Boeing 737 300 - байтақ отбасы негізін қалаушы

Boeing 737 300 ең танымал бүгін тар фюзеляжды әуе кемесі болып табылады. оның Boeing компаниясы 1981 жылы осы моделін бірінші кемесін жұмыс істей бастады құру жобасы бойынша, ауаға 02/24/1984 алды

Boeing әзірлеушілер өте күрделі міндеттер ұшақ жасау процесінде болды табылады. ғылыми-зерттеу және құрастыру операциялары аяқталғаннан кейін компания басшылығы шамамен 150 орындық гильзаларды алуға күтеді, орта қашықтықта жолаушылар рейстерін жүзеге асырады және төмен отын шығынын бар болады. Сайып келгенде Aircraft үмітін ақтауға алмады. Boeing 737 300 Уинглеттермен сатып алды алғашқы компания «Southwest Airlines» болды, және бірінші әуе кемесі орган оның логотипі бар осы түрінің, қараша 1984 жылы алып

Жоғарыда айтылғандай, осы моделін лайнер Boeing 737 200 Кеңейтілген негізінде әзірленді. Бұл жылы ол бірнеше факторларға, оның алдындағы ерекшеленеді:

• фюзеляж ұзындығы 2,64 м дейін ұлғаяды;

• өсті қанаттары;

• Бұл көп функциялы түсті дисплейлерде күрделі сандық EFIS пайда;

• спутниктік GPS-навигатор орнату мүмкіндігі.

Нәтижесінде, Boeing 737 300 Бұрын ұшақ моделін Boeing әзірлеген қарағанда қауіпсіз болды. GPS-навигатор арқасында ұшақ тіпті ең қиын ауа райы жағдайларында автоматты қонуға орындауға мүмкіндік алды.

737 300, ол дамыған жағдайы шамамен 30 жыл бұрын, тіпті жақсы техникалық сипаттамалары бар. Қажет болған жағдайда, әуе кемесі жеткілікті жоғары жылдамдығы, тең 945 км / сағ дамытуға қабілетті. Сонымен қатар, оның крейсерлік жылдамдығы 910 км / сағ құрайды. Ол СІМК Халықаралық CFM56-3C1 турбовентиляторные 2 қозғалтқыштардың жабдықталған. Airliner артық емес 4670 км қашықтықта ұшатын қабілетті болып табылады. кеме өздері жолаушылары мен экипаж қоса алғанда, кез келген қосымша тасымалдауға емес, егер максималды биіктігі ескере отырып, онда бұл ұшақ 10 200 метр деңгейінде. Бұл жағдайда, оның салмағы 32 460 кг. Осылайша ол тіпті егер 62.820 кг дейін үлкен ауыртпалық алуға қабілетті. . Бүгінгі күнге дейін Boeing 737 300 ең жоғары сапалы әуе кемесінің бірі болып саналады .. Бұл көрсеткіштердің көмегімен 11.13 м - Авиациялық ұзындығы 33,4 м Қанаттарының өрісі 28,88 метр биіктігі болып табылады. Ең жиі орта қашықтықта жолаушылар ұшу үшін пайдаланылады.

2 гильзаларды бақылау пилоттық талап етеді. Ол бір мезгілде конфигурациясына байланысты 130 149 адамға дейін, оның бортында асыруға қабілетті. Жолаушы орындықтар әр жағынан 6 жолдарда 3 ұйымдастырды. Салон жақсы дизайн. жолаушы немесе жолсерік әуе кемесінің салонында қозғалысы кезінде қиындықтар жоқ, оған сәйкес Developers, орындық арасындағы жеткілікті үлкен өтуін қамтамасыз етті.

Boeing 737 300 авиакомпаниялардың арасында өте танымал. Ол мүмкін және болуы көрген кезде The әуежайлар Оңтүстік және Солтүстік Америка, Еуропа және Азия. Жоба шынымен табысты болды, және Boeing компаниясы оған әуе кемесінің тұтас отбасы негізін қалаушы жасау туралы шешім қабылдады. Осы әуе кемесінің негізінде үлгілерін 737-400, 737-600,737-500, 737-700 және 737-800 әзірленді. Сонымен қатар, ол өздері әуе және жолаушылар сенімді, өйткені ол, осы күнге дейін пайдаланылады.