Статор: тексеру, жылдам. Ротор мен электр Статор арасындағы алшақтық

қазіргі заманғы тұрмыстық және өнеркәсіптік инженерия пайдаланылатын электр қозғалтқыштарының түрлі сорттары. шағын үй электр құрылғыларын жасау, мастер жиі асинхронды мотор түрін пайдаланылады. Алайда, өнеркәсіп өндірісінде пайдаланылады жетектер, басқа да түрлері бар. . барлық тетіктерін электр қозғалтқышы және статор бар.

Тіпті ең сенімді конструкцияларын, сайып келгенде, техникалық қызмет көрсету немесе жөндеу жұмыстарын қажет етеді. Сондықтан, осыған ұқсас жабдықтың жұмыс істейді әрбір электрик, осы іс рәсімінің ережелерін білуі тиіс. Тіпті үйде сіз артқа айналдыру болады және статор тексеру, сондай-ақ оған және ротордың арасындағы алшақтықты бағалауға.

статор қандай

представляет собой неподвижный элемент механизма. статор тетігін стационарлық мүшесі болып табылады. Ол magnitoprivodom және автомобиль дизайн көтергіш болып табылады. Тұрақты ток мотор статор индуктор бар және кондиционер бірлік жұмыс істейді, - жұмыс орамасының.

статор және өзегін кадрдың тұрады. Соңғы орган құйылған немесе дәнекерленген өндіру болып табылады. жиі алюминий немесе шойыннан жасалған жақтау. негізгі бар цилиндрлік нысанын. Ол жасалған электр болат. материалдың парақтары бірінші лак оқшаулау, содан кейін кальциленген және. Core Inside қуысқа ие. Олар статор орамасының төсеу арналған. Бұл құйынды токтар әлсірету қажет. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. статор орамасының қосылған-параллель және оқшауланған өткізгіштер бірқатар құрады.

Core бұрандаларды құлыптау арқылы жақтауын бекітіледі. Бұл айналмалы оны болдырмайды.

орамасының

статор орамасының айналмалы түрдегі магнит өрісін тудырады. мотор катушкалар саны әр түрлі болуы мүмкін. Олар өзара байланысты болып табылады. бухталарда тиісті ұяларына орнатылған. Мұндай келісім оқшауланған өткізгіштер бір немесе бірнеше кезекпен тұруы мүмкін.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. статор орамасының түрлі қозғалтқыштардың кейбір айырмашылықтар болуы мүмкін. Ол өз оқшаулау бірінші кезекте алаңдаушылық білдіреді. Бұл параметр жұмыс істеу кезінде кернеу шамасын, ұясынан нысаны мен мөлшері, ең катушкалар, температураны, сондай-ақ оның түрін әсер етеді.

Ол ойыққа жүреді барлық катушкалар сай емес, бірақ оның тек бір жағы. Бұл жағдайда, орамасының бір қабаты деп аталады. ойығы катушкалар тек екі жағын орнатсаңыз, ол екі қабатты құрылымы деп аталады. статор үшін материалдық, жиі дөңгелек қима мыс сым таңдаңыз.

Тексеру және жөндеу

жұмыс бірнеше жыл кейін, мастер моторды тексеру керек. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. тексеруден кейін жөндеу ағымдағы, немесе күрделі жүргізілуі мүмкін. Бұл мотор жұмыс сенімділігін жақсартады.

Күрделі жөндеу құрылымын толық бөлшектеу қамтиды. Кезде ротордың, жойылған тазартылған және тексерілген және статор тексеру болып табылады. мастер қажет болған жағдайда анықталған кемшіліктерді жояды. Сондай-ақ, барлық тексерулер кейін, ақауы бар бөлшектерін шебердің ауыстыру жабдықтарды тестілеу құрайды.

Кейбір жағдайларда, ол толығымен моторды бөлшектеуге қажет емес. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. токтың жөндеу статор тазалау қамтиды және қозғалтқыштың жойылған артқы қақпағы бойынша соққанын. Қол жетімді орын қарап орамасының болып табылады.

жөндеуге жиілігі мен түрі жабдықтарды пайдалану жағдайларына байланысты. Бұл ретте ауаның ластануына, қоршаған ортаның температурасы, және өндірушінің талаптарына әсер етеді. бір немесе екі рет жылына - әдетте әр 3-5 жылда бір рет жүзеге асырылады, және ағымдағы күрделі жөндеу.

Мен өз арқылы сканерлеу керек?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. жиі тұтынушы және өнеркәсіптік жабдықтарды бүгін пайдаланылады асинхрондық қозғалтқыш, жеткіліксіз білікті шебері статор жөндеу қиындықтарға бірқатар тап болуы мүмкін. Бұл жағдайда, ол ақылы сарапшылар барлық нормативтік құжаттарға сәйкес ораза клиенттерге қызмет көрсету, хабарласа алады.

мастер тіпті моторды жөндеу тәжірибесі кем дегенде болмаса, болуы мамандарға бұраңыз. өз осындай тәртібін жасауға жеткілікті уақыты мен тілегі жоқ болса, сондай-ақ сарапшылар кері айналдыру тапсырамын тиіс. Бұл жағдайда, шығындар қозғалтқыш қуаты мен минутына оның революция санының негізінде анықталатын болады.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Электр қозғалтқыштарды Айналдырып, бағасы қазір қызмет көрсету орталықтары орнатылады, шамамен 2-4 мың тұрады. руб. Алайда, ірі қозғалтқыштарға арналған айтарлықтай тарифтер өсті. рәсімі 135 мың жетуі мүмкін. майлап. ірі өнеркәсіптік қозғалтқыштар орағыш үшін.

қозғалтқыш бөлшектеу

нужно начинать после отключения прибора от сети. қозғалтқыштың статор жөндеу желіден құрылғыны ажырату кейін бастау керек. Келесі құралы бөлшектеу болып табылады. мотор түрі мен өлшеміне байланысты, бұл қолмен немесе кран жасалуы мүмкін.

статор жұмыс жыл бойы оған жинақталған, балшық мұқият таза, жөндеу бастамас бұрын, қажет. пайдаланылатын осы арнайы тазалау шешу үшін. Кейде сіз қысым тазалау келеді. Бұл әрекетті орындау үшін, көлік жуу, сол сияқты жабдықты пайдаланады.

Тек осыдан кейін статор дене жойылады. (Үй Motors) немесе қашаулар (өнеркәсіптік қозғалтқыштарға арналған) токарь пайдалану бөлігін оралатын маңдай қиылып. Содан кейін, статор 200 ° С дейін қызады Бұл оқшаулау катушкалар жұмсартатын және жоюға мүмкіндік береді. слоттары мұқият тазаланады.

Ротор мен статор арасындағы алшақтықты Инспекция

жартысы Ротор мен мотор Статор арасындағы алшақтықты өлшеу үшін қажет оқшаулағыш муфта алып тастағаннан кейін. алынған мәліметтерді орташа қашықтық есептеу. екі жағына ауытқуы көрсеткіштері 10% артық болмауы тиіс.

гэп емес біркелкі болса, статор ротордың бір жақты тарту болады. Білікке және подшипниктер өсті стресс ұшырайды. Параллель филиалдары мен орамасының фаза басқаша жүктеледі. шу ұлғайту, діріл. Осы ауытқу уақытта жойылды жоқ болса, ротордың статор әсер етеді. Қозғалтқыш сәтсіз.

Әрі қарай статор денесін өзі танысты. Белсенді болат тығыз Compact болуы тиіс. Сондай-ақ, мастер орнату беріктігі арналарын Струц бағалауға тиіс. жинақы жеткілікті күшті болмаса, негізгі парақ дірілдейді бастайды. Бұл процесс олардың арасындағы оқшаулау бұзылуына әкеп соқтырады. Нәтижесінде, қозғалтқыш болат өзі жергілікті қызып анықталады, және орамасының.

болат парақ тығыздығын арттыру үшін, мастер getinaksovoy слюда бояудың сынаны немесе бөліктерін қоса гол керек. Сондай-ақ, ол кезде қозғалтқыш жөндеу (ротордың мойынтіректері) тетіктерін тексеру және басқа да қажет.

статор орамасының

білім мен дағдыларды белгілі бір мөлшерде автомобиль айналдыру қажет болады. такой процедуры достаточно высокая. Бұл іс бағасы өте жоғары. Сондықтан, көптеген шеберлері өз қолымен бүкіл операцияны жасауға шешім қабылдады.

Бұл әрекетті орындау үшін, сіз арнайы үлгілерді дайындау қажет. Олар катушкалар жаралар болады. тарқатуға мастер олардың әрқайсысы кезекпен санын есте (немесе фотосурет) керек кезінде. Ол сондай-ақ ұзындығы мен ені құрылған skein өлшеу жасауға қажет.

мастер қозғалтқыштың пайдаланылған болатын дәл сол қимасы, мыс сым меңгере алады. оқшаулағыш материал электромеханикалық сипаттамасы, сондай-ақ бірдей болуы тиіс. шебері Таңдау бойынша ротордың сыйымдылығы мен жылдамдықта жаңа параметрлері белгіленуі мүмкін. басқа көлденең қимасы сипаттамалары осы сатып алынған мыс сым.

сымдар мен атыздар дайындау

требует выполнения определенных подготовительных работ. статор орамасының кейбір дайындық жұмыстарын қажет етеді. ұяларына сіз жаңа оқшаулау шүберектерді кірістіру келеді. Олар арнайы электр параметрлерін қалыңдығы, диэлектрлік беріктігін және жылу кедергісі бар материалдан кесіледі. оқшаулағыш материал қажет параметрлері каталогын пайдаланып орнатуға болады. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз қозғалтқыштың негізгі параметрлерін білу керек.

Келесі, орамасының және сым өзі бұрылыстар қажетті санын есептеу. орамасының дұрыс түрі арнайы сілтеме жасай отырып статор өлшеміне сәйкес анықталуы мүмкін. мастер бауды Осы параметрлерді есте болса, сіз бұл қадамды өткізіп жіберуге болады.

орамасының

. жүргізгеннен кейін барлық дайындық жұмыстары статор орамасының жүзеге асырылады. Осы мақсатта арнайы Бұрандалы кілт үшін пайдаланылатын семинарлар. Ол кезекпен және арнайы электродтардың санын орнатылады. Олар орамдарда қалаған пішін беріп. Үйде, сіз өз бетінше бұл блоктар жасауға болады.

жұмыс жұмсақ матамен қапталған үстелге адресінен жүзеге асырылады. Бұл оқшаулағыш лак зиян аулақ болады. Хэнк Статор ішін өтуі қажет. Әрі қарай кезекпен арнайы тазарту арқылы оларды балғаны сым ойықтардың орналастырылған.

нұсқаулығы сым түтіккен пышақ сияқты ағаш құралы бар болуы мүмкін. , катушкалар тобын орналастыру кейін, ол байланған және тығыздағышын салыңыз. жүйесі кертігі бүкіл ұзындығы бойынша келтіріледі арнайы ұсақтау, белгіленеді. Келесі, сол операциялар мынадай бар катушкалар тобын шығарады.

орамасының аяқтау

требует также правильного завершения ремонтных работ. статор, сондай-ақ жөндеу дұрыс аяқталуын талап етеді. оздық арасындағы төсеуге оқшаулағыш mezhkatushechnye салыңыз керек. Олар арнайы белдеумен ұқсайды. Әрі қарай ол статор кері арқан арнайы бөлігін байлау қажет. Оның ілмек ілмектер есебінен бұрандалы.

катушкалар маңдай бөлігі болып табылады. Оның лак бірнеше сағат 150C қыздыруда құйып және кептіріледі. Тексеру қозғалтқыштың толық кептіру кейін жүзеге асырылады. Бұған дейін, сіз сондай-ақ орамалары мен тұрғын үй арасындағы қарсылық тексеру қажет.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. электр қозғалтқышы статор, сондай-ақ оның ерекшеліктерін құрайды қандай қарастырғаннан кейін, әрбір шеберлік осындай жабдықтарды техникалық қызмет көрсету және жөндеу бойынша жұмыстарды орындауға болады.