жоқ.

Егер таңдау Арба «Iz» бар мотоцикл төмендеді болса, онда сатып алу, сіз екі бөлек оралған бөлшектерін алуға. Бұл тікелей бесігі түрінде мотоцикл және оның «шылауы» болып табылады. бір иесі оларды жинауға өз болады. Әдетте, бұл процедура жолым иесі көп қуаныш жеткізеді емес.

Негізінен құрастыру және арбасын орнату үшін осы жиынтығы ұсыныс және нұсқаулар қосымша өндірушілер. Сондықтан, шыдамдылық және құралдарымен қаруланған, сіз оңай дұрыс орында бесігі қоюға болады.

бірінші сапары

а Арба жаңа мотоцикл болса, онда ол бойынша бұзуға бастау қажет. әрқашан шлем киіп, қауіпсіздік ережелері туралы ұмытып, әрдайым көлiк құралын пайдаланбаңыз.

Бірінші іске қосу-Ескерту қалай дұрыс сабы темір ат жайлап аудару қосқыш тежегіш ма істейді ма сигналмен және шамдары мен өлшемдері. Сіз қауіпсіз денсаулық деректер элементтер туралы қорытынды жасауға болады, онда жолына жалғастыру еркін сезінеді - бұл Арба осы велосипед тасымалдау құралы ретінде пайдаланылуы мүмкін.

Арбамен дұрыс орнатылғанын тексеріңіз

а Арба басқару мотоцикл негіздерін - бізге ең қызықты қарастырайық. алғашқы қадам бесігі көлік құралына бекітілген тексеру үшін болып табылады. жеткілікті жеңілдетеді. Сіз тегіс кез келген предубеждений жоқ жолдың стрейч, сондай-ақ екі жүз метрден кем емес сомаға тротуардың ақаулар табу керек. Бұл жол басқа ешқандай жол қозғалысына қатысушылардың екенін жөн.

Тестілеу келесі тұрады: жеделдету немесе тежеу емес, ал мотоциклмен екінші беру, соның ішінде, клапаны босату және сағатына шамамен жиырма шақырым жылдамдықпен жолдың созу еңсеру. бұл Арба бар мотоцикл мініп отырып, ол қозғала болады, онда қажетті траекториясын таңдауға болады.

Қазір бұл қорытынды жасауға болады. Жол шынында тегіс болып табылады және оң орнату арба болса - мотоцикл түзу сызықпен дерлік өтіңіз. Бұл жағдайда, қашан мотоцикл оң немесе сол жағына болып табылады - каретка дұрыс орнатылмаған. Бұл байланысты бесігі түрінде «қарама-қарсы» атты тіркеме мотоцикл ауырлық орталығы жылжытады, бұл шын мәнінде орын. Бұл мәселені жеңе, ол дөңгелегі туралауды жүзеге асыру қажет. Әдетте, бұл туралы ақпарат мотоцикл нұсқаулар табуға болады. Сіз башпайымды-өзіңізге реттеуге алмасаңыз, онда сіз қызмет көрсету орталығында көмектесу үшін сенімді.

негізгі айырмашылық

Арба тұрақты бесігі жоқ темір тұлпарымен салыстырғанда мүлдем басқа қозғаушы стилі талап етеді. Бұл, сөзсіз, сіз Арба алғаш рет бөлігін, әсіресе, егер ескерілуі тиіс.

бір мотоцикл жүргізуші, сіз бір бағытта немесе басқа көлік құралының бейімділік пайдалану траекториясын реттеңіз. дөңгелегі - бұл «қарама-қарсы» бар мотоцикл ең бастысы, ал. жүргізу стилі өзгерту, сіз еш қиындықсыз осы көлік құралын пайдалануға болады.