Өз қолдарымен резеңке қайықтарды жөндеу

тамаша нәрсе және ыңғайлы - Avid аңшылар мен балықшылар ешқайсысы үрлемелі резеңке қайық, бұл түсіндіруге қажет емес. Алайда, оның айқын артықшылықтары қарамастан, «десен» - өте тиімсіз нәрсе. Кез келген загвоздка судан жабысуын, күн ауыр қызып - және сіздің сүйікті «резеңке дос» түрсіз және пайдасыз нәрсеге көмекшісі және dobytchitsy шықты. Бүгінгі мақалада тақырыбы резеңке жөндеу болып табылады, сол себепті олардың қолдарымен қайықтар. Себебі, өкінішке орай, жоқ әркім Angler дұрыс және арзан, оны қалай істеу керектігін біледі новичок болып табылады.

назар аударарлық қайық

Өзін жөндеу резеңке үрлемелі қайық зиян анықтау үшін мұқият тексеру басталады. Бірінші сіз тесік шығып, ең алдымен, ауаның шипением тыңдап, кеме тексеру мұқият жақсы әуе сорғы барлық ішкі бөліктерді қажет және.

дыбыс анықтамаған жағдайда залал қадам-кезеңмен тесіктер бар жерде, сабын «көпіршікті» деп қайық (барлық) қалың көбік қамтуы керек еді. жарақат анықталған жағдайда, оның таңбалауышын немесе тұтқасын қадағалауға.

резеңке қайықтарды жөндеу - бұл қарапайым, бірақ өте еңбекқор болып табылады. Сіз кез-келген зақым тапты деп ойлаймын Тіпті егер, асықпайды. толық қайық бүкіл бетін тексеру - жік таспалар және неуклюже жөндеуден кеме төмен әкеледі туралы болуы мүмкін басқа да жарақат пилинг бұзақы, сырылулар, онда болуы мүмкін. Сіз резеңке қайықтар, seaming буын және төменгі жөндеу жүзеге асыруға өз шештік Сондықтан, егер де, сіздің назарсыз қалдырмау қажет. Сіз барлық ықтимал зиян табылған, сіз ауаны «қан» және жөндеуге бастау алады көз жасағаннан кейін.

Қандай жұмыс істеу үшін қажет

жөндеу үшін оңай болды және қайық ұзақ уақыт бойы қызмет етіп, сізге қажет:

• су өзі жасалған деп ұқсас материалды жол жөндеуді бөлігі;
• беттерін тазалау үшін майда тартылған «құмның»;
• резеңке қайықтарды жөндеу үшін желімдер - 4508, 4NBuv, 88NT, CB-1-5M, 4010 және басқалар;
• желім жағу үшін таза щетка;
• бетін майсыздандыру үшін еріткіш (спирт, ацетон, бензин «аяқ киім»); Ескерту: Сіз бензинді пайдалану мүмкін емес - ол май бар;
• қайшылар;
• желісі;
• нейлон жіп;
• қалың ине;
• Crayon, маркер немесе бор;
• фен құрылыс немесе тұрмыстық;
• ролл орамын немесе кез келген басқа да дөңгелек нысан - қасық, пышақ сабы, бөтелкелер, т.б ...

пункции ұстайтын

Жоғарыда айтылғандай, резеңке қайықтарды жөндеу мұқият тексеру және залал анықтау басталады. прокола түрінде шағын жетіспеушілігі анықталған болса, онда ол төмендегідей әрекет қажет:

• билеуші диаметрі зиян пайдалана отырып өлшенген және тиісті мөлшерін патч кесіп; Ескерту - latki мөлшері кем дегенде 2,5-3 см жарақат орнында артық және бұрыштарын дөңгелектенеді еді болуы тиіс;
• Зақымдалған аймағына патчты қою және маркер пайдалана сарқып;
• терісі жұқа ақырын, бірақ мұқият белгіленген және өте түзеп таза;
• мұқият барлық нәтижесінде шаң мен қоқысты және жақсы майсыздандырылған беттерін алып тастаңыз;
• екі бөліктерін желім.

ыстық және суық, Кел, олардың әрқайсысы қарайықшы - желімдеу екі жолы бар.

ыстық:

• щеткамен ақырын патч, және тесуге сайт желім қолдануға; Патч содан кейін жиектер орама ішіне бұралып емес, қағаз немесе картоннан қоюға үздік болып табылады;
• желім аздап кептіріп дейін біз 15-20 минут күтіңіз, және біз екінші қабатын салып;
• Біз тағы да әдетте 10-20 минут, белгілі уақыт тұра, мен 50-60 С дейін екі бетін қызады?;
• Енді қызу бетінің арасында қосу және қатты бір-біріне қарай оларды басады;
• Артық ауаны кетіру үшін роликті немесе дақтары бүкіл бетін ламинирования кез келген дөңгелек нысанды пайдалану;
• жерде жөндеу қысқышты тежеуі басылғанда немесе жалпақ және соңғы кептіру кез келген ауыр объектісі және субъектісі 24 сағаттан кем емес болып табылады.

суық

Бұл әдіс бетінің қызған жоқ, бір-біріне суық желімделген қоспағанда, бұл ыстық дерлік айырмашылығы болып табылады. Бұл әдіс тек өнімдерін жылу мүмкін емес жағдайларда қолданылады.

қысқарту тігу

шынында қарапайым мәселе - Сіз, резеңке қайықтарды жөндеу Көріп отырғанымыздай. Алайда, оның «емдеу» үшін сіздің көмекшісі резеңке шындап жыртық болса, және күші тағы да біраз жасау керек.

Бұл жағдайда, Rush немесе ол мұқият тігу болуы керек тегістеу кейін, өте үлкен қайыққа кесілген кезде. Кесілген жиектері тым көп жақындастырды етіп сол уақытта қамқорлық кезде қабылдануы тиіс.

серпін шеттері тегіс және ол мүмкін емес тігіп болса, байланыстырғыш жүзеге асырылады және сыртқы және ішкі бастап тиіс. сыртқы қолдануға патч қалай, біз қазірдің өзінде айқын жасадық, бірақ іштей бөлшектеуге мәжбүр болады. Ең жақсы тәжірибесі үшін, ол мұны қажет:

• патч жағынды желім бірақ тек жартысына дейін, толық емес, - бұл оңай ағызатын оны енгізу жасау мақсатында жүзеге асырылады;
• ақырын ол спот байланыстыратын роликті басыңыз және ламинат қажет, содан кейін саңылау ішіндегі патч орналастыру;
• біраз уақыттан кейін щетка promazyvayut latki екінші жартысын пайдалану; шеттері кедергі жоқ екенін, сондықтан - олар көтеріп және билеуші немесе пышақпен өткізуге абай болу керек;
• байланыстырушы процесті қайталаңыз;
• Енді таныс жолмен патч жоғарғы қойыңыз.

Отслаиваемый oarlocks

резеңке қайықтарды жоқ жөндеу мұқият қайта қарау oarlocks мүмкін емес. Осы құрастыру жұмыс барысында ең жүктер жататын және біртіндеп ұзақ уақыт бойы жабысуына басталады фактісі.

Сэм байланыстырушы процесі дақтары дәл сол сияқты, бірақ кейбір тонкости бар:

• оңай rowlock жұлынатын, ол фен бар қызуы тиіс;
• міндетті спущенной шарының кезінде керек немесе байланыс борпылдақ болып табылады және ұзақ жалғасады жаңа бөлігін жабысып.

таспаны ауыстыру

Егер қабаттарына резеңке қайық жөндеу үшін, сіз арнайы таспаны қажет болады. тым оңай резервуардың қорғаныс таспаны желім. Бұл жақсы, ыстық-құрама беттерге үшін жасалады. Мұнда да, оның аз айлалар бар:

• Tape жөндеу резеңке қайықтарды 45˚ бұрышпен кесіп және жасалған болуы тиіс резеңкеленген матадан ;
• әуе шар толтырылған кезде ауыстыру таспа үздік болып табылады - бұл кептіру кейін деформация аулақ болады, және қайық жіктердің «әкелуі» емес.

түбі жөндеу

Кейде ол сіздің «резеңке досы» ауыр, терең талап етеді жүреді «емдеу». Жөндеу резеңке қайық төменгі осындай жұмыстарына дәл жатқызуға болады. Біз бірнеше кезеңнен осы орнына еңбекті процесті бөлу:

1. Ең алдымен, сіз толығымен үрленіп және белгілеу орны маркер жабысуын таспаны және мұқият сыртқы және ішкі оны алып тастау қажет.
2. Сол арқылы біз төменгі орнын дейін белгілеуге және абайлап алып тастаңыз. мүмкіндігінше тиімді процесін қабылдау үшін, сіз садақпен және кептіргіштің бөліктерінің бөлу жеңілдету үшін бастау керек.
3. Енді сіз мұқият таза керек және бетін обезжирить, байланыстыру үшін осылайша оларды дайындау, маркер белгіленген.
4. «Төменгі жағы» жоғары және жаңа ішкі таспаны ұстануға бастайды толтырылған цилиндрлер талқандай. Сіз маркер белгілерінің арасындағы, жабысқақ ауданы жартысын ғана таратуға қажет екенін ескеріңіз. қайық аударылып, сіз төменгі белгісімен бастау және ортасына жабысқақ лентаны қолданылуы тиіс. әдеттегі жабысқақ технология бойынша қазірдің өзінде 15-20 минут аралықпен екі рет қолданылады. қайық мұрын таспа қажеттігін жабысуын бастаңыз, және тек оның ені жарты осылай істеуге.
5. Енді біз түбі бекітіңіз бастау. Егер сіз өте үлкен бетін склеить керек, өйткені, ол бірнеше кезеңнен жұмысты бөлуге болады. Бірінші өзара байланысты беттік қайықтан және мұрын және азық, және тараптардың жүрістен кейін. Балшық, сіз есте болады, қысқа үзіліспен, екі рет қолданылады. Мұнда бір шағын наразылық, сондай-ақ бар - сіз мұқият бақылап қажет түбін желімдеу кезде, ішкі таспа бөлігі тегін қалдырды, ол сондай-ақ түбіне тоқтап тұр.
6. соңғы қадам - сырттан қорғаныс таспасын желімдік. Мұнда ол жабысқақ қабаты шекаралары таспа ені сай қамтамасыз ету қажет.

процесінің Шағын тонкости

Сіз, өз қолдарымен резеңке қайықтарды жөндеу көріп отырғандай - алайда, емес, сондықтан мен бүтіндігі бұзылып қалуы қызметі, және есте тұр, кейбір енгізуі бар:

• жұмыс жақсы желдетілетін жүзеге асырылуға тиіс, бірақ көшеде мұны емес - онда байланыстырушы орнында барлық уақытта шаң мен кірді алады, бұл жағдайда жөндеу сапасы өте жақсы емес;
• ? Ылғалдылығы 60% және температурасын 25 асқан кезде C жөндеу бастау емес; ? Температура 15 С төмен түссе, - одан әрі бөлме қыздыру қажеттілігі;
• жөндеу саласында жүзеге асырылатын болса, көлеңкеде қайығында жылжыту, бірақ жақсы Pitch шатыр «операциялық» сияқты нәрсе - бұл кір мен шаңнан зақымдалған аймағын қорғауға көмектеседі.