Missing әуе кемесі. жұмбақ жағдайлар

Біздің әлемдік ешқандай ғылым түсіндіре алмайды құпиялардың және жұмбақтар түрлі толтырылған. өркениеттің дамуына қарамастан, біз әлі көптеген жолдармен Әлемнің барлық заңдарға түсіне бермейді, сондықтан жиі табиғаттан тыс күштер бар екендігіне түсіндірілмеген, ал кейде тіпті мистикалық фактілер тап. кейбір ауытқулар адам ұшуға үйретеді уақытта орын алуы бастады, немесе дәлірек айтқанда, ол аспанда жүгіріп алғашқы ұшағын. Осы бапта келтірілген жетіспейтін ұшақ, тарту көптеген жұмбақ технологияның осы кереметі байланысты фактілер, және кейбір жағдайларда, бар.

Malaysia Airlines MH370

уақытта көп назар ұшу Malaysia Airlines MH370 жүзеге асыратын, жоғалып ұшақ тартты. бүкіл әлем бойынша миллиондаған адамдар оқиғаны тамашалады. 8 наурыз, 2014 рейс Куала-Лумпур қаласында орналасқан малайзиялық әуежайы, ұшып алып, Пекин баруға мәжбүр болды. Ол 300-ге жуық жолаушылар мен экипаж мүшелерінің болды, және әлі күнге дейін бірде-бір осы ұшу не болғанын жауап бере алады. Еліміздің жағалауынан 220 шақырымға жуық кету, ұшақ радардан жоғалып. машина ауада көтерілді, өйткені шамамен сағат болды. Ұшақ Малайзия-Пекин әлі қарап Missing, бірақ әлі күнге дейін жолаушылар немесе экипаж қоқыс немесе іздері табылған жоқ.

Амелия Эрхарт

ең танымал жұмбақ авариялар бірі авиация тарихында 1937 жылы орын алған оқиға болып саналады. Содан кейін Амелия Эрхарт атымен американдық «Electra», Тынық мұхит үстінде саяхат деп аталды, оның қос моноплан, барды. Ол бүкіл әлем бойынша ұшуға Howland Island аймағына ұшып және жоғалып кетті. ханымдар бірінші Атлант мұхитының үстінен қашықтықты шешті Бұл әйел өте жақсы белгілі болды. Көптеген зерттеушілер әлі күнге дейін қыз тағдырын білуге тырысады. өте осы тақырыпта теориялары, және олар барлық правдоподобна емес көрінеді. Көптеген жылдар бойы адамдар оның ыдырауы немесе трюктер дәлелін табуға тырысты, бірақ әлі күнге дейін оның әуе кемесінің немесе өзі кез келген сынықтары табылған жоқ. Бүгінгі күні, осы жағдайда - «. жоғалған ұшағын құпиясы» деп аталатын құпиялардың бірі Билік оқиғадан кейін екі жылдан кейін оның қайтыс болды деп жариялаған. Бірақ әлі күнге дейін, кейбір тарихшылар ол әлі тірі болған деп есептейді.

Бермуд үшбұрыштың құпиясы

планетада ең жұмбақ және жұмбақ орын, деп аталады ауданы болып табылады Bermuda Triangle. Бұл арасындағы өте жауырынды кеңістігі болып табылады Бермуды, Флорида және Пуэрто-Рико. Ол ең жұмбақ төнген болатын осы саладағы, және әуе кемелерінің, сонымен қатар кемелер ғана емес. жоғалған ұшағын бар ең жоғары профильді жағдайларда бірі, 5 желтоқсан, 1945 болды. Ол сол сәттен бастап бүкіл зат туралы жалған хабардан осы орын бастады деп саналады. Содан кейін оқу миссиясы Торпедо бомбардировщикам өтті. Бес әуе кемесі тәжірибелі нұсқаушы болды олармен, Флорида Форт Лодердейл ұшып барды. миссиясы ұшқыштар басталғаннан кейін бір жарым сағат менеджері байланысқа, бағдар жоғалуына хабарлады. олар қайда Олар анықтау мүмкін емес, және олар көрген рельеф, олар байқауға болды, сол сияқты емес еді. Ұшқыштар, сондай-ақ олардың компастар тәртіппен толық жұмыс және жоқ екенін атап өтті. Ауа райы нашарлауы көрінетін, сондай-ақ көруге болады жағалау болды, ұшқыштар су бетінде жер шешті. Осыдан кейін, ешқандай хабар-ошарсыз кеткен әуе кемесінің немесе олардың экипаждары табылды. Тіпті одан да көп жұмбақ бес Торпедо бомбардировщикам табуға жіберілді ұшақтардың бірі, сондай-ақ із-түссіз жоғалды фактісі болды.

Star Шаң және жұмбақ Morse коды

Артқа тамыз 1947 жылы компания британдық Оңтүстік Америка Airways Аргентина Чили өз ұшақ Star Dust жіберді. Ұшу Буэнос-Айресте өтті және ұшақ Сантьяго қаласында жер болды. Бірақ тағайындалған ұшу оны ешқашан. ұшақ Анды тау аймағында жоғалып алдында, пилоттық онда ол болуы мүмкін астам проблемалар туындады хабар жіберу білді. Морзе коды пайдалану, радист әлі шешілді оғаш хабарлама «STENDEC», жіберді.

Оның жоғалғаннан кейін жолаушылар туралы көбірек білу еді, өйткені осы әуе кемесiне Назар аударыңыз ерекше болды. алты және төрт экипаж мүшесі болған. Бірақ бұл жерде олар осы астыртын теориясы лайық қандай. Олар бортында болды:

• экскурсия жасауға және жаңа клиенттерді табуға шешім қабылдады екі бизнесмендер;
• қатаң ескере отырып ағылшын, британ елшілігінің курьерлік, ол құпия құжаттарды өткізу деп теориясы бар;
• Күйеуімен жоғалтып, және, ең алдымен, кейін неміс, ол соғыс кезінде қылмыстық болды, үйге қайтып шешті;
• оның куртка гауһар шырышты асыратын кейбір сәйкес Палестина;
• шиналар, оның шығарады компаниясының өкілі сату агент, Еуропалық монархы бірі өткен тәлімгері жылы.

Осыны ескере отырып, сіз теориялар мен жалған жиынтығын жасауға болады, өйткені бұл азаматтар мен біртүрлі, жұмбақ хабар, баспасөзде туғызды.

Шаң жұлдыз құпия жоғалуы

Іс-шараның Riddle ғана бірнеше альпинистер кездейсоқ ұшақ қозғалтқышының бір бөлігін тапты 2000 жылы ашылған болатын. Ал қашан жерде экспедиция, әуе кемесінің жойылып кету себебін құру мүмкіндігіне ие болды. Шамасы, ұшқыш, олар қазірдің өзінде таулар өтіп, төмендей бастады еді деп ойлап, олардың жағдайы мен орны дұрыс емес, олардың есептеулерді жүргізу. өйткені Радио операторының қысым ақыл шатастырып болуы мүмкін және оның хабары пәрменін «қысқарту» білдіруі мүмкін, сондықтан әуе кемесі тері, жоғары биіктікте ұзақ уақыт төтеп қабілетті емес. ұшақ тауға соқтығысты кезде, ол жарты ғасырдан көз әуес адамдардан көлік құралын жасырып көшкін, тудырды.

Riddle Ұшу 191

Мұнда біз туралы бір әңгіме, бірақ бірнеше оқиғасы, оларды байланыстыратын емес, - ұшу саны болып табылады. Ол ұшу 191 американдық әуе апаты Америка Құрама Штаттары әуе күштерінің тарихындағы ең авариялар бірі деп саналады. ұшып көтерілгеннен кейін бірнеше минуттан соң, 300 адам сәл кем бар онда ұшақ, Чикаго әуежайында апатқа ұшыраған. Сондай-ақ, 1967 жылы, тағы бір іс болды, ұшу 191 бар эксперименттік әуе кемелеріне олармен ұшқыш өмірін отырып, апатқа ұшырады. Ал команданың ұшу 191 JetBlue Airways 2012 жылы жолаушыларды тоқтататын болды шынайы дүрбелең шабуыл келді. Осы деректер негізінде, көптеген әуе оның ұшу кестелерін ұшу санын алып тастау туралы шешім қабылдады.

Riddle Ұшу 914

Мүмкін авиация ең даулы аңыздар бірі белгісіз құпия болып саналады - ұшу 914. көптеген күмәншілдер ол үйрек, сары баспасөз дайындау болып табылады деп мәлімдейді. Бірақ шын мәнінде лайықты әңгіме жоқ растау немесе терiске шығару бар.

1955 жылы DC-4 ұшақ Майами үшін Нью-Йорктен саяхат болды. бортында 57 жолаушы мен пилоттық командасы болды. сол ұшақ ұшу-қону жолағын Венесуэлада әуежайлардың бірі пайда деп дәлелдер бар. Кейбір мәліметтерге қарағанда, пилоттық ұшу елес қызметкерлері әуежайды байланысқа және олардың әңгіме рекордтық бар екенін дәлелдер бар.

нәрсе дұрыс емес, бұл көрсеткіш, ұшақ қонуға мәжбүр ұшып-қону жолағы радара көрінетін болған жоқ өте ескі үлгідегі, бастады болды. ұшқыш және әуежай арасындағы байланысты орнатқаннан кейін, біз ұшу нені мейірімді және қанша жолаушы бортында табылған. Ұшқыш дауысы өте абзал және қорқып болды. Менеджері қайда ұшақ болып табылады, содан кейін тыныштық орнады, деді. Ал бастапқы тағайындау нүктесі және осы әуежай арасындағы қашықтық өте үлкен, өйткені таң қалмайсың. Коммуникациялық қандай уақыт айырмашылығын хабарлады кезде, ұшқыштар қорқып алды және алыс ұшып кетті. Әзірге олар жер экипажды жақындап ретінде, ұшқыштардың бірі 1955 жылы шағын күнтізбені ұшқан болатын қалтаны помахал. Ол ұшу 914 жағдайда деректер ішінара жіктеледі деп саналады.

Missing әуе кемесінің (әскери сәйкес)

1. Бірінші жағдайда, әскери хабарлады, 1945 жылы өтті. Содан кейін жас сержант Канзас в Пуэрто-Рико ұшақ аударуға болатын, бірақ межелі жер учаскесiне жоқ. жігіт және әуе кемелері үшін іздеу сәтсіз болды.
2. 1947 жылы ол АҚШ-тың теңіз жаяу корпусының әскери-көлік ұшағын жоғалтты. бортында 32 жолаушы болған. әуе кемесінің сынықтары жоқ денесі табылды, бірақ жолаушы мен экипаж болды.
3. 1965 жылы ол техникасының қосалқы бөлшектері болды бортында әскери-көлік ұшағын жоғалтты. Ол қону алдында жүз миль жоғалып кетті.
4. 1972 жылы ол бірнеше саясаткерлер бар қос қозғалтқышты жеке ұшақ жоғалған. Соңғы рет пилоттық 12 минут ұшу басталғаннан кейін контакт құрады. Кейбір ауқымды іздеу жүргізілді, ал ақпарат әлі табылған мүмкін емес.
5. 1978 жылы, шабуыл палубалы Мексика шығанағында жоғалып кетті.

қорытынды

Ол жоғалған ұшақтың барлық жағдайлары емес. материалдарында белгілері Көптеген елдер «жоғалған ұшақ.» белгіленген Индонезия Олардың бірі болып табылады. Шын мәнінде, аспанда, ол ештеңе орын алуы мүмкін. Сіз 8 наурыз, және басқа да көптеген туралы жоғалып ұшақ онда әңгімелер таба аласыз. жылдар бойы зерттеушілер жер магнит өрісінің әсері туралы теориялар мен кеңістік-уақыттың кемшіліктерді дамыту. Бір нәрсе тез арада бірінші ұшақ әуеге ұшып ретінде, толық емес шағын нысандар жоғалып бастады, түсінікті. Және олардың көпшілігі өте біртүрлі мән-жайлар болып табылады.